Zitat von HG103

Auf den Drähten muß ja ein Schutzlack drauf sein, zur Isolierung der Drähte gegeneinander.
Sonst gäbe es einen Kurzschluß, was unweigerlich zur Entladung führen würde, bzw. die Lima würde in diesem Fall ja keinen Ladestrom mehr erzeugen.
Dass die…

Ich möchte das bezweifeln. Bei der Lichtmaschine handelt es sich um eine (Induktions-) Spule. Und bei einer solchen - wie bei jeder Spule - sind die Wicklungen nicht gegeneinander isoliert. WENN das nötig wäre, würde man das mit isolierten Drähten machen und nicht mit Schutzlack, von dem man ja nicht sicher sein könnte, dass er immer 100% vorhanden ist. Es kann höchstens sein, dass Schutzlank von außen über die Spule gelegt wird, aber sicher nicht der komplette Draht an sich.

Mehr oder weniger sofort. Vielleicht auch nächster Tag. Kann mich jedenfalls nicht erinnern, da nennenswert gewartet zu haben.

Quatsch. Der Konfigurator von AH24 hat einfach einen Fehler. Wenn du dort bestellst bzw. im direkten Beraterkontakt dann mal stehst, wird das auch korrekt gemacht. Vertragspartner ist ja dann sowieso, wie bereits gesagt, ein offizieller Skoda Händler.

1. Andy_RS, octavia-rs.com
2. MarkusH., octavia-rs.com
3. Browning, octavia-rs.com
4. Zappelfillip, octavia-rs.com
5. avante, octavia-rs.com
6. Bluebird, octavia-rs.com
7. lala, octavia-rs.vom
8. Trust2k, octavia-rs.com
9. Secreto,octavia-rs.com (für Golf MK VII R)
10. Frankys-RS, octavia-rs.com
11. Bomberpilot, octavia-rs.com
12. MV1234, octavia-rs.com

2x gute Erfahrungen mit AH24 gemacht. Der Preis ist auch gut.

1. Andy_RS, octavia-rs.com
2. MarkusH., octavia-rs.com
3. Browning, octavia-rs.com
4. Zappelfillip, octavia-rs.com

Kann man irgendwo noch mehr Infos dazu finden? Ich höre zugegebenermaßen zum ersten Mal davon. Was kann das denn alles? Verschiedene Sachen in der MFA anzeigen, ja. Aber ist das einstellbar, was und wie? Welche Features hat die Box?

Klick

Vielen Dank, @ReaperInked
Darf ich fragen, von welcher Webseite der Screenshot ist? Oder ist das ein Skoda-internes Programm (der Text scheint dem aber zu widersprechen).

Könnte mir bitte ein freundlicher Insider die Teilenummern und Preise für die hinteren Filz-Innenkotflügel vom 5E, MJ2015, mitteilen? Vielen Dank!

Mich würde echt mal interessieren, wie unfassbar wahnsinnig megatief dein Wagen ist. Alles oberhalb schleifenden Radkästen scheint bei dir ja Bus- oder Jeephöhe zu sein...

Weder noch. Es wurde erst mit MJ2016 eingeführt.

Natürlich. Sonst hätte sie ja nur eine Zulassung bei vorhandener Fahrprofilauswahl. Wenn das nicht so ist - ich kenne das Gutachten nicht - muss sie auch mit dem Schalter automatisch die Klappe entsprechend öffnen und schließen.

Coole Bilder!

Mir gefallen auch die außen nach unten laufenden Scheinwerfer überhaupt nicht.

Heute bei einem Münchner Radiosender gehört "Von den Esso Tankstellen, die wir angefragt haben, war es jede zweite, die Geld für die Luft verlangt. Bei den Shell-Tankstellen verlangte jede 2. von 3". Es nimmt überhand...

Ist bei mir auch so.

Hätte übrigens gut bei Kurze Frage, kurze Antwort gepasst

Genau. Allerdings kannst du den fühlbaren Leistungszuwachs getrost vergessen. Ich habe auch nur eine Downpipe eingebaut (weil irgendwann mal eine Leistungssteigerung kommen wird) und man merkt genau null.

Natürlich. Sie wäre ja bei wenigen Restkilometern auch reichlich sinnlos, wenn sie nicht den Verbrauch der letzten Zeit berücksichtigen würde

2S-performance.de

Sehr schön. Genau in der Kombination schwebt es mir auch vor.

Mag sein, aber das "immer" stimmt damit schonmal nicht mehr.

Es war ja angekündigt, dass die neu produzierten wieder besser werden würden. Zwischendurch waren die Spaltmaße mal deuuuuutlich größer und die mussten erstmal abverkauft werden. Die neuen, mit einem besseren Fräsblatt (oder so ähnlich) bearbeiteten, sollten ungefähr ab jetzt produziert werden.

Er meint die Anzeige der Himmelsrichtung, als N, S, W, O. Und das kann man wahrscheinlich nicht durch etwas anderes ersetzen

Es gibt von APR nur die eine Software für den IS38, die laut Anbieter zwischen 345 und 386 HP raushaut (je nach verbauter Downpipe und Spritsorte). Eine kleinere Version gibt es nicht. Das entspricht etwa auch den Werten der Golf R Stage 2 von APR. Oder du lässt dir was von RSR Tuning (auch Tobi von APR.NRW). Die haben ja schon eine Software mit noch mehr Output als APR für den IS38. Vielleicht geht's ja auch andersrum. Oder vielleicht kann man mit dem IS38 ja die Stock Software vom Golf R fahren?! Das wäre doch ein Projekt für dich

Auch mit 1,93 m und korrekter (empfohlener) Sitzposition überhaupt kein Problem.

Niemand munkelt das, denn wie schon x-mal hier zu lesen war, geht es um das MJ17 und _nicht_ um das Facelift, dass irgendwann in 2017 kommt (und von dem auch noch lange nicht klar ist, dass es 4 Augen bekommt).

Es ist kostenfrei ohne Limitierung. Und es ist schon seit ein paar Monaten so.

Da kann ich helfen. Auch superskoda

RESULTS OF SEARCH : superskoda.com

Zitat von Turbulence

1x Ladenkantenschutz (innen)

Was ist das? Hast du mal einen Link oder Bild?

@Browning

Zoome mal das Bild groß, dann siehst du in dem Gitter noch dieses eine Loch, dass da immer vorhanden ist (keine Ahnung, welchen Zweck das hat). Dieses wäre ja nicht da, wenn die Waben ausgeschnitten wären.

Zitat von Browning

Die haben tatsächlich auch meine Überlegung umgesetzt. Und ich finde es sieht bescheiden aus.
Aus den Gittern in der Stossstange wurden die Waben ausgeschnitten. Jetzt sieht man dahinter direkt das rote Blechkleid.

Nein, das glaube ich nicht. Es sieht nur so aus. Tatsächlich reflektiert nur der Boden in dem schwarz glänzend lackierten "Gitter" (ist ja kein wirkliches Gitter). Erkennt man daran, dass noch deutlich das Loch zu erkennen ist, welches ja verschwunden wäre, wenn die Waben ausgeschnitten wären.

Schummelsoftware

1 cm breiter, nicht Zoll

Das ganze hat auch nix mit 17, 18 oder 19 Zoll zu tun, sondern mit den Gewichten der Felgen-Reifen-Kombinationen (ungefederte Massen) und dem Rollwiderstand der Reifen (der natürlich auch mit der Reifenbreite zusammenhängt).

Ihr seid hier mit eurer langen Diskussion zu Spurverbreiterungen leider im falschen Thread. Hier geht es um Sportline Federn. Bitte im Interesse aller anderen "sauber" halten.

Da wärt ihr richtig: Spurverbreiterung Octavia III 5E

Aber was das Problem ist, verstehe ich nicht. Das Ding heißt "Phonebox" und das Handysymbol kennzeichnet genau dies.

Er hat ja auch geschrieben "gleiche Auflösung wie Columbus" und nicht "gleiche Pixeldichte". Letzteres hat auch, wie Mike schrieb, technisch meinen sinnvollen Hintergrund.

Das alles wegen Prokit einstellen lassen, ist ja fast ein bissl übertrieben. Da kommt man ja mit 3 Leuten und 3 Taschen im Kofferraum bei Serienfahrwerk schon tiefer. Wäre ja schlimm, wenn man da jedesmal neu vermessen lassen müsste

Geht auch.

@rickschra

Skodatreffen.com