Das sind ja noch humane Preise. Nicht wie bei Laguna, turbo 1700 neu oder als AT 1300 oder Kupplung zwei Scheine oder jedes Jahr Koppelstangen Dreiecklenker und Hinterachsgummi neu machen weil es alles zu schwach gebaut wurde und die Liste könnte ich noch weiter führern.
Naja wenn es das Wetter mal die Tage zulässt werde ich den mal Probefahren und dann geht das seinen Gang denk und hoffe ich.

AAHHH JJAAAA

gut das hat mir jetzt sehr weiter geholfen

Naja dann weißich ja jetzt wie es hier so abgeht

Ja soll nen TDI werden da ich oder besser mein "Weibchen" den oft und viel nutzen. Ich schon allein wegen Paintball, aber naja anderes Thema. Ja das mit den Drocksensor habe ich schon vermehrt gelesen und das mit der Software und dem DPF nur das kann man ja so nicht wirlich prüfen.

Ich wollte aber nicht wieder ins Klo fassen wie beim meinen jetztigen. Ein Franzmann und mit der karre habe ich bisher nur Äger kann man sagen. Deswegen soll es jetzt ein Exildeutscher werde da mir der auch schon länger gu geällt :smile:

Moin Moin liebes Forum,

wie man vllt erkennen kann bin ich neu hier und wollte mir jetzt auch ein RS zulegen. Es soll einer von 01/2009 werden ein Kombi mit DSG.
Nun meine Frage auf was müsste ich denn achten wenn ich mir den zulege. Ich meine klar die üblichen Beschwerden das weis ich ja alles aber jede Marke hat ja ihre Schwächen. Das Thema würde bestimmt schon 100 000 mal durch den Fleischwolf gedreht, aber ich wollte mich jetzt nur nicht hier durch die ganzen Seiten würschteln.
Also gibt es da ne schnell Übersicht wie und auf was ich achten muss? Vllt auch wegen den DSG oder macht das nicht so viel Ärger?

Ich bedanke mich schon mal im Vorraus.