Hallo Jörg,
und wo hast Du den Strom für den Sub her ? Masse sieht man ja an der Schiene. Aber wo hast Du Plus her ?

Hast Du auch nen 5E ?

Ich hab in meinen vorherigen Autos immer eine Möglichkeit gefunden ein Kabel durchzuziehen (Seicento, Audi Cabrio, Jetta).

Aber bei dem steh ich echt da.
Also das letzte was ich machen werde ist in ein neues Auto ein Loch zu bohren.

Pfusch hin oder her. Ich wäre ja bereit ein Kabel zu ziehen (hätte ja auch noch ein 10 qmm da). Aber ich finde echt keine Möglichkeit eins durchzubekommen.

Ich will es ja erst mal probieren obs mit der Steckdose geht. Evtl. reicht die Stromstärke für den Nutzbereich ja aus. Das Canton System geht ja sowieso nicht so laut. Da wird der Sub auch nicht so weit genutzt. Und der Sub selbst ist ja auch kein soo Monstergerät.
Sicherlich ists mit der Steckdose nicht die schönste Lösung, aber ich versteh nicht was Pfusch dran ist aus der Dose weniger Saft zu ziehen als sie schafft.
Wie gesagt, ich wäre ja bereit ein Kabel zu ziehen, aber nicht um jeden Preis und vor allem nicht mit der Option irgendwelche Löcher zu bohren.
Das nächste Problem ist das die Spritzwand nicht gleich die Wand ist die an den Innenraum angrenzt. Da ist noch ein Zwischenraum von ca. 20-30cm. Und wie ich da ein Kabel durchführen soll wäre auch noch zu sehen.

Ich versteh Euch schon, aber im Moment sehe ich keine andere Lösung. Werde aber dranbleiben es wenn ich was gefunden hab vernünftig zu machen.

Auch auf den Verdacht das ich hier gesteinigt werde werde ich denke ich mal den Versuch wagen am Sub die 20A Sicherung gegen eine 7,5A zu tauschen und erstmal an der 12V-Dose anzuschliessen. Evtl. geht er ja. Was soll dann schon passieren ? Kann ja nur die 7,5A Sicherung fliegen.

Hängen eigentlich beide Zigarettenanzünderbuchsen auf einer Sicherung ?

Ich denke hier werden manche schon aus Neugier selbst an ihren RS gegangen sein um nach einer Möglichkeit zu suchen wie man da ein Kabel durchbekommt, haben aber anscheinend auch nichts gefunden, stimmts ?

Ich finde eben im Motorraum keine Gummitülle wo ich durch kann.

Hab mich schon 10 Min. vor den Motor gestellt und gesucht aber da is nix.

Deswegen hab ich ja gefragt. Bei meinen bisherigen Autos fand ich da immer irgendeine Öffnung. Aber der RS ist sooo verbaut. Da siehst nicht soviel, da sind viele Verkleidungen an der Spritzwand und Stopfen findet man eigentlich nicht. Ich dachte da gibt's bestimmt hier jemanden der da schonmal ein Kabel gezogen hat. Aber anscheinend bin ich der erste der das vor hat.

Ich hab keine Bühne.

und der Motorraum ist so verbaut das man da nix richtig sehen kann.

Beim 5E sind da anscheiend keine Gummitüllen mehr. Was ich gefunden habe ist eine abgewinkelte Plastikverschraubung. Aber nach der kommt dann erstmal der Wasserkasten. Und danach erst der Innenraum. Siehe Foto roter Kreis.
Also von der verschlossenen Verschraubung (naja eigentlich geclipst) sinds Luftlinie bis zum Innenraum immernoch 30cm.

Bin ich wirklich der erste der da ein Kabel reinziehen will ??? Hat doch bestimmt schon jemand vor mir gemacht, oder ?

Also ich bin anscheinend zu blind. Ich find im Motorraum nix wo ich durch kann
Ich finde keinen Stopfen.

Ich hab keine auf die Schnelle gefunden. Werd aber nochmal exzessiv suchen.

Ich warte ja noch drauf das mir jemand evtl. sagt wo ich durch die Spritzwand durchkomme.

So, hab nun meinen Infinity Basslink Aktivsub.
Werde demnächst mal anschliessen.
Jetzt steh ich vor einem Problem. Wo bekomm ich Strom her. Der Sub hat ne 20A Sicherung verbaut. Die 12V Steckdose im Kofferraum soll ja nicht mit mehr als 120W (sprich 10A) belastet werden.
Hab jetzt noch nicht nachgesehen wie groß die Sicherung der 12V Steckdose ist (weiss das vllt. grad jemand ?).
Lt. Handbuch gibts nur eine Sicherung für 12V Steckdose. Sind da beide Steckdosen drauf (also auch die zwischen den Vordersitzen) ?
Ich hab ja die Hoffnung das der Sub nicht mal 10A im Dauerbetrieb zieht. Der Pumpt ja nicht immer am Limit und wird ja auch nicht auf vollen Level eingestellt.
Evtl. ist es ja möglich den Sub an der 12V Steckdose zu betreiben. Ich möchte mir sparen ein Kabel von der Batterie bis da nach hinten zu ziehen. Hab schon im Motorraum geschaut aber finde nicht so einfach ne Möglichkeit ein Kabel in den Innenraum zu ziehen (4qmm sollten reichen). Wenn da jemand nen Tip hat wäre ich dankbar.

Was meint ihr ? Es kann ja eigentlich nicht mehr passieren als das die Sicherung der 12V Steckdose fliegt, oder ?

Edit: Bessere Idee. Ich tausch die Stecksicherung im Sub (20A) mal gegen eine mit 7,5A aus. Vielleicht reicht die aus und hält.

Aber warum? Direkt vor mir war doch nix.

@MarioCH
Ich seh grad Du hast deinen RS am gleichen Tag wie ich erhalten

Ja, hab ich.

Aber man findet in der BDA nix drüber (über das Symbol). Aber vor mir war nix. Nur 10m vor mit ein Motorrad.

Also das ganze Dot-Matrix-Display ist mit dem Auto und den Strichen gefüllt (also richtig groß)

edit.
Hab ein Bild gefunden.

es ist das rechte davon. Bloß das es bei mir rot war.

und du hast recht, es ist der Frontassi. Er warnt vor einer Kollission.
Danke dir.

Kann mir jemand sagen wo ich am einfachsten vom Motorraum in den Innenraum mit einem Kabel vom Pluspol von der Batterie komme ?

Gibts da irgendwo nen Durchgang oder Stopfen ?

... in der MFA.

Kann mir jemand sagen was das ist ???

Hatte ich bis jetzt während der Fahrt 2x.

Plötzlich kommt in der Multifunktionsanzeige ein großes Auto mit Strichen drunter. Farbe rot. Geht nach ein paar Sekunden wieder weg.

Kann bis jetzt im Internet und der BDA nix dazu finden.

1. MarkusH. evtl. + 1
2. mobuaner +3 (hoffe meine Kids machen mir keinen Strich durch die Rechnung)
3. RS-Matsches (versuche auch zu erscheinen)
4. Wanni4 evtl + 1
5. Gasok evtl. +1
6. Stressi evtl. +2 (kumpel + seine freundin mit einem octavia)
7. D4rkNight
8. Jojo1178 + evtl. 1 (bringe vorsichtshalber mal VCDS mit)
9. NYPhil + Hündchen
10. 08/15 alias Uwe (allein allein )
11. Neo (alleine)
12.Max (evtl mit Frau)
13.ICEMAN 09 (solo)
14.Beast65 (warscheinlich solo) (VCDS kann mitgebracht werden falls gewünscht )
15. SWEETY (allein)

vor allem wie kann man über dieses Radio die restlichen Funktionen bedienen ?

Wo holst du den Strom für den Sub her ??? Von der Batterie ?
Benutzt du Auto-on ?
Wie und wo befestigst Du ihn ???

Welches Modell hast Du denn von Infinity gekauft ? Basslink gibts mehrere.

da schaust bei felgenoutlet.de rein.

Gibst dein Auto ein und läßt dir alle Felgen anzeigen die wintertauglich und eintragungsfrei sind. Da gibts einige.
Ich würde 18er nehmen und keine 17er. Preislich eingentlich annähernd gleich.
Also ich such mir schwarze 18er für den Winter die eintragungsfrei sind und 225/40/18er Reifen dazu.

Hupfi

was ist denn das Problem ??? ich versteh nicht ganz.
Bei deinem Bierkistenversuch hat doch alles funktioniert?

Hi,
ich bin aus Höchstadt, das wäre ja auch super in Erlangen.

Kann jemand VCP auch mitbringen ??? Hätte gern VIM und Regenschliessfunktion.

Gruß

auch richtig

Kannst mal bitte ein Bild von den Ventilkappen einstellen ?

Und was ist wenn Du Deinen Service rechtzeitig in der Werkstatt Deines Vertrauens machen lassen willst die keine VAG-Werkstatt ist ????

Die haben doch keinen Zugriff auf diese elektr. Datei.

Hallo,
ich hab ja seit 17.4. endlich meinen RS.
Bei der Übergabe war da ein Servicedokument dabei bei dem mir der Händler sagte das es kein Serviceheft im herkömmlichen Sinne mehr gibt.
Das bedeutet das Serviceeinträge nur noch elektronisch in irgendeiner zentralen Datei eingetragen werden. So wie ich das kenne mit Heftchen und Stempel ist beim O3 nicht mehr vorgesehen. Er meinte Skoda hat mit dem Octavia angefangen umzustellen.
Ist euch das auch bekannt ???

Das würde ja bedeuten das ich nur noch bei VAG-Partnern Service machen lassen kann und nicht z.B. bei ner freien Werkstatt, da die freie denke ich keinen Zugriff auf diese Datenbank hat, oder ???
Somit wird der Kunde an die VAG-Werkstätten gebunden.

ich dachte wenn man kein Ersatzrad geordert hat hat man einen Styroporeinsatz mit Fächern drin, wenn man eins geordert hat eben ein Styroporeinsatz mit kreisrundem Ausschnitt für ein Ersatzrad.
So hab ich mirs vorgestellt.

Das was ihr da beschreibt ist aber nicht Auto on.

Auto on ist: Subwoofer hängt an Dauerplus. Kommt jetzt über die Eingänge (High oder Chinch) ein Signal dann schaltet sich der Sub an.

Das was ihr meint ist der ganz normale Remote Eingang (wird entweder über Zündungsplus oder über Remoteausgang des Radios geschaltet).

TrusT: unter dem Styropor ist wirklich eine Ersatzradmulde ??? Ich dachte die hat man mit anderen Styroporeinlagen wenn man ein Ersatzrad geordert hat.

und wenn man wie ich keine Reserveradmulde hat ?
Hat der Pioneer Auto-On Funktion ?

Da hab ich mir schon Gedanken gemacht.

Lösung:

http://www.ebay.de/itm/like/14…pht=true&ops=true&viphx=1

Emphaser Stecker. Alles auf einmal steckbar.

Danke dir Trust.

Werd ich mal heut Nachmittag schaun ob ich da nen Durchgang finde.
Wäre schon gut. Ich würde da alles im Kofferraum steckbar machen das man im Falle des Falles den Sub abschliessen, rausnehmen und dann was großes transportieren kann.

Nebenbei dachte ich schon das die 12V Buchse mehr vertragen kann. Ist jetzt aber egal.

Ja ich hab in der Anleitung vom RS auch gesehen das die 12V Buchsen nur für max.120W ausgelegt sind.

Da müssten wirklich extra Leitungen von der Batterie nach hinten gelegt werden. Das wollte ich eigentlich nicht. So ein :shit:

Hat schonmal jemand im O3 (idealerweise im RS) Kabel von der Batt. nach hinten gelegt und weiss wo man da am besten vom Motorraum durchkommt usw ?

Schon den kompletten Sub. Da er aktiv ist und Auto-On hat direkt an die 12V Buchse.

Das sollte die doch abkönnen, oder ?

Schliessliech sollte die ja alles mögliche versorgen können wie z.B. Auto-Kühltruhen usw.

Ich denke schon das Skoda die schon dementsprechend ausgelegt hat.
Und der Sub ist ja auch nicht soooo leistungsstark (AB25A). Ist ja kein riesending.

Soooo.

Jetzt hab ich evtl. die Lösung.

Axton AB25A
Der hat nen High-Eingang und hat ne Auto-On Funktion.
Den könnte man an die 12V Buchse hinten anschliessen und die 4 Adern des Canton Sub auf den High Eingang des Axton legen. Minimalaufwand.
Kenne zwar den Axton nicht aber vielleicht kann ja hier jemand was über den sagen der ihn kennt ?

Ja, den Mac Audio hab ich schon. Es muss doch dort irgendwo ein Zündungsplus geben. Und wo sitzt eigentlich der Verstärker von dem Sub ?
So sieht der anscheinend aus.

super Vorarbeit die Du hier leistest.

Jetzt wissen wir schonmal mehr.
Es wäre für die zu verwendende Endstufe (in meinem Fall werde ich warscheinlich einen Aktivsub benutzen (Mac Audio Compact 220) noch wichtig ein Kabel da hinten zu finden was Strom führt sobald Radio an ist. Aber bei dem Auto ist es ja eigentlich so das Radio immer an sobald Auto an, oder ? Also braucht man nur ein Zündungsplus.

Wenn also 2 Spulen mit 4 Adern angeschlossen sind dann wird der Sub im Stereobetrieb betrieben.
Da sollte es doch möglich sein eine der beiden Spulen abzulöten und die Kabel auf den High-Eingang eines Aktivsub zu klemmen, oder ???

Hi,

kannst Du irgendwas auf dem Sub lesen ??? Type oder irgendwas ?
Es wäre schön rauszufinden wieviel Impedanz der hat. Vielleicht gibts was anderes das mehr bums bringt und anstelle des Subs verbaut werden kann. Idealerweise im gleichen Gehäuse.

Da mein RS Raceblau ist hätte ich diesen Aufkleber evtl. gerne in Rot so wie die Bremssättel sind.

Hat vielleicht jemand ne Idee wo ich den herbekomme ? Oder nen ähnlichen ?

Gruß und Dank.
SWEETY

Werds morgen nochmal testen.

Hab vor von Dire Straits mal die CD "Brothers in Arms" reinzulegen. Die ist ja vom Sound her erste Sahne.
Dann "Money for nothing" rein.

Wenn sich dann hinten am Sub immernoch nix tut dann wende ich mich mal an den Händler. Vielleicht is was defekt oder nicht angesteckt oder so.