Wie sieht's nun aus mit der Vergleichsfahrt am WE?
Beiträge von RS-Xite
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@wilson Dein Auto kann trotzdem Montags gebaut wurden sein. Die FIN dauert auch gern mal paar Tage bis sie im System steht. Den genauen Tag weißt du erst wenn du die FIN hast und zB in der App registrierst.

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1,4 Bar? Das ist ja 1 Bar zu niedrig.
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@Mieeeehau
Mir wurde bei Unterzeichnung gesagt spätestens November dann in der AB stand drinnen unverbindlich Dezember wo mein Händler aber meinte spätestens Dezember also nichts mit 9 MonatenHast du deinen Händler schon in Verzug gesetzt? Meiner Wurde am 17.10. Gebaut und Übergabe war am 29.10.
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Nein hab ich nicht. Nachdem ich die Klima ausgemacht habe, ging der Punkt dann weg. Die restlichen Punkte waren Fahrzeugbetriebstemperatur und noch etwas wegen Klimatisierung. Muss ich nochmal nachschauen morgen.
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Die Frage ist dann, was man vorn und hinten macht.
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Hi, hat jemand ne Ahnung, wo ich mir mal Felgen in Hyperblack in Thüringen anschauen kann? Vielleicht kennt ja jemand nen Store der Anschauungsmaterial da hat, oder jemanden der so ne Felge auf dem Auto hat. Evtl. auch in angrenzenden Bundesländern.
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So. Hab mal nachgeschaut. Der Punkt warum die Start-Stop nicht ging war: "Scheiben könnten beschlagen." Also ist die im Winterbetrieb wohl mehr deaktiviert als aktiviert. Manchmal frag ich mich echt was sich die Autobauer bei sowas denken. Wenn ich nicht grad Sex an der Ampel habe, sollte die Scheibe in 45s nicht gleich komplett beschlagen.
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Bin heute noch nicht gefahren. Check das nachher mal. Will eh mal schauen ob ich mal irgendwo Alufelgen in Hyperblack anschauen kann.
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Denke eher Verarbeitungsfehler und/oder schlechte Folie. Wenn man alles ordentlich foliert, gibt es überhaupt keine Probleme. Muss auch vorher alles richtig gereinigt werden. Wird zum Bsp. Bei Motorhauben-Innenkanten gern vergessen, so dass sich da dann die Folie löst.
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Ok muss ich dann mal schauen. Werd aber wohl kaum die Infos von gestern finden
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Du weißt aber schon, dass im CAR Menä nachgesehen werden kann, warum S/S nicht geht?

???
Nein. -
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War nur Klima an, Auto war nach den 50 KM auch warm und nach der Strecke sollte auch die Batterie geladen sein. Auto stand dann ne Stunde bevor ich die 50 km wieder heim bin. 500 m vor zu Hause hab ich extra gestoppt, da ich nach Umstellung auf Individual grüne Welle durch die Stadt hatte. Nach dem Einparken ging er auch nicht aus.
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Aber es gibt ja auch viel zu berichten , ist im Innenraum LED Beleuchtung? Alle schreiben diesbezüglich was anderes....
1. Falscher Thread, 2. Innenraum-LED sind nur da, wenn du sie selber einbaust.
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Hi. mein Wagen stand ja jetzt 2 Wochen und ich musste vorhin meinen Hund bei meinen Eltern holen. (50km) Die Start-Stop Automatik hat kein einziges Mal funktioniert.(Modus war auf Sport) Hab leider nix in der BA gefunden, dass es im Sport-Modus deaktiviert ist. Außerdem bin ich der Meinung das es im Sportmodus vorm Urlaub noch funktioniert hat, auch wenn nur sporadisch. Hab dann mal Individuell eingestellt und da ging sie beim anhalten 1 mal. Jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt?
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Meine Gemini haben Kratzer davon bekommen, also lass es lieber.
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Ich hatte meinen über Sixt-Leasing mal konfiguriert und war dann in der Leasingrate glaub höher als über den Händler. Ich kann es ja nochmal nachkonfigurieren.
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Interessant war allerdings die Aussage, dass ein Kennzeichenhalter bei Firmenwagen Vorschrift wäre. Auf Grund von Fußgängerschutz etc.
Sehr geil. Man hört ja andauernd das Fußgänger wegen nicht angebrachter Kennzeichenhalter tödlich verletzt werden. Frag mal deinen Händler wie viel die Kennzeichenhalter mit Airbags kosten. -
Egal, Das AH hat aber kein recht, willkürlich irgendwelche Löcher in ein Neufahrzeug zu bohren.
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Ich würde mal fragen was das soll. Vielleicht sind das die Kabel der PDC oder schlimmer vom Frontradar.
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a) wie doll schlägst du denn die Türen zu? b) Fenster ganz auf oder halb auf?
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Wobei für mich eigentlich ein Reflektor zu einer Leuchttechnische Einrichtung zählt. Und ein Reflektor ist auch nicht mit einer 3. Bremsleuchte zu vergleichen. Und wenn der Mittelteil keine E-Nr. hat ist auch nicht abgenommen. Wichtig sind die 2 äußeren die bei allen Fzg. Vorhanden sein müssen. Der mittlere ist eher ein Designelement was von Skoda zusätzlich angebracht wurde um den RS vom normalen Octi abzugrenzen.
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Den letzten Satz hab ich nicht verstanden. @lala
Dachte der RS hat diese City-Funktion wo er immer automatisch bremst und beschleunigt? Ist doch das gleiche wie beim Stau oder nicht? -
In der Gegend hat der Verkäufer auch rumgesucht und mir ganz stolz diese Schirm-Hängematte präsentiert. Das sei es!
Das ist nur die Multifunktionsablage. Im Himmel sind insgesamt vier Öffnungen wo die Trennwand eingegangen wird. 2 bei den Rücksitzen und 2 hinter den Vordersitzen wenn man die Sitze umlegt und die Trennwand nutzen will. Kann leider erst So mal ein Bild machen, weil unser Rückflug 3h nach hinten verschoben wurde. -
Ansonsten fehlt offensichtlich die Gepäcknetztrennwand, die ja eigentlich Bestandteil des Business Travellers sein sollte.
Bei mir ist die an den Rechten Rücksitz geschraubt. Musst mal die Kofferraumabdeckung rausnehmen und schauen. Ist ein Rollo was dann oben eingegangen wird. Bei mir waren auch Bridgestone Potenza als Serienbereifung. -
Die 235er füllen den Radkasten besser aus. Hab neulich mal neben dem BMW von meinem Bruder geparkt. Meine 18" sahen total mickrig aus gegen seine. Ich mit 225/40 und er mit 225/45. Seine waren locker 10cm größer vom Durchmesser wenn ich mit meinem Bein gemessen habe. Obwohl das rechnerisch eigentlich nicht sein kann.
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In den ganzen Rad-Konfiguratoren ist ja schon der Diesel RS als Allrad gelistet. BJ Nov 2014. Mein Verkäufer sagte, das es bestimmt der Scout ist und er weiss nix von nem Allrad-RS. Wenn der kommt muss ich wohl mein Leasingvertrag vorfristig kündigen und mir dann den Allrad-RS bestellen.
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Im Notfall bremst das Auto bis zum Stillstand. In der Stadt hab ich das auch schon öfter mit dem Warnton wenn jemand anhält um rechts abzubiegen.
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Wie kannst du denn in die Zukunft sehen? Hast du im Skodawerk die Glaskugel geklaut?

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Was ist dann die "o.g. Felge" ? Kannst vorn ET45 und hinten ET35 fahren. Wenn er die 235er rechnerisch nicht abnimmt, macht er ne Messfahrt mit nem GPS-Messgerät vom TÜV. Ich hab mir aufs Handy ne App gemacht um selbst mal den Vorlauf von meinem zu messen, weil ich auch 235er fahren will.
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Ja ich komm doch erst Sa aus dem Urlaub zurück, dann nehmen wir das in Angriff.
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Seh die Felge leider nicht in Tapa. ET40 geht nur mit Fahrwerk und daraus resultierenden veränderten Sturz. Ohne Fahrwerk stehen sie über. 235er Reifen haben bisher bei keinem Probleme gemacht, da der RS 5 km/h Tachovorlauf hat. Bleiben bei 1,5% bei 100 km/h immer noch 3,5 km/h Vorlauf.
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Ihr habts gut.
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Die Leisten sehe ich gerade zum ersten Mal. Gibt es die in dem Design auch für hintenNein für hinten gibt es nur normale VRS Leisten.
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Seit wann wird in Deutschland bei den Challenge Modell die Challenge Einstiegsleiste verbaut?
Schon immer. -
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@ Julia ich habe deine Frage gelesen und habe auch darauf geantwortet. 1. "Ganz unwissend" deckt sich nicht mit "kein Laie" Da ich von " ganz unwissend" ausgegangen bin, hab ich dir gesagt dass du vorn Probleme bekommst mit 10 mm Scheiben und deinen Felgen (war nur ein Tip für jemand unwissenden). Außerdem sieht es ja nicht gut aus wenn vorn die Felgen 5mm über Kotflügel stehen und hinten 5mm innen sind. Des weiteren habe ich deine erste Frage mit A und B beantwortet, und sowas steht halt in dem Gutachten der Scheiben und darauf bezog sich mein Satz mit dem Lesen (wobei auch die Schraubengeschichte schon mehrmals im Thread aufkam). Auf die 2. Frage habe ich nicht geantwortet, weil sie schon beantwortet war. Auch da steht die Lösung im Gutachten. Dort ist eine Tabelle, welche Schraubenlängen bei welchen platten zu verwenden sind. Die Art des verwendeten Schraubenkopfes hängt von deinen Felgen ab. (Kugel oder Kegelkopf)
PS: Der Satz mit dem Lesen war auch etwas ironisch gemeint. Ich hab mich kein bisschen aufgeregt. Ich lag entspannt im Hotelzimmer in Abu Dhabi.