So, ich habs jetzt auch getan!

Setze mich dann mal hin....

Auf die Gefahr hin, dass die Frage schon mal geklärt wurde: ich stehe kurz vor einem Kauf für den Octavia RS und wollte aus dem Skoda Zubehör Winterreifen + Felge mitbestellen.

Wo genau ist denn der Unterschied zwischen Premium und Quality?
Winterreifen Quality auf Original Zubehör Leichtmetallfelge "Crystal" silber
Winterreifen Premium auf Original Zubehör Leichtmetallfelge "Crystal" silber

Sind das einfach nur die Reifen selber?

Heißt EU6 beim TDI nicht auch, dass man AdBlue mit reinkippen muss, also innen Zusatztank?

Kurzer Einwurf von mir, da ich den Thread intensiv verfolge. Ich habe bisher nichts bestellt, stehe aber kurz davor, wenn es kein Jahreswagen o. Ä. wird:
- der Diesel hat scheinbar eine längere Wartezeit?
- was genau meint ihr mit EU Wagen und kein EU Wagen? (EU Wagen scheint auch länger zu dauern?)

Danke

Hi Steve,

ne Frage hatte ich ehrlich gesagt gar nicht, ich wollte als meinen 1. Beitrag hier im Forum einfach mal meinen Senf dazu geben


Fragen kommen dann wahrscheinlich, wenn ich Probefahrten gemacht habe oder auch nicht...

Hallo zusammen,

ich stehe auch gerade vor der Entscheidung, ob Benzin oder Diesel. Wichtigste Entscheidung ist eigentlich schon durch, einen O3 RS :peace:

Ich habe mich mal hier durchgelesen und komme eigentlich von der Theorie zu dem Schluss, es wird der TSI. Auch soll ein Handschalter sein. Ich bin selber immer nur Benziner privat gefahren, habe aber auch oft genug Diesel gefahren. Benziner gefallen mir von ihrer Art einfach besser. Ich denke ich werde auch nicht so große Jahres-km Leistungen haben.
Über eine Sache bin ich noch gestolpert: Autogas. Ich fahre seit Jahren einen 3er BMW mit Autogasanlage, das ist das beste was ich jemals gemacht habe. Ich tanke für aktuell 40 € voll und fahre damit ca. 600 km. Ich würde es aktuell aber nicht wieder machen, auch wenn die Anlagen mittlerweile komplett auf Gas laufen können, ohne "Anfahrbenzin". Wer weiß ob LPG über 2018 hinaus noch Steuerfrei bleibt. Und im Kopf habe ich von früher noch die auf LPG umgerüstet FSI Motoren, die alle in den Jordan gegangen sind, sollte aber mittlerweile nicht mehr so sein.

Egal ob TSI oder TDI, einen Rückschritt gibt es für mich sowieso, nämlich Hubraum und Zylinder. Ja ich weiß, aber ich halte nichts von dem ganzen Downsizing und Co. Dennoch denke ich, dass die TSI und TDI Motoren in der Ausführen auch gut sind. Ich würde gerne wieder was Vergleichbares mit entsprechendem Hubraum und 6 Zylinder fahren, aber neue Autos von BMW oder Audi und Co. sind mir dann einfach zu teuer und für mich nicht erschwinglich, deswegen habe ich mich in den Octavia RS verguckt.

Zur Praxis, bestellt ist noch nix, tendiere zu TSI und Handschaltung, werde nach Möglichkeit aber beide Versionen, TSI, TDI, DSG.... veruschen Probezufahren, vielleicht stimmt mich ja doch noch was um. DSG fand ich immer uninteressant, weil ich selber die Kontrolle beim Schalten will. Ich bin noch nie mit Schaltwippen gefahren, vielleicht ist das ja ne Alternative...

Ob ein Benziner jetzt 50 -100 € im Monat teurer ist, ist mir ehrlich gesagt wurscht, wenn dafür mehr Spaß dabei ist. Aber ich spreche sowieso über ungelegte Eier, vielleicht wirds auch ein Jahreswagen... egal wie, lange Wartezeit muss ich wie ich gesehen habe eh einplanen :sad: