Hallo - so etz mal aktive Forum Premiere: erster Beitrag

also das Problem wie du es schilders hört sich stark nach dem an, das ich erst letzte Woche hatte. Bei war es so, dass mir aufgefallen ist, dass mir teilweise die Power fehlt, die ich gewohnt war. Dachte zunächst ich spinne aber dann kam kurze Zeit später dazu, dass er immer wieder in den Motor Notlauf ging.

Der Notlauf trat nicht auf wenn: 1. Ich fast gar kein Gas gab oder 2. Ich immer vollgas gab
Diagnose sagte "Ansaugdruck zu gering" und das Ende vom Lied war, dass ich letzten Samstag den Unterdruckregler vom Turbolader gewechselt habe, da entweder die Dose undicht war oder die Membrane defekt.

Zur Überprüfung (Falls vorhanden) mit Unterdruckpumpe an den Anschluss der Dose gehen und sehen ob man einen Unterdruck herstellen und halten kann (War bei mir nicht mehr möglich). Und ob der Regler richtig eingestellt ist kann erkannt werden, wenn die Spannung des Sensors des Unterdruckreglers (Motorelektronik 01 / Messwertblock 120 --- wenn ich es noch richtig erinnere ---) bei Normal Druck ich glaube 3,6V und bei einem Unterdruck von -0,75bar schlag mich tot ich glaube 0,76V beträgt.

Ich hoffe es hilft dir