Hallo,

ich habe seit heute die Friedrich Motorsportanlage drin.
Nun wollte ich vorhin mal im Stand im Leerlauf den Motor hoch drehen und mir den Sound der Anlage reinziehen.

Musste aber feststellen, dass der Motor lediglich bis 2500 Umdrehungen kommt und keine Umdrehung weiter. Hab das Gaspedal bis zum Anschlag durchgetreten. Aber nix.

Hab das aktuelle Dieselmodel.
Vorher habe ich solche Versuche leider nie gemacht. Kann also nicht beurteilen, wie es vorher war. Dachte erst, dass es jetzt mit der neuen Abgasanlage zusammen hängt. Aber dann müssten dieses "Problem" ja alle haben, die die Friedrich verbaut haben.

Im normalen Fahrbetrieb habe ich KEINE Einschränkungen festgestellt. Da dreht der Motor bis in den Begrenzer und Leistung ist auch so wie immer.

Vermute mal, dass diese 2500 Umdrehungen einfach eletronisch im Stand begrenzt werden um den Turbo zu schonen??
Kann das vielleicht mal jemand bei seinem RS checken?

Ja bin bis jetzt erst mal zufrieden soweit.
Das Einzige was nicht so schön ist, dass die Endrohre sehr tief unter der Schürze verschwinden. Die stehen leider nicht so weit über wie die Serienrohre.
Das könnte Friedrich ruhig mal etwas länger konstruieren. Aber sonst passt alles super.
Sound natürlich nicht so dolle beim TDI aber das war ja klar.
Aber man hört generell ein dumpfes brummen und wenn man mal bissl Drehzahl gibt, dann wird der Auspuff auch präsenter.