moin liebe gemeinde,

hier mal meine erfahrung mit meiner DPF-reinigung.

bei mir kam die meldung "partikelfilter voll'" bei 190 tkm.

ich hab mich im internet mit den möglichkeiten ausseinandergesetz. ein wechsel für ca. 2.200,00 € kam für mich nicht in frage.
es gibt ja verschiedene möglichkeiten zu reinigen.
schnell war klar, die chemische variante mit einem produkt von luiqi moly kommt bei einem filter voll mit asche nicht in frage. dieses produkt hilft bei asche eben nicht.

ich habe drei firmen gefunden die sich mit dem verfahren "ausbrennen" beschäftigen.
auf deren seite sieht man schnell wie sie das machen und was es kostet.
ich hab mich für die firma DPF-Clean | http://www.dpf-clean.de | entschieden.

also hin zu meiner werkstatt, filter ausbauen lassen, abholen lassen, rechnung per paypal überwiesen und gewartet.
nach 7 werktagen kam der filter dann auch zurück, was ich irgendwie zu lang fand aber unvermeidbar war da ein feiertag auf einen werktag gefallen ist. was mir negativ aufgefallen ist, die firma meldet sich nicht wie verpsprochen per mail bei dir wenn der filter fertig ist und ein protokoll über die reinigung gibts auch nur auf nachfrage.

am ende haben sie laut foto und protokoll 81 g verunreinigung aus meinem filter geholt. keine ahnung wie sich das zusammensetzt, im speicher war ein aschewert von 63 g hinterlegt.

filter ist eingebaut worden und er schnurrte sofort.
was eine freie werkstatt nicht so ohne weitere kann ist den aschegehalt im filter zu löschen.
in meinem fall war mit einem bosch werkstattausleser nix zu machen, ich musste zu einem skodastützpunkt fahren und mir da den aschegehalt löschen lassen, bzw. hab ich 6 g hinterlegen lassen.
und das war ein schwieriges unterfangen. gebundene werkstätten haben keine sonderlich hohe motivation dir für nen paar euro werte zu verändern. die möchten lieber nen kompletten DPF tauschen.
woran das wohl liegen mag?

mittlerweile bin ich 3 tkm mit dem wagen gefahren und in der zeit wollte er sich einmal regenerieren.
ich fahre zu 90 % BAB mit nem durchschnitt von 130 kmh im 6. gang. das ganze ca. 20 minuten pro strecke oder 100 km pro tag.

die kosten für die ganze aktion haben sich wie folgt zusammen gesetzt:

388 € reinigung
220 € ausbau, einbau, 40 min. testfahrt
35 € aschewert löschen lassen
15 € kleinteile

gesamt: 658,00 €

für einen filter der komplett von der asche befreit ist eine gute investition.
und wenn man selber noch ahnung von autos hat oder vitamin b zu ner werkstatt sind die kosten bestimmt geringer was den ein-und ausbau betrifft.

viele grüsse