Genau. Darauf bezog sich die Frage ... Danke für eure Antworten!

Das wusste ich nicht ... sieht man das von außen oder nur wenn man den abnimmt?

Hatte mich leider undeutlich ausgedrückt. Wollte den Preis vom Diffusor mit dem Ausschnitt erfragen ... sorry

Nun wird das Thema bei mir doch konkret. Würde die AHK bei SE in Dortmund einbauen lassen, aber nun stellt sich die Diffusor Frage. Passt die Westfalia AHK mit dem orig. Diffusor mit dem AHK Ausschnitt oder muss noch gesägt werden? Wo liegt die eigentlich preislich? Danke!

Vielen Dank für euren Input. Meine Vorstellung für den Spaß lag auch im dreistelligen Bereich. Ich muss mich mal bzgl. Dauerplus einlesen.

Ich erwäge nun auch eine AHK nachrüsten zu lassen. Der Kostenvoranschlag liegt bei über 1.400 Euro, was mich ein wenig umgehauen hat. Auflasten wäre laut meinem Freundlichen auf 1.700kg auch möglich, jedoch würde ich gerne 100km/h zumindest als Option haben und somit liege ich eher bei 1.500 kg maximal. Selber traue ich mich nicht an die Arbeit. Vor Jahren konnte ich mir auch nicht vorstellen, dass ihr irgendwann eine AHK haben wollen würde

Zitat von Ottonaldo

Das werde ich morgen mal versuchen!

Wie schon beschrieben => keine Chance. Bei mir sind die Geräusche da, wenn meine Frau auf dem Sitz Platz genommen hat, aber auch nur bei bestimmten Temperaturen

Das werde ich morgen mal versuchen!

Sehr interessant.

An der unteren Verkleidung ist ja ein kleiner Schlitz. Kommt man dadurch irgendwie an den Aufroller oder muss man wirklich beides abnehmen?

Ich hatte zwischenzeitlich auch noch die äußere Verkleidung der B-Säule in Verdacht, weil die auch ein wenig Spiel hat. Zudem scheint es auch noch temperaturabhängig zu sein ... alles nicht so einfach

Zitat von andy_rs

Aber das Türschloss, also das Teil, in den Der Bügel rein fährt in der Tür hast du schon mal geschmiert mit Fett? Hat bei mir wunder gewirkt.

Danke! Damit fange ich erstmal an. Jedoch habe ich ein Phänomen, dass das Geräusch fast immer nur da ist, wenn meine Frau auf dem Beifahrersitz Platz genommen hat. Irgendwie hat es damit zu tun in welchem Winkel der Gurt hängt. Mysteriös

Ich habe noch ein wenig rumgehört und es scheint nicht von der Gurtumlenkrolle zu kommen, sondern es scheint vom unteren Teil der B-Säulen-Innenverkleidung zu kommen. Bin da nur ein wenig ratlos wie ich a) das Dingen abbekomme und b) was ich da unternehmen kann/soll. Hat jemand eine Idee? Danke und viele Grüße, Otto

Danke für den Tipp. Hatte mir den Thread mehrmals durchgelesen, aber wie genau das Teil hält, sehe ich einfach nicht

Hallo zusammen,

seit längerem habe ich auch das Klappern an der B-Säule auf der Beifahrerseite, aber nur, wenn da jemand sitzt, der etwas schmaler ist. Nun wollte ich den oberen Teil der B-Säule abnehmen und ich konnte nur die Schraube hinter dem Airbag-Symbol lösen. Danach war der Teil komplett fest und ich hatte keinen Ansatz, wie ich weiterkomme. Kann mir jemand eventuell helfen?

Danke und viele Grüße

Otto

Hallo,


danke für dein Feedback. Den Thread kenne ich bereits. Dort wurde ich schon rausgescheucht


Mir geht es darum, was Skoda für spät. Termine angibt. 30k oder 2 Jahre? Für Öl und Inspektion? Sowohl beim Diesel oder auch Benziner? Natürlich kann das in der Praxis abweichen - das kenne ich von meinem Polo GTI 6r oder BMW E90 LCI.


Danke

Nun habe ich mich auch mal in diesem informativen Forum angemeldet ... Der Octavia RS steht ganz oben auf meiner Liste - die Lieferzeit ist mir bewusst. Nun suche ich seit längerem heute eine Info über die Serviceintervalle vom 184PS TDI vs. 220PS TSFI. Könnt ihr mich bitte aufklären. Auf SAD.de ist dazu nichts zu finden Danke!

Upsi ... was ein Einstand!

Nun habe ich mich auch mal in diesem informativen Forum angemeldet ... Der Octavia RS steht ganz oben auf meiner Liste - die Lieferzeit ist mir bewusst. Nun suche ich seit längerem heute eine Info über die Serviceintervalle vom 184PS TDI vs. 220PS TSFI. Könnt ihr mich bitte aufklären. Auf SAD.de ist dazu nichts zu finden Danke!