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Hmm... wenn diese Geräusche effektiv von der Steuerkette kommen, fände ich das schon bedenklich. Ob so was über längere Zeit gut gehen kann, obschon es nach Verschleiss klingt? Zudem ist mir nicht klar, wie es sein kann, dass es bei einigen/vielen gar nicht zu diesen Geräuschen kommt. Bin jedenfalls auf weitere News zu diesem Thema gespannt. Ganz generell finde ich es auch krass, dass so was bei einem modernen Motor ein Problem sein kann. Es müsste doch heute genug Erfahrung bei VW vorhanden sein, um das gleich richtig zu designen.
Grüsse
forni
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Offenbar handelt es sich bei dem Phänomen um Strömungsgeräusche die durch die Benzin-Hochdruckpumpe verursacht werden. Ob es ein Mittel gegen diese Geräusche gibt, konnte man mir nicht sagen. Bin gespannt, ob sich diese Aussage mit der von anderen "Freundlichen" deckt.
Grüsse
forni
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Hallo,
ich habe das Geräusch auch, wenn der Wagen länger gestanden ist und ich dachte ebenfalls an den Anlasser. Scheint nicht abnormal zu sein, oder?
Grüsse
forni
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Hallo zusammen
Ich hab am letzten Samstag meinen neuen Octavia RS TSI abgeholt, in weiss, vollausgestattet ohne PLA, ein tolles Auto. Ich hab jetzt die ersten 1200km runter und zwei Dinge sind mir bisher aufgefallen.
- Der Anlasser läuft bei kaltem Motor ca. 1-2 Sekunden nach. Das heisst obschon der Motor bereits läuft, dreht der Anlasser noch mit. Bereits beim zweiten Start ist dies aber nicht mehr so und auch der automatische Start-Stopp Betrieb funktioniert einwandfrei.
- Das Bremspedal kommt eher gemächlich zurück.
Mich würde interessieren, ob ihr bei Euerm Auto auch was ähnliches feststellen könnt?
Viele Grüsse
forni
