Öl ist neu drin!
hat nix geändert!!!!

Moin Moin!

wie lange hielten eure Kupplungen so???

ccza Motor

Schwungräder auch mit erneuert???

was kostet der Spaß?
SAC -Kupplungssatz benötigt doch Spezielles Vorspann Tool???!!!
hat das jemand verwendet????

meine fängt jetzt bei 77tsd km an zu schwächeln, bei kalten Temperaturen lassen sich die ersten beiden Gänge schwer einlegen, sobald s aber Betriebstemperatur hat ist es fast gut.....

danke für eure Feeds

Also gps Modul durch abgesoffene Dachantenne beschädigte!

400 Euro Schaden

Hab ich auch schon probiert Leider hat diese externe Lösung auch nicht funktioniert....

habe heute das Columbus eingeschickt zur Reparatur.... Mal sehen was bei rauskommt

Und wie teuer war das in etwa?

Hallo

seit mit einigen Tagen hat mein Columbus keine satteliten mehr,

antenne ist schon neu, hat aber nix geändert!
jemand so etwas schon mal gehabt???

kann es sein das das Columbus einen internen Fehler haben kann???

danke im voraus

Also beim Kaltstart mit Gang drin rollt er nicht los,,,,

hab ab bissle in anderen Foren geschnüffelt und da ist das auch ein bekanntes Problem, wahrscheinlich Getriebe intern....

werde mal die schaltseile schmieren und einstellen

Hallo keine Schalterhalle Verkürzung eingebaut,
probier ich aus morgen!

gibt es eine anleitung für die schaltSeile Grundeinstellung???

erstmal :danke:

Hallo leider konnte ich in der Suchfunktion nicht allzuviel finden, deshalb mach ich mal selber ein Thema auf:

Ich fahre einen 2011er ccza mit 6-G Schaltgetriebe und 75tkm

Ich hab da mal ein zwei fragen:Mein RS hat jetzt Ca 75tkm gelaufen,Ich hab jetzt immer öfter das Problem das sich der zweite und manchmal auch der erste Gang sich sehr schwer einlegen lassen, so als würde die Kupplung nicht richtig trennen! Jedoch ist das nicht immer! Hauptsächlich bei kaltem Motor,Durchrutschen tut sie aber garnicht !Ist das Problem bekannt? Oder was kann ich machen????Ist ja eine "SAC" Kupplung drin die selbst nachstellt, wenn die am Ende ist- rutscht sie dann zuerst durch oder trennt sie nicht gescheit???Gibt's Druckplatten Probleme? Bei Ford gibt es einige Modelle wo die Druckplatten brechen....Motor und Getriebe sind Staub trocken!Bremsflü. Ist auch auf maximal Mit freundlichen Grüßen Micha

abt ihr ähnliche Probleme? Danke im Voraus für eure Feedback s

dacht ich auch erst.... kam aber dann eindeutig aus dem steuerdeckelgehäuse.....

zum glück kein folgeschaden....

so hab ihn wieder mit neuer kette,spanner und Führungen!!!!

Kulanz gewährt, den rest hat meine gw-versicherung gezahlt! :be cool: glücklich :be cool:

so,fzg steht beim

kette wird grade auf Kulanz gemacht.

nochmal glück gehabt!!!!

hoffe das rasseln bleibt dann weg und alles wird gut!

werde euch berichten....

hier mal das rasselgeräusch im kalten zustand!

http://www.youtube.com/watch?v=kc4IHpRsDvQ

hallo! hast du auch den ccza Motor drin?

könntest mir den kontakt zu deiner Werkstatt geben? denn meiner ccza klappert auch kalt etwas.danke

hallo leute!

wollt euch mal fragen ob ihr dieses Problem kennt?

mein CCYA Motor faengt sporadisch an zu klappern oder rasseln .nur wenn er kalt ist und auch nicht jeden tag.

gibt's bei dem Motor auch die Problematik mit der ketten-Dehnung???oder wo kann das her kommen?simmulieren kann ich das klappern momentan nicht.wenn es wieder auftaucht mach

ich mal nen Videoclip.

mfg und danke im vorraus für euer feedback

hallo! vllt.kann mir jemand helfen,

fahre einen 2011 rs combi mit org. columbus navi.

seit kurzem ist meine ops beim rückwärtsfahren nicht mehr sichtbar.

was muss ich einstellen um das wiedere sichtbar zu machen?vcds,boschtester verfügbar

mfg micha und danke im vorraus :smile2:

xl

weiss i ,entschuldigung

Zitat von Easyrider

Ja ich glaube das was du meinst habe ich auch. Hab mir aber noch keine Gedanken darüber gemacht und dachte das wäre normal

vllt. turbo oder ansaugkrümmer-drallklappen?
noch jemand erfahrungen?

Zitat von Uwe.B

irgendwo kommt ein Hebel aus dem Getriebe, an dem das Seil befestigt ist, und genau an dem Kugelgelenk, sollte auch Fett sein. Bei meinem vorgänger Modell 1U hatte ich auch das Problem , das die Schaltung schwergängig und hakelich, hatte sogar Getriebeöl wechseln lassen, und es hatte sich nichts verändert. Bis dann irgendwann kein Rükwärtsgang mehr reinging, und dann hatte ich diese Stellen gefettet, und siehe da, es war wie beim ersten mal.

so hab mein wagen wieder vom , die haben mir die schaltseile neu eingestellt und alles gefettet,der soll wohl vom stehen ziemlich angerostet gewesen sein....schaltung flutscht wieder supi

hallo users!
hab beim starten und teilweise auch beim abstellen son komisches jaulen oder :mulmig: pfeiffen im motorraum. ist echt schwer zu beschreiben, auf jeden fall war ich schon beim skoda und hab auf garantie ne neue wasserpumpe bekommen. da war nichts mehr von zu hören... tritt auch immer nur ganz kurz auf.manchmal garnicht....JETZT IST ES WIEDER MAL DA DA GRÄUSCH!!!

kennt jemand das phänomen? waere toll wenn mir jemand sagen kann wo das herkommt...???
danke

ch möchte ne jacke xl

Hallo Komune!
wollt mich auch endlich mal vorstellen ,heisse micha komme momentan aus reutlingen
und bin seit ca 3 wochen stolzer besitzer eine 1Z !
echt toller wagen.fährt sich seeeehr schön!


bj 2011. ccza motorcode schaltgetriebe,200ps benzin
Vllt. könntet ihr mir etwas helfen bzw. infos geben bezüglich dieses problems:


sobald die aussentemperaturen unter 5-6 grad celsius fallen schaltet sich der 2te /3te beim hoch und teilweise auch beim runterschalten echt schwer und hakelig!(so als wenn die synchroniesierung nicht 100%ig passt) wenn ich ne weile unterwegs bin gibt sich das ,liegt bestimmt daran das das getriebe/öl wärmer wird! dann gehts viel leichter und alles ist super.


nun habt ihr mit sowas erfahrungen gemacht? hab ende april nen termin gemacht beim skodapartner, hoffe das es da mit den temperaturen passt, denn die tage wo es morgens 13-14 grad hatte war nichts mehr zu merken davon.
noch hab ich ja werksgarantie .
danke euch!