Zitat von Cheramo

Da wird auch noch et40 passen

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Kommt der neue RS tiefer als der Alte? Hoffe ja, denn irgendwie passt der Scpout Look nicht ganz zum RS.

Danke. Hat geklappt.
Das ist aber echt sehr speziell

Zitat von matzep94

Es gibt ein Update im Konfigurator, nun sind die Challenge Pakete drin. Von beheizbaren Rücksitzen und 230V steckdose ist nichts zu sehen.

Ja gefunden habe ich die Pakete auch, nur auswählen klappt nicht....

Trust2k
Danke für die Info.
Gibt es die TÜV freie Version auch in 17 Zoll?
Danke

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Hallo zusammen,
Ich habe das Einach Pro- Kit verbaut (mit ABE) und für den Winter Autec W 7,5Jx17 ET38 Felgen besorgt (auch mit ABE). Muss ich damit zum TÜV und falls ja reicht eine Paragraph 19 Zusatzbescheimigung OHNE einen Eintrag im Brief.
Danke schon mal.

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Und wie ist die Lage am Skoda- Bestellhimmel :-)?

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sTaNy
Sieht wirklich gut aus....
Bin mal gespannt wie er sich fährt
Gruß

Ich habe mir gestern auf der Eibach Seite die Federn angeschaut weil ich wissen wollte ob es auch eine ABE gibt.
Leider habe ich das Gutachten auf der Download Seite nicht gefunden.
@Worber-RS: Hast du ein Gutachten und gibt es eine ABE wie beim Pro-Kit?
Danke

Bin ganz bei meinen Vorrednern!
Einen weitere Option die Interessant ist.
Bei mir ist der Fahrkomfort wichtig dann kommt die Tiefe
Hoffe es gibt bald Berichte

Danke für die Informationen.
Wenn ich gewußt hätte wofür D26 steht hätte ich das sehr warscheinlich auch gefunden.
Warum redet Ralf144 dann von R14 Schrauben für die standard Gemini Felgen. Das paßt irgendwie nicht ganz mit deiner "guten" Anleitung zusammen.

P.S: Manchmal findet man nicht alle Infos obwohl man Zeit für die Suche verwendet hat!
Gruß
Freedrift

Hallo zussammen,
habe mir die Spurplatten von H&R mit dem WM Rabatt bestellt (gesteckte Variante; Nicht geschraubt).
VA 20mm (pro Achse); HA 40mm (por Achse).
Jetzt bin ich auch auf der Suche nach den richtigen Schrauben. Lt. Gutachten von H&R sollten die folgenden Schrauben notwendig sein:
VA: M14x1,5x40 SW17 (Kugelbund); H&R: 1454003
HA: M14x1,5x47 SW17 (Kugelbund); H&R: 1454703
Leider enthält das Gutachten keine Infos bezüglich des notwendigen Radius des Kugelbunds.
Wie wichtig ist der Radius? Ich habe Schrauben gefunden, bei denen alles passt bis auf dem Radius (R12).
Ändert sich der Radius mit der Länge des Schafts?
Wenn ich nach der H&R Teilenummer im Netz suche finde ich Schrauben, aber leider immer ohne Radiusinformation. Passen die H&R Schrauben lt. Gutachten immer für den RS?

Als Neu-Tuner ist das ein ziemlich dichter Dschungel
Danke für eure Hilfe!
Gruß freedrift

Hallo,
ich hätte ne offene Frage in die Runde der Eibach Pro-Kit Fahrer.
Seit ca. 6 Wochen habe ich den RS und da ich die Familie transportieren will finde ich das original Fahrwerk recht straff.
Ich habe schon einiges gelesen wie sich das Fahrverhalten mit den Einbach verändert, aber ich würde einen subjekten Selbsttest vorziehen.

Gibt es Eibach Fahrer im Rhein-Neckar-Raum, wo ich mal mitfahren könnte? Wäre super wenn das irgendwie klappen könnte.

Ich kenne einen Eibach-Fahrer, der hat aber keinen RS und ich frage mich ob die Dämpfer des Nicht-RS vergleichbar sind oder einen falschen Eindruck hinterlassen?

Was denkt ihr darüber.
Gruß und Danke Freedrift

Habe mir die H&R Spurplatten bei kfzteile24 bestellt. Die Ersparnis gegenüber des geposteten Angebots in der Bucht ist theoretisch um die 80€....
Hoffentlich ereilt mich nicht das gleiche Schicksal....
Drückt mir die Daumen

Zitat von Luigi

Ich habe mir diese 30er Scheiben von H&R geholt, da sind die passenden Schrauben schon dabei
Die 40er Scheiben findest du z.B. hier

Zitat von Luigi

Die Federn haben inzwischen eine ABE und müssen nicht vom TÜV abgenommen werden.
Federn und Scheiben in Kombination müssen vom TÜV abgenommen werden.

Haben die Dinstanzscheiben auch ne ABE und müssen somit auch nicht eingetragen werden, wenn ich die Standard Felgen und Federn verwende?

Danke

Zitat

Hallo Holger, hatte ich ja ganz vergessen. Melde mich mal nächste Woche bei Dir.

Das Fahrwerk hat sich mittlerweile nochmal gut gesetzt, fast einen cm. Nächste Woche wird wieder hochgeschraubt, 320 mm Koti ist mir zu tief, auch wenn es sehr schick aussieht., hinten habe ich mit vollem Tank 315 mm gemessen.
Also wieder auf 330mm ringsrum und Spur/Sturz nachstellen lassen. Hier finde ich auch den Komfort besser.
Wer 320mm und weiter runter möchte (auch wenn es möglich wäre) sollte sich dass tiefe H&R holen.

Hi Stefan,
Wie siehts aus mit den Federn.
Konnte dich telefonisch nicht erreichen.
Sach mal Bescheid
Vg

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Hallo Stefan,
Danke für die Bilder vor allem mit den Eibach Federn. Bei meinem Firmenwagen lohnt sich das Fahrwerk nicht daher greife ich gerne auf die Federn zurück. Gib mir kurz wenn das mit den Federn soweit ist. Vg Holger

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