Ich frag mal nach, was die da gemacht hatten.
Aussage war, wir haben mal etwas mehr gegeben, versuchen Sie das mal, mehr geht aber nicht sonst blendet es den Gegenverkehr.
Und ich hab mir die Einstellung nicht eingebildet um dem mal vorzubeugen.
Aber ich glaube Euch auch, das die Dinger nicht elektronisch verstellt werden können. Es scheinen sich ja einige hier auch damit auszukennen.

Ok.....sorry, so tief hatte ich mich noch nicht eingelesen. Ich dachte, das die Scheinwerfer tatsächlich elektronisch verstellt werden.
Ich hatte bei meinem 1z mal in einer freien Werkstatt das Licht kontrollieren lassen. Da war alles gut eingestellt.

Was mich jedoch wundert, das die beim Freundlichen mal eben mit dem Steuergerät die Dinger höher gezogen haben. Und da war ich bei..... und danach war es tatsächlich besser.

Ich denke aber andererseits auch schon, das die Scheinwerfer natürlich in einer quasi Grundeinstellung vorher mechanisch eingestellt werden. Egal.... hat ja mit dem coden nix zu tun und vermutlich bin ich eh auf dem Holzweg.

Ok.....versteh ich jetzt nicht. Also Deine Meinung kannst Du schon äussern und für Argumente bin ich auch zugänglich. Allerdings macht der Ton die Musik....und bisher war der ok.
Du kannst es auch als PN schreiben, wenn Dir danach ist.
Aber verändern kann ich es eh nur wieder über Skoda. Ich werd da mal beim nächsten Termin fragen, was damit ist.

Genau - und auch bei weitem nicht so teuer.

Und ich hab noch Hundedecken drauf liegen. Geht prima und Hundis fühlen sich wohl.

Prinzipiell hast Du Recht, aber es gibt da wohl auch einen Toleranzrahmen. Es geht nicht darum den Gegenverkehr zu blenden oder besonders auffällig daher zu kommen.
Ich finde die Xenon bei dem neuen extrem dunkler als bei dem Vorgänger. Es kann auch an der Lichtfarbe liegen, die wurde etwas wärmer gemacht.

Als ich bei meinem letzten RS das bei Abholung bemängelt habe, haben Sie den Terminal drangehangen und drei Tasten gedrückt- danach wars besser und ich hab nicht geblendet. Die haben angeblich ein paar feste Positionen, auf die diese eingestellt werden können. Wohl auch je nach Tieferlegung. Dann müssen die ja nicht komplett neu justiert werden, vermute ich.

So, ich war heute auch mal fleissig am coden, allerdings mit OBDEleven.

-Kofferaumklappe schliessen per Funkschlüssel
-Regenschliessen
-rechte Nebelschlussleuchte einprogrammiert
-Komfortöffnen und schliessen geändert und das Panoramadach mit einbezogen
-Offroadanzeige freigegeben
-Fensterheber nach Türöffnung und Zündung aus verlängert
-Anklappen der Spiegel geändert
-Temperaturen der elektr. Sitze geändert

Nur bei dem Klimatronik Steuergerät komm ich nur eingeschränkt rein. Da geht das Anpassungsmenü nicht, da er angeblich keine Daten dazu findet. Da hätte ich gerne noch die Automatikfunktion etwas angepasst, so das nicht dauernd der AC Kompressor an geht.

Also es geht schon eine ganze Menge.
Was ich nicht gefunden habe ist, wie man die Scheinwerfer (Xenon) etwas höher zieht. Ich finde Sie extrem niedrig. Beim Vorgänger hat mein Freundlicher das gemacht, leider war das nach der nächsten Inspektion wieder auf Normalwert und dann hab ichs so gelassen. Aber das müsste ich ja hier auch selber können.

Zu guter letzt noch neue POIs ins Navi eingefügt inkl Blitzer.....

Das Problem hab ich nicht- ich würd auch durchdrehen wenn die beiden durchs Auto toben.
Du kannst Sie aber auch einschränken im Kofferraum, auch ohne Gitter. Die Verzurrösen machens möglich. Leine dran, fertig.
Beim 1z hatte ich 3M Folie. Ist ok.....
Nun hab ich die schwarze originale Kante. Die ist echt besser, hätte ich nicht gedacht.

Mahlzeit..... bzgl Deines Hundes solltest Du Dir eine Gummiwanne von Azuga holen. Die ist aufrollbar, flexibel und dick genug. Gibt es absolut passend, achte aber auf die Ausführung mit Varioboden oder normal. Du findest die in der Bucht für etwa 25-35 Euro. Dann noch ne Decke drauf und Hundi hats warm und kuschelig.
Zusätzlich gibt es bei Skoda original eine schwarze oder silberne Ladeschutzkante zum aufkleben. Bei einem Blackpaket sieht das bei mir sogar richtig gut aus- ich hab die in schwarz .

Das Gitter hatte ich bei meinem 1z auch von Werk drin, kostet aber da 180,- und gibt es sicher günstiger in der Bucht.
Bei meinem neuen 5e hab ich das Netz zum rausziehen drin, das reicht.

So siehts ohne Decken und NICHT exakt passend aus - ich hab die falsche Wanne bestellt. Ich war der Meinung wenn ich den Ladeboden ausbaue sollte ich auch eine Wanne nehmen für den 5e ohne Varioboden. Falsch gedacht..... deswegen passen die Kanten nicht 100%ig.
Da liegen bei mir 2 große Hunde drin. Ich hab Ihnen bereits angewöhnt, das ich das Rollo oben drüber ziehe und Sie eben nicht mehr rausgucken können. Vorteil, es fliegen weniger Haare durchs Auto und meine hinteren Seiten und Fenster bleiben sauber.

Zitat von turbotschorer

Servus.

Für Sommerfelgen hab ich mich auch schon entschieden, es werden schwarze Motec Tornado in 8.5x18 ET45.

.

Hast Du Dich schon festgelegt? Ich hab hier noch nen flatschneuen Satz 19er Xtreme Originalfelgen inkl. Pirelli P-Zero Sommerbereifung rumliegen. Nicht gefahren. Die würd ich eigentlich gern abgeben....

Dann erzähl mal bitte was das genau ist und wo ich was einbauen muss.....

Zitat von Evolution6

@ Tobaran

Die Außenspiegel haben doch mit dem Lichtsensor in der Mitte nix zu tun, oder? Weil wenn mich ein Auto links überholt kommt ja kein Licht durch die hintere Scheibe und seitlich kann er es kaum erfassen, glaub eher da ist eine Beschichtung am Außenspiegel drauf die Abdunkelt wenn Licht drauf scheint.

Sah man beim alten 1Z gut wo der Beifahrer Spiegel das nicht hatte, da sah das Glas ein wenig anders aus...

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Nein.....es ist kein selbstständig abdunkelnder Spiegel, es wird elektrisch bewirkt. Der Sensor sitzt am Rückspiegel und unten am Spiegel hast Du eine Taste dafür. Die grüne LED am Rückspiegel signalisiert, das es eingeschaltet ist.
Wenn Du Dir mal das Tutorial anschaust, wie man die Umfeldbeleuchtung in den Spiegeln z.b. Auf LeD wechselst, dann siehst Du auf den Bildern hinten am Spiegel die Anschlüsse für die Abdunklung und Spiegelheizung.

Mal was anderes- ich hatte hier irgendwo gesehen, das ich im Tachodisplay die Fahrdaten bzgl (natürlich errechneter) Leistung anzeigen lassen kann. Also PS und NM.
Ich hab aber beim Codieren nichts gesehen, was darauf eingeht.
Hab ichs vlt. übersehen?

da müsste ich jetzt noch mal nachschauen, aber soviel ich weiss stand das unter ACC, wobei das da in Klarschrift steht. Ich werds nochmal prüfen. Aber Scheibe war nicht sonderlich verschmutzt, Auto ist ja recht neu. Und ich putze im Moment sowieso viel.
Aber gleichzeitig war halt auch immer das rote Bremssignal im Tacho an.....und ging nach 5 Sekunden wieder aus.

Kann ich den Fehler jetzt einfach löschen, oder sollte ich den drin lassen?

Na DAS sind mal Felgen - guter Geschmack. Da geht mir doch einer bei ab......

Zitat von rsler

Die DWA kannst sowieso vergessen. Bau lieber eine gescheite ein. Meine Meinung

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Was kannst Du empfehlen, was nicht Unsummen kostet und nicht drei Tage Frickelei bedeutet?

Anbei mal der Fehler in der Acc:

was auch immer das nun heissen soll..... kann da jemand was mit anfangen?

Die Fehler der Acc poste ich heute Abend nochmal. Das muss ich erst auslesen.
Und ja, der Wagen hat Vollausstattung (also duale Climatronic) bis auf die DWA, die haben die vergessen bzw ich hab bei Kauf auch nicht drauf geachtet.

Soweit war ich ja schon... zu meinem Verkäufer hab ich auch nen guten Draht, zu denen in der Werkstatt nicht so.
Der Werstatt-Michel wollte sich zu den Themen erst mal Infos holen.
Die Fehler sind aber vorhanden, also bestätigt.

Hallo zusammen,

ich habe mit meinem "neuen" 5e mittlerweile knapp 1000km abgespult..... und hatte mir mal ein OBDeleven Gerät bestellt, damit man mal selbst einiges lesen oder coden kann.
Wobei ich beim coden noch sehr vorsichtig bin..... hab erst mal nur die Nachtankmenge freigeschaltet.

Im Steuergerät meldete er dann beim ersten Gebrauch des obd-Geräts gleich mal drei Fehler.

1. Luftgütesensor der Klimaanlage defekt- statischer Fehler (kommt nach Löschung direkt wieder)
2. Canbus unbekannter Fehler (lässt sich nicht löschen)
3. Fehler in der ACC. Hier wurden mit km direkt mehrere Fehler abgespeichert. Zum Fehlerzeitpunkt war auf normaler Strasse ohne Hindernisse mal die rote Notbremse im Display aktiv. Einmal hatte er damit auch kurz angebremst.

Mein Freundlicher konnte die Fehler tatsächlich bestätigen, sagte dazu aber das könne nicht sein, das ein Sensor direkt kaputt ist. Er würde erst mal nachfragen, ob es dazu eine Konzernmeldung gibt zum Thema kaputtes Steuergerät oder ähnliches. Was macht dieser Sensor eigentlich?

Zum Thema Acc hat er auch nichts weiter gesagt...... es sind halt Fehler bzw. Status abgelegt, mehr aber auch nicht. Müsste man mal beobachten....

Was schlagt Ihr vor, wie man hier vorgehen sollte? Also ohne obdeleven wüsste ich jetzt nichts davon.

@Goeni

Hat der etwa schwarze Auspuffblenden statt in Chrom? Das geht aus den Bildern nicht richtig hervor, sieht aber so aus.
Ich hab auch das Black Paket und hab das nicht.....meine sind Chrom.

Ich hab nicht lange gewartet, von meinem standen in der Ausstattung 2 Farben auf dem Hof, frisch eingetroffen. Und auf warten hatte ich keine Lust. Kurz verhandelt, gekauft, alten RS zurück gegeben und nach einer Woche neuen mitgenommen.

Danke- das Zeug hab ich auch von Anfang an drin. Das hat aber andere Gründe.
Von Deinem Verbrauchsdaten bin ich noch Lichtjahre entfernt. Mein Durchschnitt liegt aktuell bei 7-8 Liter. Mein Freundlicher sagt, der kommt erst ab 3-5 Tkm runter. Ich glaubs schon nicht mehr beim DSG. Aber wir warten mal ab. Und ich fahre den aktuell sehr piano....

Hast Du Verbreiterungen drauf?

wow....das klingt gut. Vor allem interessiert mich, das es über OBD geht.
Die haben sich da wohl richtig Mühe gemacht. Bin echt beeindruckt. Ich hab halt nur die Angst, das es wieder zu diesen Problemen kommt, wie damals beim Vorgänger.

Hast Du DSG oder Schalter und kannst Du mal was zum Spritverbrauch laut BC sagen? Also vorher nachher?

Meiner sieht quasi so aus wie der neue von RSLady, die hat ja nen schönes Foto gepostet. Nur hat meiner derzeit 18er silberne Aluwinterfelgen. Und das geht gar nicht.

Wie fährt er sich denn nun?

Gib mal nen subjektiven Bericht ab für vorher nachher?

Darfst Du sagen, was Du da bezahlt hast und wie die das gemacht haben? Wurde das Mstg dafür ausgebaut und geöffnet oder ging es auf anderem Weg?

Ich hab das damals bei meinem 2012er Diesel RS auch machen lassen, habs aber nie messen lassen, da es mir nicht primär um die Leistung sondern um die Getriebeschaltzeiten ging. Die wurden gleich mit angepasst.

Nach etwa 20 TKM hatte ich dann das Problem, das er anfing zu rauchen. Angeblich kam er nicht aus der Katreinigung raus. Der Verbrauch war etwa 1-2 Liter höher und andauernd hatte ich "zuviel" Öl drin. Es wurden Fehler ausgelesen, geprüft, etc. aber keiner fand den Fehler, jeder sagte es wäre das Tuning schuld.
Ich habs dann entfernen lassen. Nach und nach hörte das rauchen dann auch wieder auf.....
Fazit, mit dem Vorgänger war ich recht unzufrieden, mein neuer ist nun 900 km alt und ich überleg noch, ob ich da mal was tunen lasse. Der Spritverbrauch ist aktuell noch enorm.
Aber der ist ja noch nicht eingefahren.....ich hab noch Hoffnung.

Aktuell hab ich bei dem neuen 5e etwas rumcodiert, aber im Prinzip hab ich bis auf die DWA+ Vollausstattung.
Innenraum hab ich bereits auf LED umgerüstet.
Hinten ist richtig verdunkelt, aber vom Händler noch. Dann die Ladeschutzkante in schwarz, ansonsten ist noch nichts gemacht. Aber Du hast ja hier ne Menge "Anregungen" gegeben.
Allerdings die Felgen müssen bei mir schwarz werden.
Der 5e ist in Stahlgrau und Schwarzpaket.

Handy damit schon zwei mal runter gefallen. Aus ungefähr 50-60 cm Höhe auf Laminatboden. Nix passiert. Die Hülle taugt schon was. Ist nur geringfügig dicker wie ein normaler Silikonbumper.
In der Bucht hab ich mir dann auch noch ne schicke LED Nachttischlampe bestellt mit Qi Ladefuss- perfekt. Geht..... bin wirklich sehr zufrieden. Vor allem- der Ladeanschluss und die Kabel verschleissen nicht.
Selbst bei sorgfältigen Umgang halten originale Kabel selten länger als 4-5 Monate.

Achso.....vor den Sensor, also vorne am Spiegel.....jetzt verstanden.

Zitat von Gericom1977

Ist zwar nicht die Antwort die du dir erhoffst...

Alternativ habe ich gelesen, dass du auch ein Stück der Folie vor den Sensor kleben kannst was die Funktion dann wiederherstellen soll

Frei nach dem Motto Minus und Minus ergibt Plus?

Also es kommt ja zu wenig Licht auf den Sensor von hinten, wenn ich dann noch eine Folie vor den Sensor klebe, hab ich ja noch weniger Licht drauf und er verdunkelt die Spiegel gar nicht mehr, oder lieg ich da falsch?

Mal ne Frage an die Codierspezialisten hier, da ich dazu noch nichts gefunden habe:

Im RückSpiegel ist ja ein Lichtsensor verbaut, der durch einfallendes Licht sowohl den Spiegel selbst als auch die Aussenspiegel runter dunkelt um eine Blendung zu vermeiden.
Jetzt wurden mir die hinteren Seiten und die Heckscheibe nachträglich verdunkelt, so das keiner mehr ins Auto schauen kann. Leider filtert er dadurch auch Licht von hinten auf den Sensor ab, so das die Seitenspiegel nicht mehr ausreichend verdunkeln. Kann man da die Empfindlichkeit anpassen bzw. umcoden? Hab weder in den Steuergeräten was gefunden, noch in den Codiertabellen.

@Robsen146

danke für die Infos. Nutzt mir nur nix, da ich die mit meinem alten abgegeben habe.

Und neu sind die mir zu teuer. Mal abgesehen davon, das ich jetzt 19er habe. Und zusätzliche silberne originale Alus von Skoda als Winterreifen in 18".
Die Turini gefallen mir nicht, sind mir zu feinspeichig. Die Neptun waren genau richtig und gingen prima sauber zu machen.
Schön abgerundete Kanten, da setzt sich der Dreck nicht so rein.

Gibts hier eigentlich ne Flohmarktecke? Würde die Extreme 19er mit Pirelli Sommerbereifung (flatschneu) gern abgeben/verkaufen oder tauschen

Zitat von Pushy

Kann aber mit der Hülle zusammenhängen.

Du meinst, das die Qi Hülle nun den Empfang verschlechtert bzw. die induktive Einkoppelung verhindert?
Also ich hab mal die originale Gummimatte aus der Ablage entfernt. Darunter befindet sich EINE Platine mit 3 Spulen nebeneinander. Für mich sieht das nur nach Strom aus, nicht nach Antenne.

Zitat von RSLady

Wir verabschieden uns nun auch.. denn gestern haben wir unseren RS endlich bekommen... und wir können uns dem nur anschließen... das warten lohnt sich

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

@RSLady

tolles Auto, ich sag das, weil ich seit dem 10.1. den selben habe- auch mit Schwarzpaket und auch die selbe Farbe.
Was mir bei Deinem besser gefällt sind die Felgen. Mein Freundlicher hatte keine schwarzen da. Ich hab meine originalen 19er Extreme Felgen in graumetallik. Und ehrlich gesagt find ich die mal nicht wirklich schön. Über Geschmäcker lässt sich aber streiten.

Was sind das bei Dir genau für Felgen?
Ich hatte bei meinem 2012er RS auch schwarze drauf, aber die gibts angeblich nicht mehr für den Nachfolger.

Ich weiss nicht, ob ich hier direkt verlinken darf, deswegen mach ich das erst mal nicht.

Also das Case findest Du bei Amazon, wenn Du nach Handyhülle und Bumper mit dem Begriff Qi, dem Handytyp, Hülle oder Bumper und Torro suchst.

So sieht die Hülle fürs Ihone 6s aus:

Ergebnis:

Also diese ganzen Folien die man als Zubehör kaufen kann (ich hab drei verschiedene ausprobiert) funktionieren wohl mit Ihrer zugehörigen Ladeschale (die erste ist dann auch gleich mal durchgebrannt), aber leider nicht im Octavia in der originalen Multiablage.
Einzig und allein die neue Torro-Hülle klappt relativ stressfrei. Sie ist hochwertig verarbeitet und aufladen klappt auf allen Ladern, die ich bisher probiert habe inkl. der Octavia Qi-Ablage.

Angeblich soll in der Ablage ja auch die Antenne eingekoppelt werden. Ich habe aber nicht den Eindruck, das der Empfang deutlich besser wird, wenn ich das Handy in die Mittelkonsole lege.

Iphone 6s.... und ich hab so einen Empfänger hinten drauf. Damit geht es nur mal sporadisch.
Ich hab mir jetzt die Hülle von Torro bestellt, sollte das nicht klappen, geht die zurück und ich bestell die aus dem Link von Dir.....

Ist die Hülle weich oder Hartplastik?

Danke, den Thread hatte ich nicht gefunden..... kann ein Mod meinen Beitrag vlt. da anfügen?

Der im Beitrag 30 genannte Empfänger ist der meine, ich hab dementsprechend die neue werkseitig verbaute Qi-Phonebox. Leider funktioniert es damit nicht, wobei hier wohl die Lage das Problem zu sein scheint. Je nachdem wie ich das Handy platziere, schaffe ich es nämlich für kurze Zeit, das mein Handy lädt. Aber so wie das Handy verrutscht, ist es dann vorbei.

Welche Seite der Ladeschale ist dann Antenne und welche Qi? Vlt kann ich das darüber etwas besser ausrichten.

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe in meinem flatschneuen RS nun eine Qi Handyladeschale verbaut, genau da wo bei meinem Vorgängermodell der Aschenbecher eingebaut war, also unmittelbar vor der DSG Schaltkulisse.
Leider unterstützt Apple in Iphones noch nicht standardmässig den Qi Standard.
Aber die Bucht bietet ja reichlich Zubehör an. Ich hab nun mal den ersten Qi- Receiver gekauft, ans Handy gebaut und das komplette Handy in die Ladeschale gelegt. Immer wieder erscheint im Bildschirm die Meldung, Ladung beginnt und direkt darauf dann, kann nicht geladen werden. Ich hab die Ausrichtung probiert, etc. natürlich liegt auch nichts anderes in der Ladeschale drin. Und dennoch bekomme ich es nicht hin.

Der Gedanke liegt nahe, das der qi-Receiver nicht tauglich ist. Wobei er mit dem originalen Lader zu Hause funktioniert.
Hat da jemand Erfahrung mit und weiss evtl welchen Qi-Empfänger man nehmen kann und welcher passt um ein Iphone zu laden?

Mein Freundlicher kennt sich damit leider gar nicht aus.