Noch so eine Stelle an der der Spurassistent reproduzierbar meint ich sei zu blöd zum Fahren.

Bei meinem O3 hat das Panoramadach geknarzt. Hat mich persönlich weniger gestört als spontante Vollbremsungen.

Weil wie badworseme bereits sagte der Unterschied darin liegt, dass es hier um den Schutz von Leben geht. Da muss man zwangsläufig ganz andere Standards anlegen.

Man kann annähernd fehlerfreie Software schreiben - das ist nur eine Kostenfrage. Und die Geschwindigkeit mit der bekannte Probleme behoben werden ist bei den Autoherstellern auch sehr unterschiedlich.

Selbst die deutsche Autoindustrie hat mittlerweile zwar verstanden, dass Autos in rasender Geschwindigkeit immer mehr Software- als Hardwareprodukte werden, aber viel zu spät, und jetzt sucht man panisch tausende von Entwicklern die der Markt nicht hergibt.

Hier gehts aber nicht um Mercedes, das ist ein Whataboutism.

Und andersrum gibt es sicher auch viele die die gleichen oder andere Probleme haben und sich hier ebenfalls nicht anmelden. Oder die einfach schmerzbefreit sind, als Informatiker bin ich von schlechter Software schnell getriggert. Die Softwareprobleme sind zumindest teilweise ja auch nicht neu und treten offenbar konzernweit auf.

Bestellung KW44, Lieferung KW 15, also auch ca. 5 Monate.

Alt vs neu.

Habe meinen seit einer Woche und meinem Händler gerade erstes Feedback zukommen lassen:

Zitat

Direkt mal Feedback weils doch einiges an Licht und Schatten gibt. Also vieles an dem Wagen mag ich: die Optik, den Sound (auch wenns Fake ist), die Haptik und Verarbeitung generell, die Displays, Android Auto usw.

Nur "Hochglanz und Touch im Auto ist Quatsch". Glänzende Schlüssel und Oberflächen = Kratzer, Fingerabdrücke, Blenden (gerade bei tiefstehender Sonne).

Die Slider für die Dachsteuerung sind der allergrößte Bullshit, wer sich das ausgedacht hat, hat sich eine Nackenschelle redlich verdient (dürfen Sie gerne 1:1 so weitergeben).

Der weggefallene Schalthebel ist auch Quatsch, weil man wenn der Arm in bequemer Position auf der Mittelarmlehne liegt mit den Fingern nicht mehr an den Schalter kommt.

Wie Sie schon sagten, hätte man den Kram in der Mitte dann auch gleich komplett weglassen können. Würde vielleicht helfen wenn man bei sowas weniger auf Designer und BWLer hören würde.

Und dann gibts noch die Software.

Die Start-Stop-Funktion ist vor allem beim Linksabbiegen lebensgefährlich (schaltet nach wie vor beim langsamen Rollen den Motor ab, gefühlt sogar noch agressiver) und es gibt dafür leider keine direkte Taste mehr, das ist sehr schade.

Die Kennzeichenerkennung funktioniert oft nicht und greift neuerdings ja auch in die ACC ein wenn aktiviert - wenn das Auto bei erlaubten 100 plötzlich meint auf 30 runterbremsen zu müssen, ist das der Sicherheit auch nicht zuträglich.

Ich habe die Kennzeichen- und proaktive Streckenerkennung abgeschaltet und den Notbremsassistenten auf spät, damit hatte ich bisher zumindest keine unerfreulichen Zwischenfälle mehr (z. B. scharfe Bremsmanöver an 90° Kurven).

Sicherheitsassistenten die nicht richtig funktionieren und dadurch die gefühlte Sicherheit eher reduzieren braucht keiner, ich will fahren und mich nicht mit den Unzulänglichkeiten der Software auseinandersetzen.

Wenn man täglich 500km 08/15 Autobahn fährt klappt das vermutlich alles ganz ok, abseits auf Landstraßen no way.

Was mir jetzt noch maximal auf die Nerven geht ist das hier:

Der Wagen ist ständig der Meinung ich würde nicht mittig fahren ("Bitte in der Mitte der Fahrspur fahren"). Reproduzierbar vor allem auf der B75 Richtung Oldenburg, aber auch sonst immer wieder. Nur wenn ich Schlangenlinien fahre oder die Spur wechsle hört er auf. Auf Strecken ohne mittlere Fahrbahnmarkierung würde ich das ja gerade noch einsehen.

Damit bin ich offensichtlich auch nicht alleine:

https://www.motor-talk.de/foru…6934714.html#post60069909

https://www.motortests.de/auto/vw/golf/8/1-5-tsi-ftId232944

Das hat im alten Wagen noch keine Probleme gemacht, ist also offenbar ein neues Softwareproblem. Ich hoffe dafür gibt es zeitnah ein Update, ansonsten ist der Lane Assist auch unbrauchbar.

Da muss ich auch immer ein bisschen lachen wenn deutsche Autoexperten sich über Spaltmaße bei Tesla mokieren, die haben wenigstens ihre Software im Griff. Ich bin mir sicher Tesla wird schneller bessere Karossen bauen als VW bessere Software entwickeln.

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Der Verbrauch würde mich jetzt auch nicht so sehr tangieren, 3-5% Mehrkosten sind schon ein Argument.

Die "kleineren" Modelle haben halt nicht die Optik und das Konfigurationsproblem (z. B. Sportsitze vs andere Pakete).

Gerade nochmal nachgefragt: ob der überhaupt ohne 4x4 kommt ist nicht so ganz klar, mit Tendenz zu ja, allerdings ist das Leasingangebot das ich gerade bekommen habe so gut, dass es ohnehin keine Rolle spielt. Musste erstmal nachhaken ob das so richtig ist

Damit kann man sich natürlich jede verkorkste Produktpolitik schönreden.

Zitat von Style1

ja aber leider nur die 4x4 Version .

Was soll denn der Käse jetzt wieder...

Der TDI soll laut meines Händlers ab Freitag konfigurierbar sein.

/edit: drastische Preiserhöhung

Solche Schlappen hatte ich vor 15 Jahren auf meiner Celica, ich hör heute noch das Knirschen am Bordstein... ich war auf dem Beifahrersitz. Trotzdem ist die damalige Fahrerin heute meine Frau

Eigentlich will ich die Sportsitze, aber das "Sportpaket" schließt wieder andere Dinge aus die in dem Zusammenhang keinen Sinn ergeben.
Am einfachsten wärs wenn endlich mal der RS TDI bestellbar wäre. How hard can it be.

Ich konfiguriere gerade einen nicht-RS - dass man noch 155€ Aufpreis für den Wegfall der elektronischen Sitzeinstellung (neben weiteren Features) zahlt ist jawohl auch ein Witz...

Wie sehen denn die Lieferzeiten aktuell so aus? Muss mir jetzt doch langsam mal überlegen ob ich noch auf den Diesel warte.

Wer kauft sich einen RS um Verbrauchsrekorde aufzustellen? Ich zeichne seit Jahren alle Betankungen auf spritmonitor.de auf und kam mit meinen TDI RS auf diese Werte:

2014er Modell, in der Stadt gewohnt: Ø 7,14l / min 6,27l / max 9,03l

2017er Modell, aufs Lande gezogen: Ø 6,33l / min 5,53l / max 7,69l

Dabei rächt es sich aber auch, dass die Investitionen ins Stromnetz in der Vergangenheit immer wieder reduziert wurden anstatt in moderne intelligente Netze zu investieren. Nicht unerhebliche Teile der Infrastruktur haben ihre geplante Lebensdauer deutlich überschritten und datieren mitunter zurück bis in Vorkriegszeiten. Die typischen 10-50km Pendler kann man sicher mit geringer Leistung über den Tag verteilt versorgen, ein flächendeckendes Netz von Ladestationen mit dreistelliger kW-Abgabe ist eher unrealistisch. Bestehende Grund- und Spitzenlasten verschwinden ja nicht plötzlich aus dem Netz um Platz für E-Autos zu machen.

Same, ich hab 1400m² Grundstück und aus gutem Grund nen Hänger.

Ich nehm einfach den Diesel und ein Tesla Model X zum Anschieben dazu :p

Beliebtes Steuersparmodell, nicht elektrisch fahren und nur den Steuervorteil mitnehmen. Irgendwie muss man wenn man den Wagen zuhause lädt ja auch die angefallenen Kosten separat ausweisen.

Aber der Hybrid hat sich für mich mangels AHK auch erledigt, danke für den Hinweis, das war mir erst gar nicht aufgefallen. Zumindest solange ich keinen Zweitwagen mit AHK habe, bin auf den Hänger angewiesen.

Zitat von hot_exploder

Wenn ich im Konfigurator die Sitzbezüge von "rote Ziernähte" (Standard) auf "grau Ziernähte" ändere, muss ich teure Zusatzausstattungen dazunehmen (nämlich Ergo-Massage-Sportsitze für 1.744,- € + Memoryfunktion sowie Spurwechsel- und Ausparkassistent für 448,- €). Also 2.192,- € für graue Ziernähte. Beide Zusatzausstattungen brauche ich nämlich eigentlich nicht.

Oder übersehe ich das was?

Nein, der neue Konfigurator ist noch schlimmer als der alte und die Pakete oft zusammenhangloser Quatsch.

Da der TDI erst "in einigen Wochen" konfigurierbar sein soll landet der Hybrid ja vllt. bis dahin auch in der Liste, dann kann man mal sinvoll die Leasingkosten vergleichen.

Beanspruchen alle Motorvarianten die gleichen Kapazitäten in der Fertigung? Ich hatte eigentlich gehofft früh bestellen zu können, bevor die Lieferzeiten sich wieder auf 9 Monate+ steigern. Glücklicherweise ist das Leasing recht flexibel und ich kann den alten RS erstmal behalten...

Irgendwie hab ich das Gefühl mein Händler versucht mir auf Teufel komm raus den Hybrid auszureden, sind die schlecht wiederverkäuflich?

Weiß man wann der Diesel bestellbar sein soll? Also nicht dass ich überhaupt irgendwas konfigurieren könnte...

Entschuldigen Sie, es ist etwas schief gelaufen.

Bitte konfigurieren Sie ein anderes Modell oder versuchen es zu einem späteren Zeitpunkt erneut.

Vielen Dank für Ihr Verständnis!

/e: uff, steile Preiserhöhung. 6750€ Hyprid Prämie und der RS wird ähnlich viel teurer? lol

Finde gerade CO2-Emissionen und Reichweite nicht, ich vermute der RS Hybrid ist eh nicht förderfähig? Der Superb RS taucht in der Liste förderfähiger Fahrzeuge auch nicht auf.

Stickoxid-Belastung durch Diesel-Pkw noch höher als gedacht | Umweltbundesamt
Ich glaube nicht, dass die Behörden sich das noch lange bieten lassen, Lobbyarbeit hin oder her. Auf Bundesebene vielleicht dank Industriefreund Dobrindt schon, auf kommunaler Ebene wird es auch mit Euro 6 Dieseln zukünftig immer problematischer werden. Die Verwaltungsgerichte urteilen schon fleißig gegen die Kommunen wenn es um die Einhaltung der Luftreinhaltepläne geht.

Zitat von Hellblau

Ich finde das Gemeckere auch nervig. Das hatten wir schon so oft. Meist meckern die, die sich gerade ein vFL gekauft haben. Jeder kann gut finden was er möchte. Aber man muss doch nicht mehrfach schreiben, dass man das FL schrecklich findet. Meine Meinung.

Ich habs noch nicht geschrieben, deshalb: ich finde die FL-Front ganz furchtbar. Glücklicherweise muss ich nur drei Jahre damit rumfahren, bis dahin hat Skoda sich das bestimmt schon wieder anders überlegt.

Der Octavia RS Combi TDI mit DSG kostet in der Anschaffung 800€ und Steuer 110€ pro Jahr mehr.
Dafür kann man für den TSI bei 30tkm Laufleistung ca. 1000-1500€ mehr Spritkosten pro Jahr rechnen (7.5l/100km*1.10€/l*300 vs 9.5l/100km*1.30€/l*300).
Die Mehrkosten haben sich also bei entsprechender Laufleistung schon nach einem Jahr amortisiert.
Mir sind die Unterhaltskosten erstmal relativ egal, die übernimmt die Firma. Der Grund warum ich wohl den TDI gegen einen TSI tauschen werden ist, dass mir momentan niemand sagen kann auf welche Schnapsideen die Politik in den nächsten drei Jahren kommt. Wenn ich mit dem TDI plötzlich nicht mehr in die Stadt fahren darf hab ich die A****karte gezogen.

Laut meines Händlers stehen von 2000 offenen Bestellungen 1800 auf VIP und das sind fast ausschließlich Geschäftskunden, für Spezialfälle die mit höherer Prio behandelt werden sollen gibts mittlerweile VIP+.

Sieht so aus als gäbe es doch keine dramatische Wartezeit, ich dachte mir wenn der eh neu bestellt wird kann ich auch noch eine (unwichtige) Kleinigkeit ändern aber da war er schon eingeplant

Zitat von Stefan1984

Schon schlimm zu lesen aber ich hätte da ne Frage! Wie geht es bei dir denn jetzt weiter? Hast ja quasi nochmal warte zeit! Zeigt sich skoda oder wer auch immer erkenntlich oder so?

Der Wagen wird regulär neu bestellt, ist halt Schicksal. Ich bin zeitlich auch nicht wirklich drauf angewiesen, hätte ihn zwar natürlich gerne gehabt aber ich kann den Leasingvertrag für meinen alten (ist ein Firmenwagen) relativ unkompliziert verlängern. Ich muss da aber gerade mal den hervorragenden Service von Schmidt & Koch betonen, mein Kundenbetreuer hat mich im Vorfeld schon regelmäßig angerufen und auf dem Laufenden gehalten und auch an dem Freitag hat er mich schon angerufen als die Halle quasi noch brannte, da hätte ich weiß Gott andere Sorgen gehabt.

Wie der eine oder andere vielleicht mitbekommen hat ist in Bremen ein Kleinflugzeug abgestürzt - leider genau neben "meinem" RS. Genau genommen war es noch gar nicht meiner, er war gerade zwei Tage vorher frisch aus dem Werk überführt und noch abgeklebt. Anyway, der Händler war so freundlich mir noch ein paar Bilder zu schicken und ins Fernsehen hat er es auch noch geschafft.

Beitrag: http://www.radiobremen.de/fern…nen/video63244-popup.html

RIP

Mein Beileid natürlich auch den Familien der beiden Flugzeuginsassen, ansonsten wurde glücklicherweise niemand verletzt.

Jo. Dann war das meiner (bzw. wäre es gewesen).
https://www.youtube.com/watch?v=redd8cDOvNo#t=1m47s

Is der linke ein Octavia?

Zitat von RSChris

War nicht wirklich dein Fahrzeug drunter?

Als mich mein Kundenbetrauer anrief dachte ich im ersten Moment auch nur "du Scherzkeks ", war aber leider keiner.

Bestellt am 04.04., überführt am 30.08., dank einer Ladung Kerosin vollständig ausgebrannt und in Löschschaum erstickt heute. Ich bin nichtmal mehr dazu gekommen ihn mir anzusehen, ist wohl auch nichts mehr übrig was man sich noch ansehen könnte Also nochmal vier Monate warten.

PS: der Tod der beiden Passagiere ist natürlich schlimmer, trotzdem ärgerlich. Naja, immerhin 'ne gute Story...

Mein Händler hat mich gerade angerufen, er hat zwar für mich noch keinen Liefertermin aber er wollte mir zumindest sagen, dass jemand in KW12 kurz vor mir bestellt hat und seinen Wagen Ende Juli bekommt. Und er war wohl gerade auf einer Schulung und da hieß es, dass die Produktion jetzt deutlich schneller vonstatten gehen soll, nachdem man von der hohen Nachfrage aus Deutschland doch etwas überrascht war (bei dem Preis-/Leistungsverhältnis kein Wunder) hat sich da wohl mittlerweile etwas getan.

Sollte auf der Auftragsbestätigung ein voraussichtlicher Liefertermin stehen? Tut er bei der die ich gerade bekommen hab nämlich nicht

Da es soweit ich sehe noch nicht erwähnt wurde: die Nebelleuchten haben serienmäßig ja bewusst diese Farbtemperatur weil die bei Nebel und Niederschlag eben bessere Reflektionseigenschaften aufweist als weißes bis bläuliches Licht.
Das aber nur als Klugschiss am Rande da das evtl. nicht jedem der über das Thema stolpert bewusst ist. Ich hab meinen RS zwar noch nicht, aber in meinen vorherigen Autos und dem aktuellen Audi auch sofort die Lampen getauscht da wir hier praktisch nie Nebel oder Niederschläge die die Leuchten zu diesem Zweck erforderlich machen würden haben.

Mir wurde gestern gesagt ich darf mit 12 Monaten rechnen.