Beiträge von Buja



    Hier ist die Antwort von Rieger:


    Hallo,



    wir haben mittlerweile die erste Serie an Heckeinsätzen alle ausgetauscht und den Ausschnitt vergrößert. Zusätzlich haben wir an der Innenseite ca. 6-7 Schichten Alufolie aufgeklebt. Das müsste bei Ihrem Teil ja auch so gemacht worden sein. An der Außenseite haben wir zusätzlich noch eine Lage schwarz eingefärbte Alufolie zur Abschirmung aufgeklebt. Die Folie an der Außenseite war bei ihrem Teil, was ich den Fotos entnehmen konnte, noch nicht aufgeklebt.



    Von den zurück geholten Heckeinsätzen mussten wir nur ca. 2-3 Stück entsorgen. Alle anderen hatten noch keine Mängel aufgewiesen. Das Fahrzeug von unserem Herrn Lachner läuft auch ohne Probleme. Die meisten Fahrzeuge sind aber mit Dieselmotoren ausgestattet. Bei diesen Fahrzeugen sind die Abgastemperaturen etwas geringer als bei den leistungsstarken Benzinmotoren.



    Mittlerweile hat sich auch schon gezeigt, dass es auch bei den originalen Heckeinsätzen, schon erste Anzeichen von Hitzeschäden gibt. Bei den originalen Teilen fällt es, wegen der rauen Oberflächenstruktur, nur nicht so leicht auf.



    Ich hatte schon beim Modellbau über die Problematik mit den Endrohren diskutiert. Bei allen anderen Fahrzeugherstellern münden die Endrohre mittig zentriert in die Auspuffblenden siehe Audi R8, RS5 usw. . Somit ist die Aufheizung der Blenden unbedenklich. Beim Skoda heizen die Abgase durch die ungünstige Rohrführung die Blenden ausgerechnet an der Oberseite am stärksten auf. Vielleicht müssen wir doch noch einen speziellen ESD mit sauber geführten Abgasströmen machen lassen.



    Die ungünstigste Konstellation ist das schwarz glänzende Material, dass sich bei voller Sonneneinstrahlung schon bis zu 90° C aufheizt. Wenn das Fahrzeug sportlich bewegt wird und dann mit dem Heck in Richtung Sonne ausgerichtet abgestellt wird, Kommt die Abwärme der aufgeheizten Blenden noch dazu und dann wird es für das Material zu heiß.



    Wir haben versucht mit den eingeklebten Alufolien eine Hitzeableitung auf eine weit größere Fläche herzustellen. Das hat sicher auch etwas gebracht. Wir haben mittlerweile sicher über 80 Heckeinsätze verschickt. Reklamationen hatten wir seit dem Anbringen der Alufolien an der Innen- und Außenseite keine mehr. Jetzt ist aber auch nicht mehr Sommer.



    Wenn alles nichts hilft, dann müssten wir entweder bei den Endrohren abgewinkelte Rohre aufschweißen, die die Abgase in die richtige Richtung leiten. Eine andere Lösung wäre das einkleben einer Hitzedämmmatte an der Oberseite der Blende. Diese Dämmmatten haben wir im Lager. Die sind aber ca. 8 mm dick. Wir fragen heute beim Lieferanten noch nach, ob es diese Folie auch noch dünner gibt. Diese Matten sind selbstklebend und an der Unterseite ist eine Alufolie aufgeklebt. Das würde optisch bei den Blenden nicht auffallen.



    Wenn ich mehr weiß, dann melde ich mich wieder.



    Mfg

    Morgen,


    RGT hier sind deine Fotos :) .


    Und zu den Problemen mit der Hitze und AHK, Rieger ist ja dran also nicht immer so schnell schiessen. Man muss sich ebben bewusst sein das wir die Ersten sind und Fehler passieren schon mal. Wenn der Heckeinsatz ein Problem hat, kriegt man einen neuen. Für mich super Kundenservice.


    MfG

    Hallo RGT,


    Das Foto ist mit geschlossener Klappe. Ich mach die Fotos, so wie ich mein Auto vom Freundlichen zurück bekomme.


    MfG

    Morgen,


    Hatte das gleiche Problem mit der AHK und musste auch mit dem Dremel nachbessern. Dieses Problem auch bei Rieger über Email mit Fotos (vor 2 Wochen) gemeldet. Die Antwort war wolgende:


    "Danke für die Info habe es gleich an meinem Chef weitergeleitet wir werden das mal prüfen.



    Bei uns hat es angeblich gepasst."