Macht es denn Sinn das Restgewinde der Dämpfer unterschiedlich einzustellen? Verändert sich dann nicht die komplett Charakteristika wenn der eine Dämpfer mehr Restgewinde als der andere hat?
Moin, also ich hatte das auch und Tom @Zappelfillip hat es ja auch schon angemerkt. Der RS ist Serie links niedriger als rechts, selbst ohne Fahrer. Ich habe zwar ein H&R Monotube, das aber auch seit ca. 50.000 km Beifahrerseite ca. 1,2cm tiefer eingestellt als Fahrerseite. Diese Einstellung habe ich ca. drei, vier Wochen nach Fahrwerkseinbau vorgenommen und dannach wurde der Wagen letztmalig vermessen und eingestellt. Weder die Reifen nutzen nun ungleichmäßig ab, als auch bei Höchstgeschwindigkeit ist irgendeine Art von Unausgewogenheit an der Vorderachse zu bemerken. Von daher würde ich ihn immer wieder "ins Wasser" stellen, das Auge isst ja schließlich auch mit.
Gruß aus der Heide
Frank
edit, ich finde leider kein Foto was nun wirklich zeigt, das er jetzt in "waage" steht, auch wenn das von André klasse ist