Ich hab mir als alternative lackieren überlegt, optisch macht es einen weicheren übergang zum Kotflügel. Durch das aufgeklebte Gedöns wirkt das Spaltmass viel größer.
Aber mal was anderes passt vielleicht nicht ganz hier her. Die kleine Birne oben im Scheinwerfer beim Facelift Modell ist diese das ursprüngliche Standlicht was durch das LED-Tagfahrlicht ersetzt wurde????? Und ist es möglich diese nachträglich zu aktivieren?????
Hoffe da kann mir jemand weiter helfen.
Beiträge von Freeride_Tom
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Also mit der aktuellen Version von VCDS ist es auch nicht möglich das Problem mit der Fehlermeldung zu lösen.Man müsste wohl die Map ändern.
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Und einen Größeren LLk musst du auch erst einmal mit Ladeluft voll bekommen. Das setzt einen größeren Turbo vorraus der das entsprechende mehr Volumen fördert, mit dem Standart Turbo wirst du das Turboloch vergrößern
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Danke für deine Antwort?
Das war doch garnicht meine Frage??
Ich bekomm meine Luft im Sommer auf der Autobahn NOCH unter 55°C, aber ich will einfach vorher die Hardware bestmöglich machen und dann die Software machen lassen. Ich will soweit es geht den Turbo entlasten (Ich weiß damit hat der LLK nichts zu tun) aber auch der Auspuff soll von mir persönlich selbst gebaut werden und auch die Ansaugung wird verändert.
Aber Back to Topic: Ich will einfach wissen ob der LLK in meinen Link passt oder ob wer weis wo ich sowas (passgenaues) herbekommen kann ohne das ich die Rohre selber erst schneiden, schweißen oder sonst was muss.lg Alex
Blöd nur das die Ladeluft bei einem nicht Wasser gekühlten LLK zwischen 120 und 150 Grad liegt
