Ich mein jetzt eher die 2480 Euro für den kompletten Tausch.

Die Reinigung wurde ja schon gemacht und hat nichts gebracht.

Muss mir das jetzt bis morgen überlegen das ich meiner Skodawerkstatt bescheid geben kann.

Na das Zeug wurde letzte Woche Freitag in meinen DPF von ner freien Werkstatt reingepumpt.

Hat aber wohl überhaupt nichts gebracht.

Ist denn der Preis realistisch???

238.000 km

Hab grad ne Antwort von skoda bekommen.

Der Dpf ist Defekt.

Reparatur kostet bei Skoda 2480 Euro.

Ich bin sprachlos.

Nachdem die Leuchte gestern Abend nach nur 50 km schon wieder an gegangen ist, hab ich ihn direkt zu skoda gestellt.

Danke dir für die Antwort. Hab eben mal geschaut. Müsste bei mir genau so sein.

Bin jetzt ebel mal nen bisschen auf der Bahn unterwegs gewesen und siehe da nach 20 km wollte er schon wieder lt. Leuchet regeneriert werden. Hab dies dann auch ordentlich gemacht und nach ca 10 Minuten war die Leuchte wieder aus.

Nach weiteren ca 50 km ging schon wieder die Drehzahl nicht weiter runter als auf 1000rpm. Normalerweise steht sie im Stand ca. bei 800rpm.
Ist es normalerweise nicht so das die 1000rpm dann sind, wenn regeneriert wird???

Viele Fragen, ich weiß, aber das Nervt mich einfach so dermaßen.

Danke Euch

Gruß Alex

Ja das mag gut sein, aber ich muss ihn immer gezwungener masen freifahren da dei DPF Leuchte im Kombiinstrument angeht.

Ich habe den DPF am Freitag mit dem Mittel von Liquid Molly Reinigen lassen und es kam auch sehr sehr viel Dreck raus.
Danach war eine Regeneration bis auf 11% möglich. Leider ist diese Leuchte dann bereits nach 150 km schon wieder angegangen.

Ich habe hier oft gelesen das dies mit den Sensoren zusammenhängen kann. Dies wäre jetzt somit meine nächste Hoffnung.

Gruß Alex

Hallo Gemeinde.

Leider habe ich über die Suche nichte gefunden.

Gibt es irgendwo eine Anleitung über den Tausch der Drucksensoren des DPF`s.

Lässt sich das überhaupt allein machen???

Grund ist das mein Octi alle 400 km eine Regeneration fordert.

Danke Euch

Gruß Alex

Hallo Gemeinde.

Ich bin langsam aber sicher am Verzweifeln.

Vorgestern wurde mein DPF mit dieser Reinigungsflüssigkeit chemisch gereinigt. nach der anschließenden Regenerierung konnte er wohl wieder bis auf 11 Prozent regeneriert werden.

Jetzt bin ich gerade mal 150 km seit dem gefahren und vorhin ging schon wieder die DPF Leucht an und ich musste eine Regenerationsfahrt durchführen.

Kann das sein, oder ist hier irgendein Fühler oder Sensor defekt???

Danke Euch, Gruß Alex

Hallo

Jetzt wollte ich mich hier auch mal kurz vorstellen.

Mein Name ist Alex und ich bin 28 Jahre alt. Ich komme aus Eichenau b. Fürstenfeldbruck bei München.

Ich fahre jetzt seit ca 1 Jahr meinen RS BJ 2008 und bin wirklich sehr zufrieden.
Leider ist er mit aktuell 230000 km nichtmehr der neuste, aber durch eine gute Pflege steht er auch heute noch "fast" neuwertig da.

Ich habe hier schon wirklich sehr viele nützliche Sachen erfahren können und freue mich immer wieder auf interessante Beiträge.

Gruß Alex

Hab ihn gerade aus der Werkstatt geholt.

Hab im eine Reinigung des DPF`s gegönnt, und die noch zwei alten PD-Elemente erneuern lassen das ich nicht noch zweimal irgendwo liegen bleib.

Gruß Alex

Servus,

auch bei mir geht die Leuchte alle 500 km an obwohl ich wirklich sehr gut unterwegs bin. Konnte ihn jetzt diesen Freitag überhaupt nichtmerh freifahren. Das Auto hat eine Laufleistung von 240000 km.

Sollte ich den Topf komplett tauschen lassen um wieder ruhe zu haben??? Kann man das selbst machen oder sollte ich die Finger davon lassen??? Muss man nach dem Tausch wieder irgendwas an der Elektronik rumstellen????

Danke

Gruß Alex

Hallo,

macht es Sinn Pumpe-Düse Elemente vorsichtshalber zu erneuern??
Der Hintergedanke ist das mir in den letzten 10000 km zwei Stück kaputt gegangen sind, und ich auf weitere Schäden keine wirkliche Lust habe. Der Wagen hat aktuell einen Km Stand von 235.000 km.

Gruß 'Alex