Zitat von Tom86

Hello Leute

Gestern wurde meine Bullx Anlage ab Kat verbaut. Also der Klang ist der Hammer mit EG Genehmigung. Nur jetzt frag ich mich ob eure Anlage auch so laut ist? Ich bin normal nicht empfindlich aber die ist ja richtig laut.

Oh man, da gibts Jemand, der über seine laute Bull-X Anlage schreibt, und bei mir kommt am TDI garnichts an...
So hart kann der Unterschied sein...

Greetz,
Schrubber

PS: und ja ich weiß, der TDI bringt eh nichts zustande ob Original oder Bull-X

Zitat von wonshot

Hallo zusammen,

hat jemand mal den Sprint von 0-100 km/h nach dem Softwareupdate gemessen ?

Endgeschwindigkeit würde mich ebenfalls interessieren.

Ich sag es mal so: den Sprint von 0-100 km/h wirst du nicht unbedingt schneller erleben, da es generell beim RS schwierig ist, die Kraft auf die Strasse zu bringen und mit mehr Leistung und Drehmonent musst du eher noch einen sanfteren Fuß haben. Die Erfahrung musste ich auch direkt von Anfang an machen. Aber ab dem 3. Gang hast du definitiv mehr Durchzug und die Beschleunigung bis zur Endgeschwindigkeit ist wesentlich besser. Max km/h interessiert mich nicht wirklich, kannste eh kaum noch fahren!

Greetz,
Schrubber

Hi zusammen,

also meine Langzeiterfahrung (Tuning von 10/2014) ist wirklich sehr positiv bisher und hab auch noch keine Probleme gehabt.
Für mich hat der RS TDI für mich persönlich erst nach dem RSR-Tuning das „RS“ im Namen verdient. Aber dies ist subjektiv zu betrachten. Dennoch, wie auch in meinem Post schon beschrieben, geht er vor allem im Durchzug ab 1.500 U/min richtig gut ab. Denke, dass dies hier jeder bestätigen kann, der das Tuning aufgespielt bekommen hat. Der Spritverbrauch liegt bei mir mit häufigen schnellen Passagen auf der BAB und im Stadtverkehr bei ca. 6,4 l im Schnitt (auf Tankfüllung). Für mich absolut ok!!!

Daher von mir: Daumen hoch für RSR aka Tobi !!!

Greetz,
Schrubber

PS: Begegnung der seltenen Art auf der BAB gehabt, ebenfalls blauer RS TDI vor mir und im Durchzugssprint hat er nur verdutzt geschaut , wie ich an ihm noch bei 170 km/h vorbeigezogen bin

Zitat von wHiTeCaP

Kommst du eigentlich noch von der Ampel ohne Rauch und Quietschen weg?

um ehrlich zu sein: ja, wenn der Gasfuß ganz zart das Pedal küsst und liebevoll nach unten drückt. Aber selbst im 3. Gang beim voll drauf latschen hatte er mit 184 PS schon seine schwierigkeit gehabt. Von daher also nix Neues, ob es 184 oder 240 PS sind.... Man gewöhnt sich dran und wenn ein Sprint mal erforderlich sein sollte, weiss man ihn zu treten!

Zitat von Ich

wie hast du das denn vor deiner Frau verheimlichen können?
Habe da noch ein paar Fragen:
Hast du Handschalter oder DSG?
Wie hat sich dein Verbrauch geändert?
Hat sich deine Vmax erhöht?
Wurde dein Auto Eingangs- und Ausgangs- gemessen? Wenn ja, was ist dabei rum gekommen?

wie hast du das denn vor deiner Frau verheimlichen können?
- in dem ich ihr nichts davon gesagt habe, da ich tagtäglich mit dem Wagen fahre

Hast du Handschalter oder DSG?
- habe Handschalter

Wie hat sich dein Verbrauch geändert?
- mein Verbrauch ist gleich geblieben, muss aber dazu sagen, dass ich gerade nicht spritsparend fahre, da es mir so sehr Spaß macht, einfach auf das Gaspedal zu treten. Jedoch kann ich (wenn ich will) noch untertouriger fahren, als es vorher der Fall war (subjektiv gesehen)

Hat sich deine Vmax erhöht?
- Vmax-Erhöhung hab ich noch nicht testen können, da bei uns die Strassen nicht immer frei sind. Aber auf Tempo 200+ geht er wesentlich schneller und zügiger. Die Beschleunigung im 4. / 5. und 6. Gang ist extrem verbessert, den Drang nach vorne spürt man richtig

Wurde dein Auto Eingangs- und Ausgangs- gemessen? Wenn ja, was ist dabei rum gekommen
- nein leider nicht, wurde aber von Tobi angeboten. Ich werde im Frühjahr mir noch ein unabhängiges Leistungsdiagramm erstellen lassen (VGS-Tuning Köln). Da die Werteangaben, die Tobi bisher auch bei anderen Fahrzeugen gemacht hat und diese stimmten, glaube ich ihm die Werte, die er mir gesagt hat. Diese passen auch zu meinen "subjektiven" Eindrücke vom Fahrzeug

Achso, Garantie kann man zusätzlich für 2 Jahre abschliessen, habe ich auch gemacht.

So, dann werd ich mich auch mal zu Wort melden. Ich bin einer von Denjenigen, die über die APR-Partnerfirma sich eine Leistungssteigerung des O3 RS TDI aufgespielt bekommen haben. Mein Resultat nach fast 1500 km ist wirklich sehr gut. Der Wagen hat jetzt das Wort „RS“ tatsächlich verdient, vorher war es OK. Die Leistungsentfaltung ist ab 1.500 U/min echt genial, überholen und kurze Sprints sind grandios (natürlich erst nach dem Warmfahren) und er zieht auch bis in den Bereich von 4.000 - 4.500 U/min zügig nach vorn. Selbst im 6. Gang kommt ein Schub, der vorher „definitiv“ nicht da war. Selbst meine Frau (unwissend von dem Tuning) hat bei der letzten Fahrt sich fast „erschrocken“, als sie auf der Autobahn beschleunigt hat und ruckzuck auf Tempo 170 war. Na ja, ein wenig flunkern musste ich schon (meine Ausrede: Wagen ist nun eingefahren).

Service und Dienstleistung von Tobi ist echt spitze. Sehr freundlich, auskunftsfreudig und auch hilfsbereit in sämtlichen Fragen (sieht man auch hier im Forum)! Wer wirklich mit dem Gedanken spielt, seine O3 o.ä. „pimpen“ zu lassen, sollte mMn die Finger von den aufgesteckten Boxen lassen und sich eine vernünftige Lösung auf SEIN Fahrzeug aufspielen. Die Wartezeit bei Tobi vor Ort von fast 2 Stunden lässt sich bei einer Tasse Kaffee und etwas Geplaudere schnell überbrücken. Die Vorfreude auf die Probefahrt und das Grinsen danach waren bei mir nicht mehr zu übersehen. Es war für mich das erste Mal, dass ich eine Leistungssteigerung an meinen Fahrzeugen habe machen lassen (5. Fahrzeug).

Ich werde Tobi von APR-NRW und seine Partnerfirma weiterempfehlen, wenn ich bzgl. meines Tunings gefragt werde….. Und „soviel teurer“ ist es im Gegensatz zur Box auch nicht

Ich habe am Freitag bei HG-Motorsport angerufen und nach der Bull-X für den RS Tdi gefragt. Aussage laut Händler und gem. Eintrag im Gutachten passt die AGA auch für den Diesel, würde aber natürlich durch den DPF klanglich nicht an den TSI rankommen.

Bin schwer am überlegen, ob ich zuschlagen soll.....

Zitat von RSLove<3

Männer

aber dennoch haben Köschfighter und ich es geschafft, die Beleuchtungen an/in 2 Fahrzeugen ohne Verluste umzubauen...

Hi Wurmi,
hast du evtl. mal nen Link zu deinem Shop für einen Satz Standlichterbirnen / LEDs für den 2014ér RS Combi?

Wäre sehr nett...

So, nachdem ich nun gestern einmal bei Kölschfighter mitfahren durfte, muss ich sagen: WOW! Ist echt nicht schlecht, Herr Specht. Da kommt schon ordentlich Leistung raus. Wir hatten ja beide das grinsen im Gesicht, aber leider nicht wirklich ein "Opfer" zum versenken auf der BAB gehabt.
Fazit: das Zusammenspiel der APR-Stage1 mit der HG-Anlage, Airbox + Downpipe ist sehr harmonisch, die Leistungsentfalltung kam sehr konstant und ein er rennt, und rennt, und rennt, und.... Nur noch die Leistungsmessung durchführen und dann weisst du, in welchem Bereich der 3xx du stehst.

Mein Eindruck von APR fällt bisher sehr positiv aus! Jetzt muss Tobi nur noch was für den Diesel anbieten

eine Frage: Wieviele LED´s muss ich denn bestellen für beide Seiten?

Tja, selbst wenn der Händler das Auto bei sich auf dem Hof stehen hat, so kann die Versendung des Kfz-Briefes auch noch mal gut 2 Wochen dauern. Wwie bei mir aktuell, wurde mein RS in KW24 gebaut, ist beim Händler aufm Hof in KW25 eingetroffen und nun muss ich noch 5-10 Werktage warten, bis der Brief zum Händler versendet wird (ab KW26). Erst dann wird dieser inkl. Rechnung an mich verschickt, damit ich meinen RS anmelden und dann mit 3 Tagen Vorankündigung abholen kann. Ich sitze hier auf heisse Kohlen und frage mich, ob dies bei fast jedem so abgelaufen ist mit Brief und Abholung?!?!

Ich mein, das AH will doch auch so schnell wie möglich seine Knete haben....

auch für den Diesel? Steht zumindest nichts anderes auf der HP