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Farbe : hast du recht: gelb
Rest: kein ACC, aber Panodach, AHK, El. Heckklappe, etc.
Mein Händler stand ab KW 50 in Verantwortung(Kostenübernahme der anfallenden Kosten Altwagen, etc.) daher hat er schon alle Hebel in Bewegung gesetzt, die er hat. In KW 2 hats ja dann auch geklappt.
Glaub ich dir!
Ich hab anfang August bestellt, langsam machts kein Spaß mehr...
Da läuft was schief, hab Mitte September bestellt, und, nachdem bis Anfang Dezember kein Produktionstermin genannt werden konnte, Druck gemacht. Dann war plötzlich KW 50 als Prod.-Termin genannt, daraus wurde KW 2 , aber das passte. Brief Ende KW 3 da, Anfang 4 bekommen... 
Also ich glaube für mich hat sich Moon White dann erledigt.
Ich zahl nicht so viel Aufpreis für einen Minimalen und nur wenn-dann-sonst Unterschied.
Dann doch lieber gelb
Es wäre erst der 2. Gelbe!
Wenn du die Scheiben mit dem Eiskratzer bearbeitest, kannst du auch die Scheinwerfer damit machen.....
Ich warte noch drauf....
hab aber den schwarzen Rahmen dazu bestellt.
Stimmt!
Mein 325D (mit 3l-Motor) brauchte zwischen 7 und 8 l, bei gemischter Strecke und Fahrweise(auch mit Hänger dran). Trotz 1665kg . Der war (wie schon geschrieben) sparsamer als die 220D-C-Klassen, die ich vorher fuhr.
Mit dem RS bin ich bei 6,7l (bei jetzt gut 1500km) und mit 165 kg Gewichtsvorteil. Und aufgrund dem DSG schon etwas gemächlicherer Fahrweise. Hätte da eigentlich etwas weniger Verbrauch erwartet.
Alles anzeigenGestern kamen meine Dämpfer von Superskoda, Lieferzeit 2 Tage!
Kann mal bitte wer was zu der Aussage von TreKKarl sagen wegen der falschen Schraubengrösse. Meine kleinen Schrauben haben mit Schieblehre gemessen am Gewinde 5,6 mm, sind das nun die Richtigen?
Mein Octavia kommt ja erst in ?? Monaten, kein Plan wie Superskoda das dann sieht mit einer Reklamation.
Danke schon mal.
LG Basti
Das hört sich auf jeden Fall besser an. Die orig. haben 5,88mm. Meine von Superskoda fallen ins Loch, da zu dünn...
Die für oben haben 7,59 zu 7,79mm(orig).
Hab Superskoda angemailt. Martin von Superskoda hat auch schon geantwortet, hab ihm die Sache nochmal geschrieben und warte auf Antwort. Hoffe, daß ich die richtigen Schrauben bekomme.
Stimmt! 
Aber mit dem BMW Diesel muß ich widersprechen: hab auf 110Tkm mit nem 325D mit knapp 200PS auch nur 7, 5l gebraucht (ohne nur rumzueiern). Das war weniger als mit div. 220D C-Klassen vorher.
Hoffe aber, daß der Diesel Occi etwas weniger braucht, bisher scheint es hinzukommen(lt. Auto 6,7l auf 1500km)
Um Gottes Willen NEIN!
Es muss natürlich nichts gebohrt werden!
Bilder habe ich noch keine gemacht, aber -> hier http://www.superskoda.com/images/Plasty/o3-hdamp12.jpg
sieht man alles was man wissen muss. Die Befestigung an dem Kotflügel ist die 2. Schraube von vorne gesehen.
Diese rausschrauben, und gegen die Kugelkopfschraube mit kleinem Gewinde tauschen. (Es sollten in deinem Lieferumfang 2 Kugelköpfe mit kleinem und 2 mit großem Gewinde vorhanden sein. Ich hatte mich auch erst gewundert, ist aber alles richtig so)
Die Befestigung an der Motorhaube ist die 1. Schraube. Diese rausschrauben, und gegen die Kugelkopfschraube mit GROßEM Gewinde tauschen.
Thx!
wollte eben montieren, geht leider nicht, da die untere Schraube 6mm hat und die von Superskoda nur 5mm :angry:
Ich habe gestern meine getauscht, also die Einbaurichtung.
Wie Gamer schon richtig zitiert hat.
Danke für den Hilfreichen Post
Kannst du mal Fotos von den beiden einstellen? Mein 
hatte heute Probleme damit, jetzt liegen sie noch uneingebaut in der Garage. Hatte ihm dann die Seite von superskoda gezeigt, aber er meinte, daß sie an die Haubenhalterung nicht ranpassen, da die Schraube dort zu groß sei. Er meint, daß sie ein sep. Loch bohren müßten und dieses wieder lackieren, etc. Muß aber doch einfacher gehen, oder?
Alles anzeigen
Wir haben noch nicht mal nen Konfigurator xD Aber recht hast du natürlich, manche Farben werden im Konfigurator gar nicht angezeigt und dass nervt schon ein bisschen.
Ich bremse auch für Drängler!
Stimmt, im deutschen kann ich meinen gelben bis heute nicht anschauen, aber im Schweizer dafür rundum!
Start/Stopp funktioniert anscheinend mit angehängtem Anhänger auch nicht.
War jedenfalls bei mir so.
Nicht ganz:
ersten hat sich mein Händler eingesetzt und
zweitens habe ich ihn in Verzug gesetzt da ich einen festen Liefertermin hatte
So war das bei mir auch. Denke, der Händler hat da schon Druck gemacht, da er eben im Verzug war und entsprechend zusätzliche Leistungen bringen hätte bringen müssen.
Lt.dem 
heute abend ist das kein Hexenwerk, sei nur eingeklipst, es müßte auch keine Stoßstange raus dafür.
Naja ich werds erleben. Nächste Woche gibts erstmal die Spurplatten und die Haubenlifter und die LED´s.
Für mich nicht
wäre evtl. das grün geworden, abe rda hat meine Frau nicht mitgemacht(obwohl es sonst ihre Farbe ist)
sch´hoffe es!!
Hab sie daliegen, der wird sie , zus. mit anderen Dingen geleentlich einbauen....
Gestern Abend den Grill auch bestellt. Es heißt, die ersten 100 sind weg, die nächsten 900 kommen erst im März.
Bei der Bestellung aber keine Einschränkung bekommen. Mal sehen ob er geliefert wird.
charlyhalle: würde dem trotzdem mal Dampf machen. Da stimmt was nicht. Du solltest mittlerweile ne Produktionswoche haben. Die Lieferzeiten sind von 4 auf 7 Monate hoch, aufgrund der Nachfrage nach dem RS(und vielleicht weil VW da mit mischt).
Aber bei deinem Bestelltermin solltest du eigentlich eine Produktionswoche KW 8 - 10 haben, hatte meinen (auch mit viel Extras) in KW 38 bestellt und (auch nach Druck auf den Händler) erst für KW 50, dann für KW 2 die Produktionswoche bekommen. Dies hat dann auch so gestimmt: Auslieferung Anfang KW 4.
Sind auf jeden Fall ihr Geld wert! So teuer sind sie ja nicht.
Gutes Autohaus gibt diese Sachen dazu...
Meiner war nach einer Woche beim Händler. Dann hat es noch 1 Woche gedauert bis das Auto zugelassen werden konnte und aufbereitet war. Konnte meinen RS also 2 Wochen nach Produktion entgegen nehmen.
Genauso war es bei mir auch. Produktion in KW 2, Auslieferung Ende 3, geholt Anfang KW 4.
Hab heute mittag in der Autoblöd die Zulassungsstatistik des letzten Jahres gelesen....
Die Zuwächse bei Skoda und Seat müssen VW schon unheimlich werden. Aber sobald der Passat und A4 überarbeitet kommen, wird sich das auch wieder ändern.
Andererseits muß man sich fragen, wieviel Auto man für welches Geld braucht. Für mich auch der Grund auf Skoda zu wechseln. Die Preise, die für einen vergleichbaren BMW;AUDI, MB, VW aufgerufen werden, sind schon Hammer.
Und das Größenwachstum ist ebenfalls absolut fragwürdig: 3 er BMW ist kaum von 5er, A4 von A6 und C-Klasse von E-Klasse zu unterscheiden, braucht m. E. kein Mensch.....wobei der Oktavia auch 15cm länger als der alte E91 ist.
Guckst du im Fred Felgenfake!!
Gemessen neben dem Fahrersitz an der Gurtpeitsche bis an den Boden: bis Anfang Panodach(dort, wo sonst das Brillenfach ist) 108cm, von der gleichen Höhe aus vom Fahrersitz bis oben: ca. 90cm. Fahrersitz allerdings ganz unten.
moin. ich habe bei meinem
würde auch gerne mein stahlgrauen rs haben
Hab meinen ungefähr zum ähnlichen Zeitpunkt bestellt, bis Anfang Dez. kein Produtktionstermin, dannn KW 50, später auf KW 2 verschoben, Anfang KW 4 ausgeliefert!
Mit Panodach,etc.
Da würde ich doch schon mal genauer nachfassen, ob da nicht ne Bestellung verschütt ging.
thx!
@ silverR1racer: hab nur den mir aktuell möglichen Vergleich gezogen(wohlwissend daß Äpfel und Birnen nicht gleich sind), hab mich trotzdem und gerade deswegen für den Skoda entschieden als Nachfolger für den E91!
Muß jeder für sich und mit seinem Geldbeutel entscheiden, ob ihm der Mehrpreis und das entsprechende Auto wert ist.
Oder das gesparte Geld lieber anderweitig investiert: z.B. für ne R1 ?
Oder in meinem Fall für ne 2. Benelli!
#Thx!
Dann lass ich den gelegentlich auslesen.
Ja die Schreiberlinge, über die ärgern wir uns ja auch im Motorradbereich.....
Ich finde schon ein paar Dinge, die nicht so perfekt sind. Kommt vielleicht daher, daß ich den direkten Vergleich zum BMW 325D mit M-Paket ziehe, nutze beide abwechselnd, bis der BMW verkauft ist.
Angefangen mit der AHK, die nicht abklappbar ist, weiter mit dem Tempomaten, der im Gegensatz zum BMW nicht in 10km-Schritten arbeiten kann und auch das Auto nicht abbremst. Die Sitze sind auch nicht so gut wie im BMW(aber trotzdem gut genug). Innenausstattung ist ebenfalls karger als im BMW.
Will hier jetzt nicht meckern, er ist dafür 18T€ günstiger als ein vergleichbar ausgestatteter 320D und gar 28T€günstiger als ein 325D mit M-Paket.
Positiv ist das Kessy, im VGL zum BMW funktioniert damit auch das Abschließen des Autos. Ebenfalls toll ist das Columbus Mäusekino, ein großer Fortschritt zum BMW Businessnavi von 2007. Auch die Telefonie ist gut, das Telefon per Bluetooth sehr schnell gekoppelt und verfügbar.
Riesig im VGL zum BMW das Platzangebot speziell auf den Rücksitzen und im Kofferraum.
Letztlich ist der Wechsel gut für den Geldbeutel, ohne auf die Fahrleistungen verzichten zu müssen( -5km bei der Höchstgeschwindigkeit, +0,3sek. auf 100km/h, dafür 10%= 165kg leichter).
Abblendlicht links hatte ich auch schon 2 mal. Das erste Mal gleich beim Abholen: umgekehrt zum , dort natürlich kein Fehler mehr.....
Ich habe diesem Mitte Dezember bestellt und denke das er in den nächsten Tagen kommt.
Dann mach mal Fotos...
Hast du den schwarzen Rahmen?
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Soll ja jetzt ein 4 x4 kommen lt. Auto Blöd...
Heute in St. Gallen einen Superb Combi V6 4x 4 gesehen... sowas sieht man in D nicht.
#Die ersten 400 km und auch ca. 6,4l......gemischte Fahrweisevom Bummeln bis Austesten wie er läuft. BAB max. 190....
Lieferzeit mit Panodach 4 Monate(aktuelle Auslieferung Mo. diese Woche ).....
Farbe: Gelb ... guckst du!
hi
ich glaube der grill bei superskoda ist ohne rahmen lieferbar, zitat: - CHROME frame remains OEM and you will change only inner part into the real performance look !!!
Hab eben nachgeschaut: leider hast du recht.....
Dann gibts den Rahmen halt auch noch dazu....
Ich sage auch, dass es KEIN Black-Paket ist, denn dann wären die Spiegelkappen auch schwarz lackiert. Das der Kühlergrillrahmen schwarz wirkt kann zum einen an der insgesamt sehr gering ausgeleuchteten Örtlichkeit liegen und dann steht da auch noch der Reifenstapel, wo das Schwarz der Gummis dann in der Chromumrandung reflektiert wird.
Genauso ist es!
Hatte das Blackpaket bei der Bestellung nicht auf der Pfanne, nun in live gefällt er mir mit gelben Spiegeln eh besser. Den Grill werde ich wahrscheinlich noch gegen den Wabengrill von Superskoda austauschen (wenn er denn lieferbar ist). Da ist der Rahmen eh schwarz.
Zitat von »TreKKarl«
Du hast vollkommen recht: erst die 2000? einsparen um sie dann wieder in die Felgen zu stecken ist das gleiche wie wenn ich 10km fahre nur weil der Sprit dda 2 Cent billiger ist.
Der Händler vor Ort ist eigentlich ne arme Sau(wenn Monopolstellung, dann weils die Hersteller so vorgeben), denn er muß investieren weil er die Daumenschrauben vom Hersteller angelegt bekommt. Verdienen tut er am Auto nicht so viel, er machts mit KD und Zubehör, etc. Weiß das auch aus der Motorradbranche.
Aber diese endlose Feilscherei bekommt man heute anscheinend mit der Muttermilch eingesogen.
Das Problem ist: wenn die Preis-Leistung nicht mehr stimmt, und ich meine nicht billig, dann geht es irgendwann zulasten der Qualität. Siehe einzelne Mängel die schon auftreten( oder die ganzen Rückruf Aktionen, die bei fast allen Herstellern laufen, weil an Bauteilen gespart wird).
Im Bereich Lebensmittel ists ganz schlimm: erst das Billiggeflügel beim Discounter kaufen, dann empört aufschreien, wenn wieder ein Bericht über die Geflügelmast in der Glotze kommt.... aber das sind halt die Deutschen
Du kaufst dein Auto etwa nach Listenpreis? Kann mir doch keiner erzählen das er gerne mehr bezahlt für etwas was man woanders günstiger bekommt oder?
Habe meinen auf meine Firma geleast.
Skoda deswegen, weil ich für nen mit meinem jetzigen BMW vergleichbaren 325D mit M -Paket 65000,-€ und für nen mit dem Skoda vergleichbaren 320D mit M-Paket immer noch 55000,-€ hingelegt hätte (mit entsprechenden Leasingraten)
Mein Ansatz um zu sparen.
Glückwunsch zu den 19ern!
Als vor ein paar Jahren VAG die Trennung von VW und Audi durchgezogen hat, haben reihenweise gerade die kleinen Autohäuser auf dem Land dichtgemacht, weil sie die Anforderung von VAG nach den großen Tempeln nicht stemmen konnten. Teilweise ganz dicht oder weiter als z.B. 1a Autoschrauber, aber kein Markenhändler mehr.
