Beiträge von Duffman
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Bei dem von Dir geschilderten Fall liegt doch der Fehler klar auf der Hamd: Deim Problem ist der FAHRER
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Hilfe,
will mir zum Ende des Sommers eine Duplex-Anlage (Link) holen, bin mir aber noch nicht schlüssig welche Endrohvariante ich nehmen soll, sollte möglichst original aussehen, bis auf den Durchmesser der Endrohre.
Wer hat hier alles eine Duplex verbaut und auch das eine oder andere Bildchen für mich, vielleicht gibt es noch andere Varianten. -
Werde mir im Sommer die gleichen Einsätze holen wie Luftpumpe.:P
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Hätte noch einen Satz Federn hier liegen, sind aber vom Kombi, weiß nicht ob sie bei der limo passen?
Die Federn sind ca.1,5 Jahre alt, 1 Jahr (~13.000KM) gefahren worden, kannst sie für kleines Geld haben.:weisbier: -
Danke Mr.Magicpaint, werde mich im Herbst bei Dir melden!:shakehand::D
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Zitat von Mr.Magicpaint;93129
Kann Dir ne Friedrich Anlage ab Kat für 735,-€ inkl. 19% MwSt. und Versand anbieten.
Komplett aus Edelstahl, 70mm Durchmesser auch durch die Töpfe, freie Endrohrwahl, EG ABE, Top Sound und Leistungszuwachs
Fahre ich selber auch, und hier mal nen Soundfile...
Klinke mich hier mal mit ein:
Mr.Magicpaint
Kannst Du auch die "70mm Duplex Anlage" zu einem guten Kurs besorgen und was brauch ich noch, wenn ich ab Turbo will (?Downpipe?), was kostet es mich alles zusammen und wie sieht es mit TÜV aus, wenn nein, fällt es auf wenn man unters auto schaut? -
Mein Filter war heute in der Post:D, wenn ich es schaffewerde ich ihn am WE einbauen.
Vielen Dank Mr.Magicpaint für die schnelle Lieferung!!!:weisbier: -
Würde gerne auch noch mit "auf den Zug aufspringen"!
Fahre einen TFSI BJ 2008, wäre klasse wenn es noch geht!:P -
Hatte bei meinem Seat Leon 1,8T ein Chiptuning drauf, welches auch eingetragen war.
Grundsätzlich muß jedes Chiptuning eingetragen werden, es sei denn man hat `ne ABE, gibt es aber glaube ich nicht.
Bei mir war der Ablauf so:
vorm Chiptuning bei der Versicherung nachgefragt,was an Mehrkosten auf mich zukommt, bei der HUK24 nix, bei anderen Versicherungen teilweise erheblich mehr.
Also bin ich bei der HUK24 geblieben.
Termin mit dem Tuner gemacht, Auto gechipt und das Gutachten mitgenommen.
Nach kurzer Zeit Termin beim TÜV gemacht, Gutachten mitgenommen und alles Abnehemen lassen (Gutachter wusste nicht was er kontrollieren sollte, weil ist ja Software und die kann er ja nicht sehen, O-Ton vom Prüfer, da kann ich ja nix prüfen, das glaub ich ihnen mal.:D
Eine Woche später bin ich zum Verkehrsamt und habe meine Ktz-Papiere ändern lassen und habe mich per Mail bei der VS gemeldet und die neuen Daten ihnen mitgeteilt.
Di9e VS hat alles zu ihren Unterlagen gelegt.
Alles kein großer Aufwand und ich bin 100%ig legal unterwegs gewesen und brauchte mir nie Gedanken machen wegen Probs mit der VS oder TÜV.:peace: -
Bin nach ca 18.000KM immer noch zufrieden mit meinen Standartsitzen, kein Fusseln oder sonst was, hätte es damals aber schon die Lederausstattung gegeben hätte ich die genommen:P
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also bei den Schlaglöchern:angry: habe ich es nicht Eilig mit dem Felgenwechsel:little devil::D
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Shell V-Power Racing 100 oder Super+
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Zitat von Tiefflug;79601
Dachreling für mich ein Muß
zumindest auf den Blauen gehört eine Silberne !
Genau mein Reden!:shakehand: -
Ich tanke entweder Super+ oder Shell V-Power Racing 100, zum bezahlen nehme ich die Super Mastercard von Santander und spare noch 5% auf den Tankumsatz.:D
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Zitat von Bro86;78326
Was hast du denn da für eine Felgengröße bei den Winterrädern??
Weil für 50 er federn ist schon noch bisschen Platz im Radkasten
Würde mal auf 16" tippen, bei mir ist etwas weniger Platz, aber ich habe vorne 55iger Federn und ich fahre 16" Oldschool Stahlfelgen. -
- Dämpfer Serie
- K A W Federn 55/50
- keine Spurplatten
- 8x 19 ET40 Rial Nogaro mit Goodyear Eagle F1 2225/35R19
- keine Karosseriearbeiten
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Ich kaufe bei http://www.oelshop24.de/ ,denn 27,-€:o beim Händler für 1,0 Liter Aral Super Tronic Longlife III 5W-30 war mir etwas zuviel.
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seit Freitag sind die schönen 16" Stahlschlappen drauf, ohne Radkappen, schön OLDSCHOOL:)
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Sehe ich genau so, kann meinen fünf Vorrednern nur zustimmen.
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Herzlichen Glückwunsch auch von mir aus Hamburg!:)
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Ja,wenn Du die Rückbank umklappst, sind am Himmel zwei Vertiefungen wo das Netz eingehängt wird, habe ich bis jetzt nur einmal zu Testzwecken gemacht.
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Zitat von FeTzE;57572
. ich hoffe mal, dass vll. lediglich ein gewicht aus irgend ´ner felge gefallen ist...
Das mit dem Gewicht ist mir letzte Woche passiert, im Stadtverkehr merkt man es ganz leicht ,ab 140 KM/H merkte man es deutlicher
Ich dachte erst ich bilde mir ein, dass der Wagen sich anders fährt, aber als meine Frau mich in der Firma angerufen hat und sagte:Da liegt so eine komische Metallplatte unter dem Carport:dontknow: , wusste ich gleich Bescheid! -
fahre Aral Super Tronic Longlife III 5W-30 und kaufe es hier:http://www.oelshop24.de/index_shop.php
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also ich mußte auch gerade 1 Liter Öl nachfüllen, beim hädler hätte ich 27€ für den Liter zahlen, hier habe ich mir lieber das Öl bestellt:http://www.oelshop24.de/produc…c-Longlife-III-5W-30.html
nach ca.3 Tagen war das Öl da, alles super gewesen.:) -
sehe es wie Katja, meine Frau ist beim BB und würde wenn es von der Zeit passt kommen, sonst wohl nicht. Werde morgen früh schauen, was ihr als Zeit angebt, vielleicht bis morgen.
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Zitat von SE-XY;46811
Weil um 10 Uhr in Kiel... da muss man ja früh aufstehen
Dito -
Klinke mich hier mal mit ein:
Ich brauchte vor ca.8 Wochen mal Öl zum Nachfüllen, also in die Werkstatt gefahren und 1 Liter gekauft für kleine 27,€:cry: .
Was zahlt ihr so für euer Longlife-Öl?
Kennt jemand von euch diesenShop:
http://www.oelshop24.de/index_shop.php -
Um welche Uhrzeit ist denn das Treffen und weiß einer wie das mit der Baustellensituation ist, würde vielleicht auch kommen.
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Zitat von Colt;46444
Das mit den autom. anklappbaren Spiegeln geht, wenn man die autom. Aussenspiegel hat ab MJ 07...bei wem es nicht aktiv ist --> Türsteuergeräte umcodieren!
Also mein Octavia ist BJ 09/2008 und da soll es auch gehen, was muß mir der Händler denn freischalten, damit es funzt??? -
Soweit ich weiß arbeite Pogea mit ihm zusammen:
http://www.siemoneit-racing.de/index.html
und der sich beim 1,8T einen guten Namen gemacht. -
also bei 16" über 245km/h, hatte eseingestellt im MFA, mit 19" noch nicht getestet
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:lol2: dazu braucht man wohl erstmal das passende Auto
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Zitat von Patrick1985;36076Alles anzeigen
Also ich hab mir heute den 1. da nochmal angeschaut und bin auch das erste mal RS gefahren!
Also absolut positiv beim RS sind Fahrwerk, Handling, Bremsen finde ich auch nicht schlecht!
Was nicht so meins ist, Kupplung zu leicht und Motor zu laut im Innenraum und für nenm Turbo finde ich die Leistungsentfaltung etwas langweilig!
Unter 22900 gibt er den nicht her! angeblich hat er selbst ihn für 23200 eingekauft.
Bei dem blauen ist halt für mich das Problem, dass der ca. 450Km von mir weg steht! Kommt da vielleicht einer von euch aus der Nähe und könnte sich den vielleicht mal anschauen!?
Kupplung fand/findeich OK so wie es ist, Motor fand ich bei der Probefahrt auch etwas laut, gewöhnt sich aber schnell drann.
Ansprechverhalten vom Turbo und die Leistungsentfaltung finde
ebensfalls genau richtig, er soll ja auch von nicht Leistungsjunkies gefahren werden, willst ordentlich Turbo-BUMMS, hilft nur: Chippen!8) -
Danke, jetzt kommt die Qual der Wahl!:dontknow:
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gebe hier noch mal meinen Senf dazu:
würde mir das überlegen mit einer "offenen" Speichenfelge:blush: , da sieht die Bremsanlage ziemlich klein aus -
Patrick1985 Du wirst den Tausch nicht bereuen, habe auch vom Leon 1,8T;( zum RS gewechselt und kann nur sagen: hätte nicht Besser laufen können!!!:D
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Zitat von billabong;35657
8x18 ET 38 mit 225 / 40 R18 und anscliessender Tieferlegung
von 35 - 40mm wird das problematisch ?
Gruss Billabong
Sollte passen, ich hab 8x19 ET40 und hatte kurz mal 8mm Spurplatten drauf, Reifen & Felgen standen ca. 3-4 mm über, Lauffläche vom Reifen war aber abgedeckt, das alles mit einer Tieferlegung von 50/40.
Hat alles gepasst, hat mir optisch nur nicht so gefallen.:worry:
