Zitat von Trust2k

Weiter gehts.. Frontgrill bestellt, dort wird die Kamera integriert.

Kodiaqspiegel zerlegt

Türkoppelstationen für HSD Stecker bestellt.

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Einmal schön alles umpinnen

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Dann bin ich mal gespannt. Ich gehe davon aus, dass das zu Viel Arbeit für eine weitere "April-Session" wäre, oder? Hätte extrem Interesse..

Der A3 8V FL hat auch Reifentemperaturanzeige.. Ich gehe davon aus, dass es hier ein anderes Stg braucht?

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Zitat von meich86

Da mir die Setups "Standard" & "Individuell" zu langweilig waren, wurde das jetzt exakt auf meine Bedürfnisse inkl schönerer Belabelung angepasst

Was für Reifendrücke wären denn für RS TDI und RS TSi interessant?

Werde dann da noch was mit unserem @Trust2k ausarbeiten - sobald er aus der Sonne zurück ist.

A especially "Octavia-rs.com" Datensatz :cool:

... getapatalked über'n OnePlus 3

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Wo kann ich die Texte anpassen?

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Link?

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Gibts die auch in bunt?

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Zitat von Hopfensack

Heute mal Außenreinigung am RS gemacht und festgestellt, dass ein Haufen Fuhrpark sich angesammelt hat.
Da werde ich Anfang Mai noch mal eine Intensivkur durchführen müssen...

Am Heck hat mir rein optisch schon immer was gefehlt, Ich habe daher mal die original Chromleiste für die Heckklappe von Skoda geordert und Probe montiert. Aktuell weiß ich noch nicht was ich davon halten soll.

Hast Du eine TN?

Scheinwerfer und ACC muss sicher kalibriert werden. Kennzeichenerkennung und Lane-Assist glaub nicht..

Der Aussage der Garage Deines Vertrauens nach würden ja alle mit Gewinde-FW auf wesentliche Assistenzsysteme verzichten müssen. Dem ist definitiv nicht so. Die Jungs haben da Bockmist verzapft. Für mich unerklärlich, wie man ein nicht funktionierendes Fahrzeug dem Kunden zum Verkauf hinstellen kann. Das zeugt nicht grad von Kompetenz und ist, sofern es kritische Assistenzsysteme betreffen würde, auch grob fahrlässig. Ich würde möglichst schnell den Händler/die Autogarage wechseln, wenn ich Du wäre. Im Übrigen müssen sie das für Dich zum Laufen bringen, ohne wenn und aber...

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Dank der super Anleitung von Oli vRS habe ich mich dann auch mal an die Türdämmung getraut. Ich habe die folgenden Materialien verwendet:

- Türaussenseite:
- Silent Coat Deadening+ Mat 2mm
- Silent Coat Sound Isolator 6mm
- Türinnenseite
- Silent Coat Deadening+ Mat 2mm
- Silent Coat Sound Absorber 15mm
- Türverkleidung
- Analog Türinnenseite, jedoch nur Kästen isoliert

Anbei noch ein paar Bilder. Und sorry für die Qualität. Ich hab leider aktuell noch keinen günstigen Zugang zu einem hellen Stellplatz und musste alles in der Tiefgarage machen ...

.. und im selben Atemzug grad die Kabel fürs Sideassist zum Spiegel durchgezogen sowie den Memory-Mirror eingebaut

dito

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Interesse besteht auch von meiner Seite

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eXcited: Ich häng mich mal an Dich. Ich hätte auch Interesse an einer Bull-X, bestenfalls Ego-X inkl. Downpipe. Hibts hier jemanden im Forum aus dem Raum Bodensee?

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lueneburger: Welche Birnen hast Du als Nebler/Abbiegelicht verbaut? StVZO-konform?

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Ich versuch die Tage mal ein Bild des High-Sensors im eingebauten Zustand zu machen. Die Frage nach einem Foto wurde im Thread glaub mal gestellt aber bisher nicht erfüllt.

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Die Frage mit der Optik hatte ich mir zunächst auch gestellt. Glaub mir: Nach dreimal fahren und entsprechender Begeisterung, wo der High-Sensor auslöst, findest Du das Aussehen mit einem Mal mehr als nachrangig. Und so schlimm sieht es garnicht mal aus

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Der ACC-High regelt in jedem Fall sanfter als der ACC Low, dass kann/muss ich hervorheben

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Piept also auch mit Panoramadach und Columbus

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Ist normal.. macht meiner auch. Knistern und Piepen.. hast Du alles mitgekauft

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Alles Gute von einem ehemaligen Dresdner

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andy_rs: Wogegen ersetzt?

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Ich verkaufe (m)ein MuFu-Lenkrad vom RS 5E inkl. Schaltwippen, exkl. Airbag mit roten Ziernähten jedoch die runde Version (nicht abgeflacht). Das gute Stück ist nur etwa ein halbes Jahr verbaut gewesen (ab Werk), ehe ich es gegen das abgeflachte getauscht habe. Seither tristet es sein Dasein in meinem Keller verpackt in Karton. Bei Interesse bitte melden. Mir wäre die glückliche Weiterverwendung wichtiger als der Preis. Wär doch schade, ich müsste es früher oder später entsorgen

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Extended Can ist ein seperater Bus. Da hängt u.A. ACC oder auch Side-Assist dran..

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Ok Stefan..die Teile könnten wir im April auch grad noch verbauen, wenn ich wieder bei Dir bin und die Stossstange hinten eh ab ist

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Ich fahr seit über einem halben Jahr ACC High im O3 (Danke nochmal an trust2k ). Ich bin seitdem mehrfach Strecken zwischen 650 und 1.000 km gefahren und will nicht mehr zurück auf Low. Dabei möchte ich hervorheben, dass ich eigentlich nur selten ACC auf > 170 km/h fahre. Was wirklich hängen bleibt ist das massiv bessere Ansprechverhalten, wenn man auf ein langsameres Fahrzeug auffährt. Mit ACC Low schien alles ein wenig binär: Vollgas oder Vollbremsung. Zudem war man sich nie sicher, ob dass ACC bei höheren Geschwindigkeitsunterschieden im Vergleich zum vorausfahrenden Fahrzeug überhaupt reagiert. Mit dem ACC High ist alles viel sanfter geworden. Ich kann es echt jedem nur empfehlen, sofern möglich, auf ACC High zu wechseln. Das ist jeden Franken (oder Euro) wert

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Ich habe ähnliche Probleme. Ich muss dann immer auf den Internet Explorer wechseln, damit die Ansicht funktioniert. Mobil bin ich ähnlich chancenlos, was die Webansicht angeht. Da ich allerdings Tapatalk verwende, schmerzt es nicht ganz so sehr (wobei das Forum auch in Verbindung mit Tapatalk erst seit kurzem wirklich verwendbar ist)..

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Ich muss gestehen, dass ich selber gerade ein wenig überrascht bin. Du hast Recht.. siehe angefügten Auszug aus der Strassenverkehrsordnung.

Ich muss erwähnen, dass ich das Fahrzeug dazumal privat über die AMAG geleased habe. Und bei der AMAG (ist offizieller Partner von ABT) bekomm ich mit Garantie keine Leistungssteigerung von mehr als 20%.
Von daher ist es Dir freigestellt, Dir 300 PS ins Auto injizieren zu lassen

Winston87:
Ich kann es Dir ehrlich nicht sagen. Ich habe den Wagen bereits ab Werk schon mit der ABT-Leistungssteigerung gekauft. Ich müsste mal einen 220er im Vergleich fahren.
Was ich mir einbilde, ist in jedem Fall ein gesenkter Spritverbrauch. Ich fahre jedoch immer mindestens 98 Oktan (das ist mit oder ohne Leistungssteigerung Pflicht). Ich beweg mich aktuell irgendwo bei 7.5-8l auf 100km. Es könnte also sein, dass es am Sprit und/oder an der Leistungssteigerung liegt

Im Übrigen ist auch die 20%-Steigerung nicht ohne Abnahme möglich. Grundlegend ist eine Steigerung der Leistung um mehr als 20% verboten. Die Kollegen von der Rennleitung nehmen es da ziemlich ernst.

Die Vorfeldkamera für Kennzeichenerkennung muss nicht kalibriert werden. Die Scheinwerfer / ACC jedoch schon. Lass es am besten von einem Profi in einer Garage Deiner Vertrauens machen.

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Geüsse aus SG! Immer wieder geiles grau Pekatronic hab ich auch verbaut.. funzt super.

Ich fahr einen RS264 (mehr ist in der Schweiz leider nicht erlaubt).. wer noch?

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Grüsse aus SG, fahr einen RS264 .. immer wieder geiles grau!

PS: Pekatronic hab ich auch drin. Funzt super!

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Nimmst Du den :

Einbau Rückfahrkamera Octavia III ( Nachrüstung )
Super Anleitung von Trust2k.

Für die Nimmersatts geht im Fall auch die Midline-Version aus dem A3:

Dann hast Du auch bewegliche Linien..

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Ich bin nicht aus der Gegend. Ich wäre jedoch Ende Monat in Freiburg. (Ich weiss nicht, ob Dir das zu weit ist

Ich hab VCP und VCDS.

Trust2k: Hab Dir eine PN geschrieben

Hallo Pushy,

mir ist kurz nach meinem Beitrag auch aufgefallen, dass ich meine Anmerkung nicht ansatzweise zu Ende gedacht habe.
Mittlerweile habe ich auch auf vagfans.info auch die entsprechenden Unterschiede ausfindig gemacht:

5Q0907541F .. High Sensor, verbaut bis 15.09.2013
5Q0907541H .. High Sensor, verbaut ab 16.09.2013

Von daher ist H eigentlich schon der richtige
Jetzt muss ich den nur noch irgendwo finden, ohne dass ich fast 1k Euro bezahlen muss

Danke trotzdem für die Antwort & Grüsse,
Krischekk

Hallo zusammen,

ich verfolge den Thread sehr interessiert weil es mich u.A. auch gestern Abend wieder auf der Autobahn genervt hat, dass mit ACC schon bei 160 Schluss ist. Heute morgen habe ich mich dann mal suf die Suche nach einem ensptrechenden Sensor gemacht und festgestellt, dass ich unter der Teilenummer 5Q0907541H fast nichts mehr finde, hingegen unter 5Q0907541F schon. Ist F der Nachfolger von H und kann man den auch im O3 verbauen (meiner ist EZ 06/2014).

Danke für euer Feedback & Grüsse,
Krischekk