Also im Grunde kannst du von 40-45 frei entscheiden.An der Hinterachse sogar bis ET 35 runter.Jetzt kannst du dir welche mit ABE aussuchen

Hab es eben mal ausgepackt.Kommt aber erst ran wenns wärmer wird.Ist ca 1-2mm stark und sieht nach Edelstahl aus.http://fs2.directupload.net/images/150216/g9pwuqy5.jpg ch2ckjw3.jpg

Ja, Alles Gute auch von mir. :00002518:

Also ich find ihn nicht schlecht.Wer halt auf so kleine kompakte Wagen steht der hat die Qual der Wahl.4x4 und die Leistung sind mit Sicherheit ein Kaufgrund.Ausserdem um sich mal von der Masse der VW/BMW's abzuheben wäre es kein schlechter Wagen.

Das wär ja was.Bis Speyer ist es zwar auch nicht weit aber wer weiss was einem noch so einfällt.p.s. bräuchte mal ein Tipp für ein Felgenaufbereiter bei glanzgedrehten Felgen,der Tomason TN12.

Die Cupra Lippe hat nur 2 Stege in der Mitte.Die von Superskoda 5 oder sogar 6

Jetzt kann der Sommer langsam wieder kommen Cycling MULTI SPORT glasses - genuine Skoda Auto,a.s. product : superskoda.com

Merkwürdig.Bei mir gings 2 Tage später bei GLS auf reisen.Mittwoch wars dann da.

Klar fährt man wie mit einem rohem Ei aber irgend ein Depp fährt einem genau in der Zeit über den Weg War nur ein kleiner Denkanstoss,weil strapazierfähig sind die Sitze nicht.

Würde dieses Sperrgut nicht den Teilledersitzen antun.Hatte selbst mal etwas übergrosses transportiert aber dabei hatte ich kein gutes Gefühl, falls man mal eine Vollbremsung macht bzw.zu schnell um eine Kurve fährt.

Hier liegt aber schon ne Menge Staub.Wie gehts voran?

Manche Farben haben halt einen besseren Wiederverkauf.Da liegt Rot nicht unbedingt im Trend,was aber auch nicht ausschliesst das er keinen Abnehmer finden würde. edde aber das Bolero wirds doch mit Sicherheit noch geworden sein,weil das Swing ist ja nicht der bringer.

27.500,- ist aber schon ein guter Preis.Bloss weil er sagt das er die Dinge nicht braucht oder unpraktisch findet muss man ja nicht gleich sagen das er was anderes will.Kann und konnte auf Kessy auch verzichten.Was mich dann doch bei dem Wetter wieder reizen würde wäre die beheizte Frontscheibe. weil wenn er doch mal draussen stehn muss dann braucht man nicht kratzen.So spart man sich auch die Sprühflaschen zum enteisen.

Okay also rein optisch ist es kein grosser Unterschied.Mehr Licht und Sicht ist nach deinen Worten auch nicht ersichtlich?!

Freitag bestellt gestern gings schon ab zur Post.Ich rechne mit Mo.-Di. bis jetzt waren die immer sehr schnell

Ja ohne Tieferlegung sieht das echt am RS nix mehr aus.

Das mit dem Golflichtschalter ist eine gute Idee

Vorschlag Nr.1 und die Serienbereifung verkaufen und 19 fürn Sommer holen ;)es sei den du willst/brauchst Schneeketten!Dann musst nochmal etwas intensiver schaun was es gibt.

Wahnsinn,da bin ich mal gespannt was bei raus kommt wenn der Filter sich regeneriert und dann eine Stausituation hat bzw. simuliert.Die Werte vom Benziner wären auch nicht verkehrt wenns mal möglich ist.

Ja sollte mit dem USB möglich sein.

Klar kann man mit dem Bilstein auch ganz gut mit seinen Erfahrungen resultieren aber was spricht dagegen wenn (relativ)viele das Mono als *gut* empfinden.Preis/Leistung ist doch da kein großer Unterschied.Wenn es möglich ist dann entscheide mal Live aber ansonsten warum erst experimentiern.

Mit dem G-Ride wirds der Hammer werden.

Aha na dann wirst den Wagen ja ab und an sehn

Bei Beschädigungen des Klarlacks kann es nicht ausgeschlossen sein das sie oxidiern.Ich hätte sie aber auch als Winterfelge genommen wenns sie am Fahrzeug gewesen wäre.Es bedarf vielleicht etwas mehr Pflege als sonst,also öfter mal waschen

Tiefbett hin oder her.wenn die Felge die 8,5/19 ET 45 hat dann sollten sie drunter passen es sei denn die ist eigenartig geformt.TN12 in der Größe passt jedenfalls ohne Platten

Die Xtreme in Gold wären ja mal was gewesen.

Bilder Bilder Bilder

Moin,Willkommen und viel geduld beim warten

PU ist Kunstoff.Wird dann bestimmt wie die Scheinwerferblenden verklebt.

Moin,manchmal gehts auch eher um die Leute die in einem Forum sind als ums Auto.

Ei Gude.Wenn du nach Frankfurt kommst da gibts einige zum codiern

Mh ja unter die 3 Bremsleuchte.Da könnt ichs mir vorstellen

Einfach nur paar Bilder.

Spurplatten haben mit schlupf nichts zu tun.Mh jut dann liegts halt nicht an der Umstellung zur Leistung.

Man muss seinen Gasfuss schon etwas im zaum haben,man kann das ja jetzt nicht mehr mit dem 1Z vergleichen.Zum andern mit welchem Luftdruck fährst du?

Zitat von Mabo

Den gibt es aber schon länger. Habe den verbaut.

Das ist ja Prima.Fotos!!! Und ist es nun tatsächlich einer aus Edelstahl?

Wahrscheinlich war der Batteriestand nicht ausreichend für Start-Stopp.Welche Verbraucher waren noch an?Scheibenheizung,Klima,Sitzheizung?Dann geht sie auch nicht an.

SAD kennt die Skoda Foren und liest da auch mit

Octavia III Combi RS - rear bumper protective panel on OEM design - CHROME STAINLESS STEEL : superskoda.com sieht nicht nach Plastic aus?!

Endlich gibts einen in Edelstahl 5E9064711RSss2.jpg wird ganz gut zum Chrompaket passen