Ja genau den Luftfilterkasten meine ich sorry

Dann haben wir nicht das gleiche Fabrikat. Sieht man auch auf dem Bild

bei mir ist der Nehmerzylinder das Ausrücklager. Wenn der ein Schlag hat, muss das Getrieb runter.

Sag bitte ob di Anlage nach dem Tausch der Zylinder wieder funktioniert.

Das Entlüftungsventil befindet sich unter dem Innenraumfilterkasten. Dieser muss abgebaut werden. Ich werde versuchen, die Anlage mit einer Vacuumpumpe zu entlüften.

Hallo,

soweit ich weit, ist die entlüftungsschraube am ausrücklager.

kann man die hydraulikkupplung selbst entlüften? braucht man dafür spezielles equipment?

oder muss ich in die werkstatt?

Hallo Leute,

bei meinem RS bleibt das Kupplungspedal manchmal hängen. Es kommt also nicht in die Ausgangsposition zurück.

Dieses Phänomen taucht jeden morgen auf oder wenn das auto eine weile gestanden hat. wenn ich beim fahren das pedal mehrmal betätige, dann schein das problem verschwunden zu sein. jedoch bei längeren autobahnfahrten verliert das pedal wieder druck und bleibt manchmal hängen.
mein RS ist baujahr 2009 und hat 125tkm drauf.

was kann es sein?

Und wie kann ich die Kupplung entlüften? Da muss doch irgendwo eine Entlüftungsschraube sein oder?

Danke für die schnelle Antwort.

Sorry, ich habe mich falsch ausgedrückt . Beim Tausch des Ausrücklagers muss das Getriebe nicht komplett ausgetauscht, sondern ausgebaut werden

Wie komme ich an den Nehmerzylinder am besten ran?
Reicht es, wenn ich den Octavia mit dem Wagenheber auf einer Seite anhebe?

Hallo Leute,

ich habe seit einigen Tagen ein Problem mit dem Kupplungspedal.
Jeden
morgen oder nach längeren Autobahnfahrten bleibt das Kupplungspedal
manchmal hängen. Das heißt, es kommt nach dem Betätigen des Pedals,
nicht ganz in die Rückstellung.
War heute in der Werkstatt. Die
meinten, es könnte der Geberzylinder oder der Nehmerzylinder sein. Im
schlimmsten Fall auch das Ausrücklager. Beim Tausch des Ausrücklagers
müsste das Getriebe komplett ausgetauscht werden.
Das würde etwas 1500 Euro kosten. Das ist mir zu viel.

Ist jemandem dieses Problem bekannt?

Ich
würde zuerst versuchen die Kupplung zu entlüften. Wenn das nicht helfen
würde, würde ich den Geber- und Nehmerzylinder austauschen.

Kann
mir jemand sagen, wie ich diese zylinder am besten ausbaue? Komme ich
an den Nehmerzylinder von ober oder doch besser von unten ran?

Bin dankbar für jede Hilfe

vermutlich ist der tongeber in der b-säule defekt.

hier gibt es eine anleitung, wie man den tongeber austauscht:

Tongeber für Einparkhilfe austauschen am Skoda Octavia 1Z - orload

Danke für eure Hilfe

ich habe gestern noch beim Skoda Service angerufen, um Informationen über Batterie und Einbau einzuholen.
Der freundliche Mitarbeiter hat mir folgenden Preis zusammengestellt:

Batterie: 195 € (spezielle Gel-Batterie, die für schnelle Kurvenfahrten geeignet ist)
Einbau: 115 € (0,5h Arbeitszeit inkl. Fehlerspeicher auslesen und zurücksetzen)
Und einen guten Tip hat mir der Service-Mitarbeiter mitgegeben: Damit die Steuergeräte im Fahrzeug nicht in den Fehlerstatus schalten, darf die alte Batterie erst nach 2 Stunden, nachdem das Fahrzeug das letzte mal bewegt wurde, abgeklemmt werden.
Weil die Steuergeräte nach abschalten der Zündung, noch eine Weile weiter arbeiten.

Der Preis von Skoda war mir zu teuer. Ich habe mir heute eine Batterie von Rocket (BAT 075 RKT, 12V 75Ah CCA(-18°C) EN 620) in einer freien Werkstatt besorgt und selbst eingebaut.
Preis für die Rocket Batterie: 125 €

Nach dem Batteriewechsel haben drei gelbe Lämpchen auf der Instrumentenanzeige geleuchtet: Lenkrad, ESP und Reifendruck.
Bin paar Meter gefahren und weg waren die drei Fehlermeldungen.

Weiterhin musste ich die Fensterheber neu einlernen. Steht alles in der Bedienungsanleitung.

Einen Freischaltcode für das Columbus Navi musste ich nicht eingeben.

Also alles gut gelaufen

Hallo Leute,
ich möchte in den nächsten Tagen bei meinem RS TDI BJ 2009 die Batterie wechseln.

Kann ich die alte Battrie bedenkenlos abklemmen und die Bordspannung für eine Weile unterbrechen?

Danach muss ich wahrscheinlich ein Freischaltcode für mein Columbus Radio bei Skoda einholen.

Aber sollen danach irgendwelche Steuergeräte neu eingelesen werden?

Oder soll ich beim Wechseln der Batterie die Bordspannung durch ein parallelgeschaltetes Ladegerät erhalten?

Bin für jede hilfreiche Antwort und Erfahrung dankbar.