Mit "Pilz" meinst du sicher einen Offen Sportluftfilter. z.b K&N 57i Kit. oder das Raid Konkurenzprodukt. richtig??

Ich hatte ein 57i Kit in meinem Vectra C und keine Matte drin den Prüfer hat es nicht gejukt.
Wenn du allerdings einen Octavia Diesel Besitzer kennst leih dir einfach seine Matte aus, fahr zum TÜV und gib sie ihm dann wieder.

Wenn du Tatsächlich eine drin haben willst dann macht das auch nichts. Es gibt auch Benziner die haben die Dinger von Werk ab schon drinn. Ausserdem sagt ja keiner das du eine ganze haben musst. Meineswissens würde ein entsprechend grosses Stück Moosgummie oder ahnlichen über dem Filter schon reichen.

Das Problem beim Pilz ist, soweit ich richtig informiert bin, das du zwar einen "besseren" Klang hast aber auch mehr warme luft in den Ansaugtrackt bekommst, was wieder zu einem leistungsverlust führt

Der Turbo bei einem Diesel wird auch Warm, auch wenn der Diesel einen besseren Wirkungsgrad hat und länger braucht bis er warm wird wird er denoch Warm. Und die Matten sind bei jedem Diesel wegen des reduzierens der Lärm emmisionen verbaut. Zum Thema Normale Motoren, Ober und Mittelklasse Autos mit zum Teil Bi Turbo Benzin Motoren haben Dämmatten verbaut und gehen nicht kaputt. wenn du deinen Motor und Turbo immer schön Warm und Kalt fährst is alles im grünen.

Servus

ich würde die finge von den pilzen oder so lassen,spreche da aus erfahrungen.hatte vor etwa 1 1/2 jahren auch einen 57i kit verbaut mit dämmmatte,es hat nix gebracht,eher schlechter weniger leistung,durch die warme ansaugluft.würde mir da eher was richtig ordentliches kaufen,wie sky schon geschrieben hat.würde ich auch gerne,aber brauche das geld zur zeit für wichtigere sachen.

zur dämmmatte,falls du es doch machst,lass die matte drin,wegen den polizei kontrollen,die wollen die matte sehen,wenn du ein offnen sportluftfilter drin hast.habe sie nur noch im winter drin,wegen schneller auf temp zu kommen.

mfg winz