Brauchte aber die enrohrblenden solangsam für die TSI. Willst du bestellen?

leider vor 2 Wochen bestellt, da ich nicht mehr an 20% glaubte.

Also bei mir wsr definitiv der Marder für as ruckeln schuld nun zieht er wieder ordentlich durch

Dann machs doch selbst

mein hätte mir dieses System auch verbaut und mit Kabelbinder hätte auch er es fixiert. Was soll man machen so ist es nun mal.

Der Kasten muss an einer erreichbaren Position sein, da man ihn sonst nicht abschalten kann. Ich habe für meinen Einbau selbst Lob von einem Mechaniker bekommen, von daher wird er es nicht anders einbauen.

Wie gesagt lieber so lala aussehen aber dafür einen Turbo besitzen

Ich bin zufrieden, dass ist die Hauptsache und wenn der Marder nicht mehr wieder kommt hat sich der Einbau gelonht.

So ich bin dann raus aus dem Thread.

naja Dafür, dass man nur den gelben Kasten sieht sowie den Aufkleber finde ich es nicht provisorisch. Ich mache das ja auch nicht aus Styling Gründe sondern aus Performance Gründen. Ich finde es echt nicht schön ohne Turbo zu fahren.
Du kannst dich sogar unter mein Auto legen und du siehst keine einzige Platte.

Bei Bedarf kann ich ja den Kasten tiefer setzen und den Aufkleber entfernen und man sieht gar nix von der Anlage.

ich bedanke mich jedenfalls auch wenn ich nicht weiß bei welcher Versicherung du bist und es mich nicht interessiert.

Hoffen wir, dass die Regionalklassen auch vom Vorteil werden.

Nachdem ein Marder langeweile hatte und meinen Turboschlauch zerfetzte, habe ich nun die Stop&Go 8 Marderabwehr verbaut.

Einen Bericht mit Fotos findet ihr hier

@Froschf...gruen
das mag sein. Meine Philosophie dahinter. Ich greife nicht an den Boardstrom an.
Dazu bin ich der Meinung wenn der Hersteller, welcher anscheinend auch einen guten Ruf hat, ein Modell auf den Markt bringt und damit wirbt dass es eine neue Innovation ist. Gebe ich ihm mein Vertrauen. Ich werde die Batterie einfach alle halbe Jahre überprüfen und dann werden wir sehen. Ich schätze auch mal je nachdem Wie oft sie auslöst, hält die Batterie entweder kürzer oder länger
Ich will da auch nicht disskutieren. Wir werden ja sehen wielange die Batterie hält.

So jetzt zu meinem Einbau. Nachdem der Marder meinen Turbo Ladeschlau zerfetzt hatte, habe ich meine Anlage komplett anders zu Niclas verbaut.

Ich habe meine erste Platte am Turboschlauch befestigt, mit Stromplatte nach unten.

Ein wenig tiefer habe ich die zweite verbaut. Das deckt gleichzeitig den Eingang der Achse der Fahrerseite ab.

Die Nummer 3 wurde an die Abgasanlage gesetzt, da dies der beste Eingang des Marders ist.

Die Nummer 4 wurde wie zu sehen an der Ölwanne befestigt, direkt neben dem 2. Marderspielplatz. Der ist auch erst heute aufgefallen. Da kann man mal sehen wie schlecht der geschaut hat. Denn sie meinten, man habe nichts weiteres gefunden.
Der Fünfte geht Richtung Beifahrerachse und der letzte ist vor den Kühlschläuchen gesetzt worden.
Das Bild ist leider auf Kopf (aber nur im Forum)
Eins kann ich sagen, wenn der Marder auf eine Platte tritt, dann schockt es ihn Ordentlich. Das Ding zwiebelt ordentlich kann ich euch sagen.

Ich hoffe so nun alle Eingänge gesichert zu haben, da er wenn eh nur von unten kommen kann.

Mich hat die Anlage ca.140€ in der Bucht gekostet, natürlich als Neuware.
Da mein Händler ca.210€ haben wollte für die günstigere Ausführung des
gleichen Herstellers liegen wir hier bei einem groben Ersparnis von 80€.

Meine reparatur des turboladeschlauches hat mich 100€ gekostet

Gebau und der Tank ist 53l groß und mit nachdrücken und füllen des ausgleichsbehälters 56l groß

Für meinen gab es kein Update sagte man mir als ich ihn heute abholte. :-/ dabei ist meiner von 10/14

Ja kratzer rauspolieren ist kein Problem.

ich hatte gestern erst nen blauen O2 zur Pflege, aber kam nicht dazu Fotos zu machen, da ich nur einen Tag für außen hatte.

Aber schöner Bericht und komischer Weise lese ich den zum 2.mal

Vielen Dank. Ich schaue mir das die tage nochmal genau an und werde berichten, wie ich es dann verbaut habe

dann kannst du ja berichten und wir machen dem alle den gleichen Preisvorschlag

ok gut zu wissen aber das wird schon werden. Wo hast du deine Platten fixiert?

Ich habe mich für die Knopfzellenvariante entschieden, da ich keine Lust auf eine Leere Autobatterie habe und so bin ich halt Autark.

bei meinem Ruckeln war wohl der Marder schuld. Mal sehen ob es nun noch auftritt.

Ja gut dann hast du deine kamera aber zu einem top preis bekommen. Ich hatte bisher alles so ab 150-200 gefunden. Wo hast du deine rfk her? Außer bucht? Für 50€ nehme ich auch das komplett Set

Darkfire's link wäre ja nicht unbezahlbar und auch eine originale oder hat die wieder einmal keine Linien?

Könnz ihr mal fotos posten, wo man die Standorte der Stromplatten schicken sowie den Standort des "Steuergerätes" hat jemand Erfahrung wie gut man diese Stellen erreicht?

hab mir auch das Stop&Go 8 bestellt.

@Niclas

schlechte Fotoperspektive

na dann is ja alles gut

klapp mal den sitz um und schau ob dort was fehlt in dem Bereich wo sonst die Lehne ist. Ich glaube mich Vage zu erinnern so ein Teil bei meinem G5 an dieser stelle gehabt zu haben

Wer ist denn diese Woche dabei?
@shortyle @Bomberpilot

Auschneiden musst du nicht wenn deiner ab kw35 gebaut wurde oder so. Die haben das mitten im Modelljahr 15 geändert.

Meinst wegen regeneration? Meiner macht es ab und zu mal mehr oder weniger. Vllt hast du eibfach pech und stellst ihn in letzter zeit immer ab wenn er noch dabei ist

Siehe thema skodaembleme umlackieren bei mir soeht es genauso aus. Es ist das original emblem umlackiert in Wagenfarbe mit schwarzem Logo

Bei mir ist es eher im 2. Und 3. Gang und nur wen ich ruhig beschleunige und richtig schlimm wenn der motor noch kalt ist. Naja mal sehen ob sie bei mir was machen

Rs love schrieb doch, das es nach der optimierung bei ihr weg ist.

Bestimmt 300-400€ ich empfehle da die Trust2K variante.

z.B.
Rückfahrkameraset kleine Rückfahrkamera (Zubehörmarkt) für Octavia III bis Bauwoche 35/14 - JUK-Performance GmbH Onlineshop

oder mach es wie Trust2K und schneide das Loch größer

Man kann nie wissen, aber ich hatte wie gesagt nur Bock mal ne runde zu folieren und da kam mir die Idee mit dem Blinker.

meiner geht nächste Woche deswegen zum habe das Problem erst so seit 2-3 Tagen und heute auch mal einen sehr heftigen ruckler im 3. Gang bei 1700 umdrehungen. Bemerken tu ich es eh nur zwischen 15-1700rpm.

Naja mal sehen ob sie was machen können und sonst ist das Problem auch von mir offiziel bei Skoda bekannt.

Daten 15000km runter und Erstzulassung 10/14

naja ich habs lieber mit folie, wenn es mir nicht mehr gefällt oder die Rennleitung sich beschwert, kommt es runter. Es war auch eigtl als test gedacht, wie es wirkt.

sie macht einen vllt dezenteren eindruck. ne andere perspektive fürs foto hast du nicht oder?

was meinst du mit am Taster? unsere sitzt doch am Taster.

ich glaube den Unterschie wird man nicht bemerken. Aber schaue mal bei MarkusH. nach der hat ja alles in Wagenfarbe

Bei den neuen war es auch kein Problem

Ja komplett zerlegt und selbst dann ist es ein ordentliches Gefummel, damit kaum knicke drin sind.

Also och komme dann