@ Hansen, dass selbe bei mir seit Dezember

Da ich nichts mehr von meinem AGA Bauer gehört habe, wird es bei mir auch die Bull X ab Kat.
Hätte Interesse .Ein Forumpreis wäre klasse.
Mich interessiert eine gute Lösung für die Blenden.
Was für Endrohrvarianten werden angeboten?
Bzw hoffe ich mal dass die Bull X passgenauer in die Blende passt.
Am liebsten hätte ich die gleiche Endrohroptik schwarz gepulvert, aber gleich als Endstück.
Frag mal ob dass möglich ist.Wäre Super wenn es gehen würde.

Sehe ich auch so.Mit dem KW macht man nichts falsch. Und der Preis ist mehr als Fair.

Werde deinen Thread weiterverfolgen. Die HG-Anlage ist immer noch eine Option für mich. Die vom Golf 7 GTI klingt schon geil,da kann man erahnen wie der RS klingen wird.

Ich (glaube) dass H&R geht noch einen ticken tiefer.(Habe Bilder auf der LS-Design Seite gesehen, die Tiefe schaut gut aus. >>>>>LSDESIGN<<<<<

Habe es außerdem für einen guten Preis bekommen.Bin mal gespannt.
Als Sommerräder habe ich mir die Brock B24 in Schwarz-Glanz gekauft, 8x19, 225/35 mit einer ET von 45. Dazu noch mein weißer RS mit Black Paket.
Ich denke dass wirkt ganz stimmig. Habe dafür die Xtrem Felgen verkauft.
Will es ein bisschen individueller mit den Reifen. Bald wird jeder 2. RS im Sommer mit den Xtrem rumfahren, da die ab März im Konfigurator zu bestellen sind.

Bei mir ist gestern ein H&R Monotube eingetroffen (normale Version). Habe mich doch gegen die KW Variante entschieden . Einbau Ende nächster Woche. Am Montag erstmal Einzelabnahme der Sommerräder.

Gute Wahl @ Benny. Ist schon ein feiner Motor. Gestern habe ich mal wieder eine kleine sportliche Ausfahrt gemacht. Der zieht so schön durch, auch obenrum. Morgen gehts mal auf die Autobahn. Freu mich schon den mal auszufahren.

Deiner ist also der Prototyp! Ich habe schon Anfang Dezember bei HG Motorsport wegen einer AGA nachgefragt, jetzt lass ich mir die woanders bauen.
Ich finde für den Golf 7 GTI haben die ne schöne Anlage verbaut, zumindet laut Soundfiles über youtube.
Gefällt mir sehr gut was ich da höre.
Bin mal gespannt was Du da verbauen lässt. AGA ab Kat/Turbo/Klappen ja/nein, hau mal ein paar Infos raus.
Btw: Dein RS hat für mich die perfekte tiefe, sieht super aus!

Ich lasse mir eine bauen nach meinen Wünschen.
HG Motorsport wird im März eine AGA anbieten ,da habe ich auch angefragt.
Hier im Forum lässt sich ein User eine von S Motors bauen, da kannst Du eine bestellen.

Wenn alles klappt wird meine in zwei Wochen eingebaut, kann Dir dann mehr Infos geben, aber Preis geht bei 1500 Euro los, je nach Wunsch nach oben keine Grenzen.

@Benny, bei mir war es ähnlich wie bei Dir.
Hatte einen 02 RS TDI der schön sparsam war, aber auf Dauer langweilig. Mir fehlte irgendwie der Benziner.
Ich fahre auch ca. 17000 km im Jahr, täglich 50 km Arbeit hin/zurück und ja ich habe mir wieder einen TSI gekauft.
Langzeitverbrauch nach 4000 km 9 Liter.
Das einzige was stört ist der kleine Tank, muss halt jetzt etwas öfters an die Tanke.
Möchte hier keine TDI vs TSI Diskussion lostreten.
Aber wenn Du nicht aufs ständig sparen angewiesen bist, kauf den TSI.
Ich bin den TDI probegefahren und würde den nur kaufen wenn ich Vertreter wäre und ein hohes Streckenpensum abzuspuhlen hätte.

Aber Sound brauchst Du vom TSI nicht erwarten, da kommt hinten gar nichts raus. Wirklich GAR NICHTS.
Selbst dass DSG Ploppen muss man erzwingen, damit man es hört.
Aber da kann man ja mit einer schönen AGA was rausholen.

Was mir am TSI gefällt ist daß der wirklich einen Durchzug auch jenseits der Hundert hat, welches mir ein Grinsen ins Gesicht treibt.
Ist jetzt kein "Sportwagen", aber der geht schon gut.
Aber wenn Du vorhast sparsam mit 8 Liter rumzufahren, kannst Du dir auch den 1.4 Liter kaufen oder doch einen Diesel.
Weil 8 Liter sind schon drin, aber Spass macht dass dann nicht mehr.

Hier bietet vermutlich der TDI mehr Fahrspass bei geringerem Verbrauch.
Fahr am besten mal beide Probe.

Schaut wirklich klasse aus,tolles Projekt!

Lieferzeit ist 5-10 Tage angegeben. Werde es einbauen sobald es da ist. Einstellbereich ist glaube ich 340mm Koti. Also genau wie das KW V1.
Wird vielen hier noch zu "hoch" sein, mir soll es reichen. Fahre derzeit die Eibach Federn, da habe ich Koti 35,8. Ich denke die Optik passt dann,
wollte ca 2 cm runter. Kommt fast hin.

ist jetzt zwar OT, aber ich lasse mir auch eine Klappenauspuffanlage ab Kat bauen. Wenn dann Interesse besteht, berichte ich auch hierüber.

Das ST X Gewinde, also ohne Härteverstellung.
Die Alternative wäre hier noch das ST XA mit verstellbaren Unibal Stützlagern (brauch ich nicht).

Wer noch Fahrwerksalternativen sucht:
http://www.st-suspensions.de/
Hat jetzt auch Fahrwerke für den RS.
Im Endeffekt sind es KW V1-3 in günstig.
Halt Stahlverzinkt statt Inox Line.
Habe mir eins bestellt, werde dann berichten.

Sieht gut aus mit den Blenden, werde meine auch pulvern lassen.
Bin mal auf Soundsamples gespannt, da sind die Erwartungen schon
entsprechend hoch

Danke für die Info, wenn der vorne innerhalb der TÜV Vorgaben noch 10 mm runterkommt, wäre ich zufrieden.Möchte keine Spurplatten vorne montieren müssen.

Wirkt auf den Fotos tiefer als 340 mm vorne. Hatte gehofft dass 330 mm möglich ist.Hmm,nur 1,4 cm mehr als mit meinen Eibach Federn, muss nochmal überlegen, was ich da mache.
Danke für die Info!

Das FW ist auch für den TSI zugelassen.Habe bei Bilstein Heute die Info bekommen.
Und bitte Radmitte-Koti messen. Da warten hier einige darauf, sei so nett.

Sehr geil! Bestelle ich mir auch, Bilstein ist Qualität.
Danke für den Bericht und Bilder, sieht sehr gut aus
Kannst Du mal bitte vorne und hinten nachmessen. Radmitte-Koti.
Merci!

Hallo zusammen,

ich lese hier schon seit Monaten still und heimlich mit. Zeit für eine kurze Vorstellung.

Ich fahre meinen RS 5E TSI schon seit Oktober und bin ganz zufrieden.
Als kleine Tuningmaßnahme wurde die Karre mit Eibach Federn etwas runtergeholt.

So hätte ich mir eine Tieferlegung ab Werk vorgestellt. Alles auch schön und gut.
Dezent, guter Restkomfort ABER
Dank Euch hier viel zu Hoch .

Eigentlich bin ich mit meinen 37 zu alt für diese Wörtersee Tuning Sache, aber
irgendwie hat mich das Fieber wieder gepackt.

Also, nach guten Fahrwerkslösungen gesucht, dachte dann wird es halt ein KW aber
die Fotos hier von der maximalen Tieferlegung überzeugen mich nicht.

Als ich dann Fotos vom IS Racing FW gesehen habe, war der Kaufbutton schon gedrückt.

Sieht zum niederknien geil aus (darf ich dass mit 37 noch sagen?). Egal, kein Bock auf
0815 Karre. Wird werden schön tief und individuell fahren, so wie es sich doch eigentlich gehört.

So, natürlich muss am mauen Auspuffsound auch noch etwas gemacht werden.
Ich finde nämlich diesen pseudo V8 Soundgenerator peinlich.
Die ersten zwei-drei Wochen war es ja cool, aber auf Dauer... Ich fahr ja kein Elektrofahrzeug.

Mal schauen was für eine AGA ich mir verbauen lasse,
HG Motorsport, HPerformance (Bei mir um die Ecke, verbauen gute Anlagen), oder S-Motors.
Allerdings vermutlich nur ab Kat. Möchte jetzt nicht Unmengen von Geld ausgeben.

Dann nochmal vielen Dank dafür dass ich jetzt vom Tuningfieber wieder infiziert bin!
Schlimm hier, sehr ansteckend!

Gruß
Merro