Zitat von Sidpit

daher kann ich den Umstieg nicht wirklich nachvollziehen aber bitte

Doch ich bin mir sicher nach einer Probefahrt könntest Du das .

Zitat von Soundmaster63

Könnte ich bei meinem RS mit 300PS und KW Street Comfort-Fahrwerk jetzt nicht behaupten

Emotionen haben für mich nix mit 300PS beim Frontkratzer zu tun . Da fehlen einfach 4 Zylinder und min. zusätlich 4 Liter Hubraum zum RS

Der Camaro war auch erst meine 1. Wahl . Fühlte mich innen nicht wohl aber von der Optik absolut Top . Aber nicht so weich gespült wie der Mustang6

Nach genau 2 Jahren habe ich meinen Octavia verkauft und mir eine Corvette C6 zugelegt . Der Octavia war ein Prima Alltagsfahrzeug leider empfand ich ihn als etwas emotionslos.

Zitat von Ich

Ich bin nach wie vor von einer Box nicht überzeugt und kann dir auch sagen warum.

Zitat von AWA11: „
Meistens Günstiger“

Wobei das nur Preispolitik ist, denn "nur" Software müsste ja eigentlich günstiger sein als noch zusätzliche Hardware…

Zitat von Ich

Alleine die Tatsache, das mein Tuner mehr als 60 Kennfelder bei dem Tuning verändert und bei jedem Auto individuell auf dem Prüfstand abstimmt lässt mich von einer Box Abstand nehmen (die gerade mal Einfluß auf 3 Kennfelder nehmen kann).

Mich würde mal interessieren was dein Tuner individuell für Kennfelder auf dem Prüfstand abstimmt?

Richtig

Zitat von Micha71665

Bei der Hitze ist alles möglich - Material hat aktuell höchstleistung zu vollbringen - kann dir bei jedem Auto passieren

Das sollte bei keinem Auto passieren und hat mit Sicherheit auch nichts mit der Temparatur zu tun . Die Schelle war nicht richtig montiert

Bei Dispersionsfarbe hilt nur Wasser kein Reiniger keine Ntroverdünnung oder dergleichen .

Das Lenkrad wird schräg bleiben das kann nur mit der Spurreinstellung korrgiert werden . Steht es jedoch nach der Spurreinstellung nicht gerade hat der Schrauber seinen Job nicht richtig gemacht.

Ich finde auf der Seite von Wetterauer nur 270 PS zu 475.- Und 300 PS für 625.-

Kostet doch mit Luftfilter 625€ ?

Wetterauer ist ein bekannter Tuner mit gutem Ruf . Wer das File von denen aufspielt ist völlig egal . Ob das die Firma Schramm oder die Firma XY ist es handelt sich um das gleiche File.

Genau so ist es . Die Regelüberschreitung wird aufgezeichnet ( wenn das so einfach wäre könnte man auch keine Box nachweißen) . . Das kann kein Tuner vertuschen .

Wo wirds die Audi !!!! Leisten wohl geben

@ Twin BY Das ist reine Theorie Du mußt eine Auf oder Abfahrt mit Neigungswinkel befahren und dann Messen (vor allem mittig unter dem Fahrzeug) ) . Ich habe das bei mir mit Styroporstücken gemacht die ich in die Einfahrt gelegt habe . Bei 60 mm ( müssten etwa 310mm Kotflügelkante bis Radmitte sein ) wirst du mit Sicherheit nicht Überall durchkommen

Bitte lese auch Abgastemparatur und Ladedruck aus . Daran kann man wenigsten abschätzen ob die Abstimmung voll daneben ist oder auch nicht . Und wir wissen mit sicherheit mehr wie die Firma die ihn verkauft und angeblich entwickelt.

Es geht mir um die Aussage das die Leistungssteigerung nach ausbau nicht Nachweisbar ist .Viele glauben das und rechnen bei einem Schaden auf übernahme durch die Werksgarantie.
Ob eine Tuning gut ist oder nicht hat weniger mit der Leistung zu tun sondern auch was mit Haltbarkeit deines Motors.

Da du ja mit der Technikabteilung gesprochen hast kannst Du evtl. sagen was für einen Ladedruck man mit der Box fährt ?. Ich würde aber Wetten das die Technikabteilung es nicht weiß .
Ich frage mich nur wenn Du soviel Geld ausgibst Box +Leistungsmessung (vor und nach dem Tuning ) warum kein richtiges file von einem nahmhaften TUNER aufspielen lassen.

Ist das Tuning spurlos rückrüstbar?

Ja, sofort nach dem Ausbau der PowerBox kann man das Tuning nicht mehr feststellen und das Fahrzeug hat wieder die alte Serienleistung. Daher ist die PowerBox ideal für Leasing-, Finanzierungs oder Firmenfahrzeuge.

Wenn ich das lese von dieser Firma stellen sich mir meine Nackenhaare .

Sind wohl die einzigen die eine Box haben die nach ausbau nicht nachweisbar ist.

Spricht natürlich für Seriosität dieser Firma !

Ich glaube Wetterauer hat mit der Versicherung nichts zu tun . Die Vermitteln nur den Vertrag ..

Ich würde ob die Härteverstellung hinten im eingebauten oder nur bei gelösten Dämpfer möglich ist nicht überbewerten. Die Dämpfer hinten sind ohne Probleme zu lösen und können etwas abgelassen werden das geht auch ohne Bühne .Wenn man einmal die richtige Einstellung gefunden hat wird meist nichts mehr versellt . Schau dir mal das ST XA an das ist Baugleich mit dem V2 nur eben verzinkt und mit einem Straßenpreis von 800€ ein Schnapper

Ich finde die Abstimmung des Canton Audiophil und vor allem in Anbetracht des Preises als sehr gelungen . Viele Ohren haben sich an eine Badewannen Abstimmung gewöhnt und empfinden eine Audiophile Abstimmung als nicht gelungen.

Zu @LiDoNiLuMi kann ich nur sagen er ist einer der fähigsten und besten im Car Hifi Bereich.

Ok Danke dann weiß ich bescheid

Sehe ich das Richtig das laut H&R Gutachen 2x25mm auf der Hinterache nicht zulässig ist ?
132XT0097.pdf

Zitat von Trust2k

Richtig den EA888Gen3 egal welcher Tuner oder Fahrzeug.

Richtig das Problem haben alle Tuner da sie den Ladedruck erhöhen müssen um eine Leistungssteigerung zu erzielen .

Erneuert sollte es nur werden falls Verschleiß vorliegt oder evtl. bald zu erwarten ist bei hoher Laufleistung

Bei mir war der unterschied 5800 € EU Import Rs Kombi und EU Import Golf Gti (allerdings nicht als Kombi da er noch nicht Lieferbar war) beide mit fast allem und jeweils vom günstigsten Importeur .Alleine der unterschied beimAufpreis vom Leder beim Golf 2400 € und beim RS 350 €. Für mich ist das ein großer Unterschied aber das mag jeder anders zu empfinden

Wie bitte fast kein unterschied zu VW ?.. Dann schau mal in die Preisliste und Konviguriere mal den GTI zum vergleich zum RS

Ich habe einen CZ Import von von der Forst vor 3 Wochen erhalten es waren genau 10 Monate . War aber auch mit allen Lieferbaren Extras auser Panodach..

@lueneburger erst mal Danke für den Beitrag

Warum sollte ich nicht mehr auftauchen ?Ich steh grad auf dem Schlauch

Das soltte jeder KFZler können selbst ein Azubi sollte das ab dem 2 Lehrjahr hinkriegen

@ Lueneburger @ RS Rowdy ihr könnt ja das Monotube und die Sportline Federn direkt vergleichen wie sind die unterschiede was Straßenlage und Komfort betrifft?.

In den ersten zwei Jahre greift die Gesetzliche Gewährleistung aber viele haben eine Garantieverlängerrung abgeschlossen.Kann man die Gesetzliche Gewährleistung auch bei Neufahrzeugen Vertraglich auf ein Jahr reduzieren so wie das bei Gebrauchtwagen üblich ist ?.

Frage: Ist das tatsächlich so? In der Tat wird ja vom Vertrags- bzw. Servicehändler mit jedem Service auch…[/quote]

Zitat von Pushy

So ist es ja beim normalen Service auch. Macht man z.B. den Ölwechsel selbst und kommt es dann zum Motorschaden weil nachweislich ein Bauteil die Ursache ist, welches nicht in Zusammenhang mit dem Ölwechsel steht, kann die Garantie nicht verwehrt werden.

Da hast du was falsch verstanden . Garantie ist nicht gleich Gewährleistung ! . Eine Garantie ist eine freiwilige Leistung des Herstellers und an desen Garantiebedienungen gebunden . Steht also in der Garantiebedingungen das Alle Service beim Vertagshändler einzuhalten sind gibt es ohne diesen Nachweis nichts .

Das das Nachweisbar ist ist unumstritten . Finger weg von jedem Tuner der so etwas behauptet. ( auch wenn er ab und zu im TV auftaucht hat das nicht unbedingt mit Seriosität zu tun) . Entwickeln die überhaupt ihre Files selbst? .Dann müssen sie einen Leistungsprüfstand haben wenn nicht kaufen sie ihre Files nur zu wie viele andere auch .

Die Box+DP soll ca. 60ps bringen. Vorteil der Box ist halt, dass wenn man noch Garantie hat und in der Werkstatt muss das Auto schnell weider "Serie" ist.... Nachteil, dass man nicht so viel Leistung hat wie mit ner Software... Garantie bekommst du fast…[/quote]
Leider nein es wurde schon von vielen nahmhaften Tunern bestätigt das die Box nachweisbar ist . ( Ereignisspeicher , Counter etc. )

Löse die Dämpfer und las die Hinterschse ab damit nimst du der Feder die Vorspannung und kannst sie leichter verstellen

Im Bootmodus bei dem Steuergerät wer kann das ?.

Nee so einfach Flashen die das nicht warum sollten sie das auch tun . So einfach kann das nur sein Tuner der hat seinen originales file . Nachweißbar immer ( Ereignisspeicher )

Das file sollte keinen Fehler ablegen also beim reinen Fehlerspeicher auslesen sollte es nicht sichtbar sein . Aber wenn es ins eingemachte geht ist es ersichtlich selbst wenn der originale Softwarestand wieder aufgespielt wird .