Kennt sich da keiner aus?
Beiträge von Haki37
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Weil ich möchte mir den tacho vom r32 einbauen! Weil da geht der drehzahlmesser bis 8000 und der tacho bis 300!
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Ja ich bin schon seit sammstag hier!
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Ist schon wer am see?
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Ich bin von 10 bis 17 am see
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Das liegt an den zu kleinen Lader das über 5000U/min-1 die Luft ausgeht. Meiner hat konstant 300 Din-PS von 6000-7000U/min-1 (304PS bei 6300U/min-1).
Das liegt daran das bei mir ein K06-064 Lader drin ist.Eher ein k04-64 lader
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40ps ist realistisch! Beim allrad kan das bis 100ps betragen!
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Servus aus freistadt:)
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Haki 37 das Bild kenne ich von FB
"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk
Ja das foto hab auch ich auf fb hinein gegeben :):)
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Aufkleber machen lassen
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Ich hab heute 50l benzin vernichtet
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Der umbau ist fertig wier sind heute schon gefahren :drivel:
und da das nicht mal ein aprilscherz ist...gratulier ich die schonmal zum fast fertigem umbau!! saubere arbeit
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Ich habe einen octavia rs 4x4 aber mit mehr leistung
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Bin grad beim auspuff bauen
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Meine alte kawa
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Die Kombination aus beidem macht den Unterschied
Ich habe heute mal die neuen felge hinauf geschraubt:)
Morgen kommen dan die toyo proxes r888 drauf:) -
Ich habe heute mal die neuen felge hinauf geschraubt:)
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Auf dein RS bin ich sehr gespanntSent from my
Ichbin auch schon sehr gespannt ob sich 420 ausgehen wierd:)
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Ich habe heute wiedermal den motor eingebaut :drivel:
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Zur beschreibung Bilstein b16 fahrwerk,8kolben brembo mit audi rs5 bremscheiben vorne hinten rs3 bremse!
Oz ultraleggera felgen 19 zoll! Grosser ladeluftkühler ,h Schaft pleul,je kolben 8,5-1 einmassenschwung +kupplung
Loba turbo! Audi rs4 sitze( motorsport sitze) audi s3 allradantrieb
3 zoll auspuff ohne kat -
Hier mein skoda octavia 2.0 tfsi bwa
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Ich bin den llk kühler aber auch mit dem originalen k03 lader gefahren! Umd da war der unterschied auch nicht groß!!
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Ja ich habe einen anderen lader auch drinnen!
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Ich habe eigentlich einen extrem Großen ladeluftkühler und das ansprechverhalten ist nicht viel Schlechter geworden!
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Wir sind vom10-17 dort
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Man kan das auto auch so abstimmen das man in den 1 und 2en gang nicht den vollen ladedruck hatt! Und ob es Alltagstauglich ist ist auch eine andere sache aber wer so etwas macht hatt normal e ein 2 Auto!!
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Der loba 400 ist ein extrem guter lader der schon sehr früh kommt!
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Ok aber ich würd auch mit der verdichtung runtergehen!
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Aber da musst du den motor komplett machen kolben pleul kupplung hochdruckpumpe düsen usw
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Ich würde auf loba 4xx umbauen das geht echt sehr gut
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Ich fahre ca 420 ps! Und bei mir würde der ölkühler schon sinn machen
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Ich komm mit den bwa im sommer auf 130 grad drum frag ich! Hatt wer lösungen mit dem kühler ?
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Hatt von euch jemant einen ölkühler montiert in einen bwa??
Wie geht das mit dem anschluss? -
Ich kenne noch Loba Motorsport:
http://www.loba-motorsport.com…tage-3-upgrade-clutch-kit
Und LUK wäre auch noch Hersteller.
Die loba ist auch eine sachs! Mfg
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Ich bräuchte sie auch für vfl!
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Mein auspuff besteht aus einen 3 zoll niro rohr von vorne bis hinten mit einen 200 zeller rennkat und einen basstuck endtopf!!
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Ich würd den vorkaut entfernen wen du leistung fahren willst!
