Beiträge von schnickdi77

    Servus,
    Gibt es sogar noch billiger um die 300 € ist aber keine Erstausrüster Qualität.
    Das heißt man weiß recht wenig über das Innenleben des Filters, und Passgenauigkeit 95%+...
    Der Vorteil über 1500 gespart zum Originalteil...
    Nächster Vorteil Alter raus neuer rein...
    Vorteil gesehen, wenn der Alte zum reinigen geht.
    Mindestens 4 Tage Leihwagen usw.
    Befasse mich damit, weil es auch mich betrifft irgendwann.


    Mfg

    Was hat das den gekostet...Das komplette Teil Teilenummer wer dazu nicht schecht.
    Hab so in etwa den gleichen Fall und links über der Lima ist Ölverschmiert.
    Hatte damals auch Fehler von der Einheit...
    Hab neuen Differenzdrucksensor und Freibrennfahrt mit Diagnose durchgeführt, dann Fehlerspeicher gelöscht und weg war das Problem. Nun hab ich heute Festgestellt das es da sagt, und mein Renner 2 mal die Woche die Partikelfilter Lampe anwirft und Freibrennfahrt durchgeführt werden muss...

    Hallo Zusammen


    Würde gerne Mein AGR ausbauen zum reinigen, bin aber leider schon schnell gescheitert nach der 2 Schraube des Abgasrückführungsrohr (rechts ) da es sich nach lösen nicht bei Seite


    schieben lässt um an die andere Schraube zu kommen, gibt's da einen Trick, vielleicht kann ja jemand helfen!??


    Hab in der Suche zum Tema AGR leider nichts gefunden...

    Umbau erledigt, wie mein vorsprecher schon sagte muss was geändert werden!


    Umbau bei mir:


    1 . Schaldsack vom Knauf lösen (5E) sind 3 Halter die nach ausen gehebelt werden müssen, am besten zu zweit machen geht einfacher weil alle zu selben zeit geöffnet srin müssen!


    2. Wenn man den Knauf in der Hand hat und unten rein schaut sind zwei Stege die auf die Schaldstange vom 5E gehen, beim 1Z ist aber nur eine Kerbe an der Schaldstange! Muss also entfernt werden, habs mit nem 8 Holzbohrer gemacht! Musste aber feststellen das es nicht reicht weil der Knauf nicht tief genug über die Stange geht, hab dann mit mit nem 13 Metallbohrer nochmal nachgeholfen so tief das von dem inneren Steg noch nen cm stehen bleibt wegen verdrehen vom Knauf! Nun geht er bis über die Rendelung an der Stange!
    4. Habe bei mir die Schaldstange noch 2 cm gekürzt weil er echt ganz schön lang ist damit man mit dem Knauf über die Rendelung kommt!


    5. Montage des Knaufs an den Schaltsack vom 1Z der bei mir echt Leder ist! Dazu muss man den Klemring von 5E benutzen, mit etwas kraftaufwand und drücken auf den Schraubstock sind alle 3 Halter eingerastet (ohne zu kürzen)! Der Knauf passt nun noch gesichert mit einem Kabelbinder fertig!!!



    Fazit wer ihn haben will Umbau möglich, und nach der von mir beschriebenen Anleitung machbar!!!
    Finde hat sich gelohnt wer kein Audi VW Knauf haben will, sonden Orginal Skoda mit RS Logo!!!
    Liegt sehr gut in der Hand nicht mehr so Klobig!!!


    Wer Fragen zum Umbau hat darf sich gerne melden, bilder in meiner Galarie :thumbsup:

    So Freunde glaub wird ihn nicht in der Bucht verkaufen :D der Knauf mit Sack ist heute gekommen und zu 99,9 % passt der Knauf drauf das 13 mm Gestänge werde ich am Wochenende dann drauf machen!


    Der Alte Sack muss halt übernommen werden aber war mir schon vorher klar!


    Noch was Positives der alte Knauf vom VFL misst von Aufnahme Gestänge bis oberkannte 12,5 cm ....


    Der Neue Knauf aus dem 5E 11,5 cm :thumbup: :thumbup: :thumbup: :D


    Alles im allen denke ich hab ich Schwein gehabt :schwitz:


    Die Teilenummer dazu ist ja ein von Skoda lautet 5E0 711 141 dahinter steht noch 0500 keine Ahnung ob das dazugehört glaub aber nicht.


    Am Wochenende gibt's Bilder wenn ihr wollt !!!? ;)


    Freu mich auf das Wochenende :thumbsup:

    Der Preisunterschied kommt vielleicht da her das es unterschiedliche Ausführungen gibt, eimal ohne Felgenlippe und einmal mit der Lippe für den S1 evo 2. Ich selber fahre ohne diese, wusste auch nicht ob es die mit der Lippe gibt! Scheint aber laut Aussage hier zu geben ... Vielleicht konnte ich helfen :wink:

    Kann da keiner was dazu sagen, fühl mich da etwas allein gelassen!
    Interesse scheint ja bei einigen da zu sein, aber so kommen wir leider nicht weiter!
    Mittlerweile kommt es mir so vor als ob skodateile nicht will das ich den Knauf kaufe,denke
    nicht das er länger ist als der vom 1z, aber solange niemand nachschauen kann weis man
    es leider nicht! Und nur auf verdacht zu kaufen,wenn man es den kaufen kann ist mir
    dann auch zu risikoreich!!!


    Schönes Wochenende

    Danke mal für die Antworten, und für den Schatsack ;) , also bei skodateile recht billig für 30€ was kostet den da der Versand und was für Bezahlarten weis das jemand?


    Würde mich schon reizen es zu versuchen :rolleyes:

    Hallo zusammen


    Mich würde interessieren ob der Schaldknauf vom neuen RS in mein alten RS 1z passt, in der suche leider noch nix drüber gelesen.


    Gesehen hab ich den bei Superskoda und finde den Hammer, würde mich freuen wenn jemand was drüber weis!?