Hallo zusammen,
gibt es noch andere Bilder vom mit verbauten Sportline Federn ??
oder sind die so selten verbaut ?
Werde morgen Bilder hier reinstellen. Kann allen die Sportline Federn nur wärmstens empfehlen.
Beiträge von BigDaddy
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Fahre seit heute die Sportline Federn in Verbindung mit den Gemini Felgen sowie Distanzscheiben (VA: 24mm / HA: 44mm).
Bin sehr zufrieden mit dieser Kombi. Hatte zuvor Angst, dass er durch die Sportline Federn zu tief kommt, jedoch ist die Tieferlegung für mich perfekt.
Bilder folgen.
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Hier nochmal die verbauten Turbolader
06K 145 702 K >>> 05.06.2013
06K 145 702 Q 05.06.2013 >>> 22.12.2013
06K 145 702 R 22.12.2013 >>> 28.03.2014
06K 145 702 T 28.03.2014 >>>Es gab ja nun schon bei einigen hier im Forum Probleme mit den älteren…
Wir reden hier aber vom TDI und nicht vom TSI. Glaube kaum, dass bei TDI und TSI dieselben Lader verbaut sind. -
Jetzt habe ich es verstanden. Hier ist das Bodykit gemeint, auf das es zusätzlich 15% gibt.
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Habe gerade nachgerechnet und es waren eh 20%. Keine Ahnung, warum auf den Flyer, die ausliegen, nur 15% steht.
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Klar gibts eine Verstellschraube, jedoch möchte ich denjenigen sehen, der ja nach Zuladung diese jedes Mal dreht. Bei Halogen gibt es im Cockpit eine Höhenverstellung, die bei Xenon definitiv fehlt. Daher bin ich davon ausgegangen, dass der Neigungssensor in diesem Fall die Höhe automatisch einstellt (natürlich muss hier die Grundeinstellung passen bzw. diese bei einer Tieferlegung korrigiert werden).
Das mit dem Bremskraftverstärker leuchtet mir hingegen nun ein.
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Dafür gabs den neuen Rieger Panorama Kalender sowie Gratis Versand. Aber gut zu wissen, dass man immer 20% erhält, wenn man über das Forum bestellt.
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War gestern auch bei Rieger am Stand und hab mir mal den Diffusor in schwarz hochglanz bestellt. Kostet inkl. Versand 143,- EUR (15% Rabatt und nicht 20%). Sieht in echt wirklich gut aus, die Seitenschweller sowie das Spoilerschwert gehen aber IMHO gar nicht.
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Danke Dir, mir geföllt er auch immer besser. Nur Fahrwerk halt noch
Ich hab diese 2x gekauft:
6500k Blau Xenon Abblend Lampe H11 FORD Maverick | eBayDann haste 4 Lampen und ordentlich Licht, grad beim Abbiegen hab ich es auf 100% gelassen und jetzt sieht man deutlich mehr, vorher musste man ja erahnen, dass dort was leuchtet.
Schon gekauft. Hast du die NSW auch auf 100% oder nur das Abbiegelicht?
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Hab mal was von 999,- EUR inkl TÜV gelesen. Weiß aber nicht, ob das noch aktuell ist. Ohne TÜV bin ich mir nicht sicher, glaube aber 799,- EUR.
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Ok, wusste ich nicht. Wie funktioniert dann die Leuchtweitenregulierung der Xenon Scheinwerfer ohne Neigungssensor? Dacht, dass hierfür immer ein Neigungssensor bzw. Niveausensor verbaut sein muss.
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Auch bei mir bleibt trotz Codierung bei Zündung aus der Scheibenwischer bei der aktuellen Position stehen, was mir nicht gefällt. Falls schon jemand von euch eine Lösung gefunden haben sollte, bitte posten. Danke.
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Im Sportmodus muss ich leider auch ein störendes Geräusch wahrnehmen. Würde es aber nicht direkt als klappern bezeichnen, vielmehr kommt es mir vor, als würde die Membran bei niedrigen Drehzahlen zum Vibrieren neigen, was echt stört. Mann könnte echt meinen, der Lautsprecher an der Frontscheibe sei defekt. Fahre daher derzeit nur noch im Normal Modus, wobei er da leider nicht mehr so energisch am Gas hängt.
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Also fassen wir zusammen: Der Berganfahrassistent kann nachträglich nicht codiert werden? Das liegt dann wohl aber am Bremskraftverstärker (wobei ich nicht ganz verstehe, warum hier ein anderer verbaut wird) und nicht am Neigungssensor, da dieser bei allen RS Modellen Serie sein sollte. Oder gibt es etwa auch RS Modell ohne Xenon?
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Hallo Andy,
deine Umbauarbeiten gefallen mir bisher sehr gut. Mach weiter so. Darf ich fragen, welche H11 55W 6000k Nebelscheinwerfer du gekauft hast bzw wo es diese zu kaufen gibt?
Gibt es schon Neuigkeiten zum "Tränenwischen" sowie "Ruheposition Scheibenwischer bei Zündung aus"?
Danke dir.
