Beiträge von Beatmaster

  • Kaufberatung RS TSI 220 PS

    AAC ist meiner Meinung nach nur notwendig wenn man viel mit tempomat fährt. Ich gehöre nicht zu den Tempomatfahrern deshalb habe ich nur das kleine Radarpaket bestellt. Die Scheibe habe ich auch bestellt für die 180€ mich später zu ärgern war es mir nicht wert

  • Neuwagen-Wartezimmer

    Zitat von Homie-RS

    bei der Spk. z.Z. 2,49% - Skoda Bank 1,99%
    aber bei der Skoda Bank kostet mich der KSB-Beitrag 764 euro zusätzlich,
    diesen brauch ich bei der Spk. nicht mitbezahlen, da ich noch eine Lebensversicherung habe die bei Tod zahlt.


    Ich habe den KSB auch bei der Skoda Bank nicht mit drin und trotzdem die 1.99‰ bekommen

  • CANTON vs. Serie

    Danke für die Bilder. Leider kann man so nicht an den DSP dran kommen. Habe einiges erfahren in den letzten beiden Tagen


    Ich zittiere einfach mal:


    Der Hauptunterschied ist zwischen Limousine und Kombie.


    Die Limousine ist direkter abgestimmt, der Kombie etwas runder, das ist so volle Absicht.


    Dann gibt es verschiedene Ausstattungen. Leder, Teilleder, Stoff, mit und ohne Panoramadach.


    Dafür gibt es eine kleine Anpassung, aber je nach Sitzposition wirkt sich das Panoramadach nochmal deutlich aus.


    Dann zu den Dynamischen EQ/Loudness


    Diese greifen bei verschiedenen Lautstärken und Fahrzuständen.


    Das Arbeitet bei den Fahrzeugen die ich Probe gefahren bin sehr gut.


    Ganz wichtig für einen ordentlichen Hifi Stereosound ist, das man die Regler Bass/Mid/Treble auf Neutral lässt, ebenso das Canton Sourround auf ganz links beläst.


    Dann entweder Driver oder Front als Soundbasis wählt und Musik.




    Das Canton System ist zudem mit dem Fahrzeug so gekoppelt das es Drehzahl/Gang/Geschwindigkeitsabhängig ect. eingreift und so das Klangerlebniss sehr stabil hält ob im Stand oder im Fahren bis über 150 km/h


    Ein Octavia mit Soundsystem bassiert auf einem Most System und somit kann man nicht linear am Seriensystem abgreifen. Auch beim kleinen Soundsystem ist das Radio nicht linear und wird Dynamsich ( Loudness ect ) beeinflusst.





    Der 16er ist Wirkungsgrad stark , bekommt ECHTE 100 WRMS zur Verfügung gestellt an seinen 8 Ohm, und das Tuning wurde auf genau diese Einbausituation mit diesem Treiber nunmal optimiert.


    GANZ WICHTIG, man sollte bitte die VERSTELLREGLER entweder auf "neutral" lassen , jedenfalls die für Bass/MID/HIGH , und Suround erstmal MAXIMAL nach links stellen, auf OFF.
    Fader in die Mitte.


    Dann seine "Wunsch" Optimierung wählen, FRONT , ALL oder DRIVER


    Front ist für Fahrer und Beifahrer angepasst, Driver für den Fahrer, all ist für alle Sitze.


    Wenn man eine effektive Verbesserung des CANTON Soundsystemes erzielen will, würde ich folgenden Weg vorschlagen :


    - Türe im Frontbereich durch gezieltes Dämmen optimieren.
    - Externe Subwooferendstufe mit Highpegel Eingang und Aktivweiche einsetzen
    - Externer Subwooferregler der den GAIN der Endstufe verstellt vorne einbauen.
    - 10" oder 12" Subwoofer, bevorzugt in BR verbauen, z.b. E.Rad Mulde.


    Folgendes Vorgehen:


    Das Subwoofer Signal wird am Serien Woofer abgegriffen und auf den High Pegel Eingang gesetzt.


    An der HU wird der Subwoofer Pegel massiv zurück genommen, so das der Serien Woofer quasi nicht mehr belastet ist, zum Anpassen je nach Lust und Laune den externen Gainregler nehmen.


    Dieses abgeschwächte Signal genügt der mit High Power angekoppelten Endstufe immer noch LOCKER um ordentlich angesteuert zu werden.


    Jetzt wird die Trennfrequenz an der Endstufe dem Subwoofer angepasst , je nach Subwoofer kann es auch vollkommen reichen diese nicht zu benutzen und rein die TRennung des Serien Woofer aus zu nutzen, dies MUSS aber getestet/gemessen werden !


    SEHR WICHTIG ist die Phase des Nachrüstwoofer an zu passen ! Durch die Endstufe mit eventueller Weiche kann die Phase gedreht werden und nicht mehr passen.




    man kann das Setup nur verändern wenn man die Originale SW, das Orginale Tuningfile und einen optolizer hat .


    also unmöglich fur irgendwelche car coder


    der Hersteller des dsp/Amps ist Alpine


    nutzt dir aber nix weil sie werden dir keine Zugänge geben wenn das dann die nächste Frage ist


    der DSP Amp it so gebaut das man die Daten die drinn sind nicht auslesen kann





    ich bin der Acoustic Engineer der das macht....


    klar art hab ich den vollen Zugang , hab die Files ja gebaut .


    aber ich ändere da nix ab für jemanden . Geht nicht aus rechtlichen Gründen


    den neuen Skoda Superb und den Snow Man SUV hab ich auch gemacht


    welches BJ ist der octavia? Letztes Jahr im März wurde auf MIB2 umgestellt und das hat nochmal nach vorne gemacht ....


    wichtig! Surround voll nach links! Alles auf neutral lassen.


    front oder driver nehmen als Setting dann klingt es , wenn alles ok ist, sehr ausgewogen mit echt gutem Staging .


    du kannst die Türen dämmen und ggf einen anderen Sub einbauen .


    den mit Higpower direkt statt des originalen anklemmen .


    im Radio dann den Subgain etwas runter nehmen , so 2-3 klicker und an der Endstufe nachregeln .


    am amp keine weiche an!


    polung testen




    Ich weiß viel zu lesen aber ich denke dem ein oder anderen kann es helfen. Wenn ihr mer fragen habt nur her damit stehe mit ihm in Kontakt.

  • CANTON vs. Serie

    Zitat von Trust2k

    Hab eine daheim liegen, aber was versprichst du dir denn davon?


    Ich möchte wissen ob die Endstufe Einen Anschluss hat. Netzwerk USB oder sonstiges. Evtl sieht man auf dem Board den DSP Chip. Den Rest kann man dann selbst machen. Wäre super wenn du das machen könntest Trusk

  • CANTON vs. Serie

    Da ich mal wissen wollte was Canton hier an dem System gemacht hat, habe ich einfach mal bei Canton nachgefragt. Zb ob man den DSP auch bearbeiten kann. Das war die Antwort.


    Guten Tag Herr Zülch,


    in der Tat liefern wir nur die Lautsprecher. Alles andere (Elektronik, Klang-Setup)
    wird von den Skoda-Kollegen festgelegt u. konfiguriert. Bitte dort nachfragen.


    Mit freundlichen Grüßen


    Jürgen Röder
    Kundendienst / Customer Service


    Von welcher Firma ist denn die Endstufe? Steht das zufällig unten drauf?

  • Was ihr schon immer Über KW AP DTS ST Eibach und co wissen wolltet.

    Anbei mal ein Test einer Fachhochschule über die Ganzen Marken Gewindefahrwerke.
    Sehr interessant. War zwar schon teilweise bekannt aber nu wurde das Geheimniss gelüftet.
    Bis auf H&R und Bilstein bzw Koni sind die anderen Fahrwerke nahezu identisch und unterscheiden sich nur marginal.
    Was meint ihr dazu?
    Ich würde sagen mann kann sich den aufpreis zum KW sparen außer man möchte Edelstahl

  • Neuwagen-Wartezimmer

    So nochmal zu meinem.
    Farbe: Laser Weiß
    Ausstattung :
    Buissenes Columbus
    Challange XL
    Rote Nähe
    Panoramaglasdach
    Anhängerkupplung
    Rückfahrkamera
    Canton Sound System
    Frontradassistent
    Windschutzscheibe beheizbar
    Variabler Ladeboden
    Ich glaub das war es

  • Neuwagen-Wartezimmer

    So gerade raus aus dem Autohaus. Einfach nur Top gewesen. Man sagte mir durch die Hecke das er im September kommt. Naja nun heißt es warten. Ich nehme gerne hier Platz und freue mich auf eine Geile Zeit mit euch m

  • CANTON vs. Serie

    Muss meine Aussage revidieren. Durfte eben das Canton probehören. Da ist schon ein Unterschied zu hören. Habe es jetzt mit geordert. Naja ich bezahle ja auch nix dafür :cool:

  • ACC aus (nur Tempomat) + Memorysitze

    Frage zum Acc bzw Frontradassistent. Bei beiden ist ja der Radar verbaut. Reicht der Frontradassistent wenn ich den Abstandstempomat NICHT nutzen möchte? Ich habe es so verstanden das der Frontradassistent abbremst wenn mir zb auf der Autobahn jemand vor das Auto zieht oder wenn ich zb einschlafen würde und auf ein Fahrzeug drauf zu fahre.