Besten Dank für die Umsetzung.Hatte mich letztens gewundert als ich meine Haube öffnete und dieses blanke Steuergerät dort sah. Von @lueneburger Bildern war ich da immer etwas anderes gewöhnt.Kurz mit @H_P_BaxXter Bilder ausgetauscht und festgestellt das da wohl bei Modelljahr 14 nicht immer was dabei war.Damit war ich zumindest erstmal beruhigt das es in keiner Werkstatt verschlammt wurde!Dann wird ich mich auch mal ans Werk machen.Kleiner optischer Kritikpunkt sind die Schrauben.Auf Kevin's Bildern sind Innensechskantschrauben zu sehen.Ist das so von dir gewollt oder spuckt der Teilekatalog das so aus?

P.S. die sehn doch eh aus duck und wech

Wie hast du es befestigt?Einfach paar Schrauben durch den Teppich?Das hab ich seit längerem vor aber ich will nicht unbedingt was ins Blech schrauben?!

Mein Schaltknauf ist im oberen Bereich rund um den Chromering auch stark abgegriffen.Wird nächste Woche erstmal auf meinen Wunsch getauscht und dann bei Skoda zur Garantieabwicklung eingeschickt.Wobei auch da, der Skodamitarbeiter nicht von ausgeht das es auf Garantie geht.Momentan sind 30tkm drauf und der sieht aus als wären es gut 100tkm

Lest euch mal seine verfassten Beiträge durch.Wieviele davon sinn/sinnfrei sind

Nach den ganzen Berichten von Racer wäre ich da auch sehr skeptisch dran gegangen

Jetzt gings auch nachdem ich auf Firefox gewechselt hab

Da ist das Teil dsc_0578.jpg

Die müssen doch auch ein Lichtmessgerät in der Werkstatt haben?

Das würde ich mit einem Vergleichsfahrzeug nebeneinander mal austesten.Das kann ja nicht sein das die es kalibriern und beim TÜV haut nix hin

Zitat von eXcLis0

Erst einmal Danke für das Gewinnspiel.

Mir sagt er bei der Captcha-Eingabe das dieser nicht richtig sei (was aber nicht sein kann da sie ja nunmal gut zu lesen sind). Wenn ich das Captcha aktualisieren lasse wird im Feld nix mehr angezeigt?! Wenn ich…

Hab das auch.Werds heut Nachmittag mal mit einem andern Browser probiern

Wie schräg?links/rechts oder front/heck unterschiedlich hoch?

Sehr schön,hast also die 2 Härtestellen raus bekommen?

Hab meine abgeschalten.Um defekten zu vermeiden.Es ist zwar noch nichts bekannt das in der Vergangenheit etwas passiert ist aber im schlimmsten Fall wird's teuer.

Felgen eben abgegeben.3x Instandsetzen,Entlacken,Demontage,Montage,Pulvern für ca.600,- zu dem Blau hab ich mich dann doch nicht so getraut,weils vielleicht nicht ganz zur Wagenfarbe passt.

Winterreifen aufgezogen und die Sommerfelgen zum Pulvern und reparieren abgegeben

Hält bis zum Reifenwechsel,dann siehts bescheiden aus

Grööhl Franz is jetzt hast'n Namen wech.Sehr interessant was du da wieder eingebaut hast.

Auf das eingebaute Bild bin ich gespannt. Wassertransferdruck schliess ich jetzt mal aus?!

Nimm dir ein Schraubendreher und probiers aus.Den Stecker kannst eigentlich dran lassen.2 Schrauben lösen mehr is das nicht.Da kann nix passiern

Ganz genau,Lass dich direkt beim Scheibenreparaturdienst beraten und 75,- sind auch komisch.150,- Euro oder eben garnix ist laut Versicherung möglich.

Da wird's mit Gutachten bestimmt wieder schwierig wenns noch nichtmal welche für den 230er gibt

Ab und zu nur so als wenn man über eine Kanaldeckel fährt der etwas lose ist aber nicht im Stand.Kommt beim überfahren von flachen Bordsteinen aus Einkaufszentren vor

Um welche Reifenmarke handelt es sich dabei überhaupt und mit welchem Druck fährst du die?

Find ich ja schon wieder sehr unseriös

Ein Marder hätte mit Sicherheit spuren an irgendwelchen Teilen hinterlassen.Ausserdem wenn der das abnagt wären irgendwo Fetzen zurück gebieben.

Vorher im AH anmerken und nicht danach muckieren.Damit der Halter Plan anliegt ist es so montiert.Klar kann man das alles besser lösen aber Zeit ist Geld und ein "normaler"PKW benutzer wird es nicht bemerken.

Richtig,ist halt immer so wenn man etwas versteift,dann kann es auf kosten des Komfort gehen.Mal sehn was bei euren Erfahrungsberichten bei rum kommt.

Wie etwas anderes?!Es ist ein Teil zur Optimierung, das die Schwingungen des Motors reduzieren sollen.

Okay wenn du es ausschliessen kannst das es vor dem Werkstatttermin so aussah,was bei 2 Tagen der Fall ist dann würd ich die da schon arg Rund machen.Bzw. würde ich den richtigen Grund für diesen Misst wissen wollen.Die Batterieabdeckung würd ich auch tauschen lassen da durch die Reibung der Dämmmatte die Flusen entstanden sind.

Das passiert nicht bei einem Service.Das Problem wirst du schon länger haben, weil die Batterieabdeckung arg in Mitleidenschaft gezogen wurde.Wann hast du das letzte mal unter die Haube geschaut?

Ja aber du siehst doch jetzt selbst das du 2cm mehr Reifenauflage im Sommer hast?!

Natürlich die Räder/Reifen Kombi weil du hast jetzt kein 225 auf der 17 Felge.Weniger Reibung,weniger Masse die in Bewegung gesetzt werden muss u.s.w.

Moin Frank,was is das da für ein Zettel bei dem 3.Bild mit dem Messer?

Wenn dann schauts neben dem 12V Anschluss wohl besser aus

Für manche simplen Aufgaben spuckt Google gleich sowas aus Original nabendeckel Skoda - 65 mm - versand gratis

Würde nochmal auf Sommerreifen wechseln bzw. vorn-hinten tauschen um die Felgen auszuschliessen!

Aha sehr ineressante Veränderungspunkte hast du da aufgeführt.Wie willst du das mit Der Bremsscheibe umsetzen?Einen praktischen Nutzen hat dies ja relativ wenig.