Die Anlage schaut sehr sauber und gut verarbeitet aus... *!*

Zitat von Woife;98811

Kosten soll alles lt. Hr. Heese 1999 inkl Leistungsmessung und Montage und man soll auf 270PS/400NM sowas kommen.

...ich glaube nicht, das nur allein durch die 76mm/70mm Anlage 70mehr PS rauskommen. Hast aber nur von der Pipe geschrieben - nicht von ner Softwareänerung...

Wenn da nicht schon in Vorfeld mittels OBD Optimierung 250-260PS anstehen, werdens nie und nimmer 270PS...

Hab ich da was überlesen?

Gruß

Zitat von SkyTec-Performance;98822

Naja ich denke da der TSi ne guten Serienstreuung hat, wird er die Leistung mit der AGA und Leistungssteigerung schon erreichen...


MFG MARKUS

JA - MIT Leistungssteiogerung...ohne Nie und nimmer.. Auch nicht mit Serienstreuung...

ich bin der Meinung das max 10-20 Mehr-PS durch ne AGA erreichbar sind.

Die 270PS beziehen sich auf die Leistungssteigerung mit AGA. Durch Verbauen der AGA ab Turbolader kommt man auf 229 PS (gemessen ;)).

Zitat von Ex A6-ler;98820

Die Anlage schaut sehr sauber und gut verarbeitet aus... *!*

:big eye: Die Anlage sieht optisch wirklich SUPER aus... klingt bestimmt auch dementsprechend, oder?

Wie die klingt, kann uns DTH wahrscheinlich selber erklären Siehe Post Nr. 6 ....

Klang ist ungefähr wie der hier, ab 2:00 min
http://www.youtube.com/watch?v=w6LP_9vJ2Do

Als das Video gemacht wurde war die Anlage neu, die werden nach 500km noch etwas heller vom Klangbild.
Dämpfervolumen und Aufbau sind beim O2 aber ungefähr gleich, wir haben zwar vom O2 mal ein Video gemacht das ist aber nichts geworden.

Die Anlage klingt ja mal richtig geil

http://dth-turbo.de/index.php?…article&id=701&Itemid=733

...hier mit Diagramm

Handwerklich allererste Sahne diese Anlage. :peace: Kann man NUR den Hut ziehen. (bin selber Schweißer, ich weiß von was ich rede) Schade das die für den Diesel nichts bringt :worry::mulmig:

Hätte Interesse an AGA ab Turbo, bekomm ich denn auch TÜV auf die Downpipe incl. Kat, oder erst ab KAT?

Mit HJS Kat geht das auch für die Downpipe...die sind gut aber teuer..

Mach doch mal eine Preisansage ab Turbo, komplett mit TÜV, so wie auf der DTH Seite beschrieben!

so, hier für euch mal ein paar DTH-Zahlen, die mir hr.hesse
auf meine anfrage hin mitgeteilt hat:

Basis: SKODA Octavia II RS 2.0 TFSi 200 PS

Auspuffanlage ab turbo
Die Abgasanlage ab Turbolader besteht aus dem Downpipe ohne Vorkat in
76mm und einer Abgasanlage ab Kat in 70mm, ohne Reduzierungen und in
Absorbtionsbauweise (ohne Kammern) hier kommt man nur durch die Montage
der Anlage auf eine Leistung von 227-229 PS / 305-315NM (serie 280).

Auspuffanlage ab kat
Die reine Abgasanlage ab Kat hat bauartbedingt am Hauptkat eine Verjüngung
auf 60mm deswegen lassen sich hier maximal 5-7 PS Mehrleistung generieren.

Preise
1. Abgasanlage VSD / ESD mit Endrohr nach Wahl 999 €
2. Abgasanlage ab Turbolader mit EU4 HJS Kat 200cpi und Leistungsmessung 1.899 €
3. Abgasanlage ab Turbolader mit einfachem Kat 200cpi 1.649 € -> Softwareanpassung notwendig
4. Abgasanlage ab Turbolader mit einfachem Kat + Softwareanpassung auf 268PS / 410NM 1.999 €

gruß
Robbi

Hi
Kann euch den Tobias guten Herzens empfehlen!
Habe schon einige Autos machen lassen uns gehen alle wie"s Messer und vor allem laufen noch!
Grüßle Messi

So war jas gestern bei DTH!

DA habe ich eine Anlage für ein 6er GIT gesehen und muss sagen die Anlage sieht mal richtig schick aus!

und alles gut durchdacht! man kann sogar die Endrohre verstellen!

Mfg Patrik

Die Anlage sieht super aus und Handwerklich erstklassig, aber 76mm hat überhaupt keinen Sinn meiner Meinung nach, vor allem wenn dann auf 70mm reduziert wird.
Die selbe Leistung kommt übrigens allein nur durch den wegfall der Vorkats raus.
Der S3 fährt auch keinen größeren durchmesser der Abgasanlage, ohne Vorkat kann man die Serien Abgasanlge mit etwas über 300PS fahren.

Finde da die BN-Pipes Anlage eigentlich super weil querschnitt locker ausreicht, usw.
Wer wirklich ohne Streß die Downpipe eintragen will kommt um die Bastuck nicht herum meiner Meinung nach.

Eingetragen bekommt man die Downpipe übrigens auch nur wenn man 2 HJS Kats verbaut, nur mit einem Kat bekommt man das original Gutachten nicht.
Die Einzige Downpipe die das im Moment hat ist von Bastuck, HJS hat auch das Mustergutachten mit Bastuck erstellt.
HJS Kats wenn man die nicht in großen Stückzahlen kauft sind leider wirkich sau teuer aber gut.

Ohne Sw Anpassung würde ich auch keine 200 Zeller Downpipe fahren, egal ob HJS oder nicht, da der Kat ja älter wird und die Abgasreinigung schlechter wird. Spätestens dann wird sich mal die MIL melden wegen schlechter Abgasreinigung usw.

Weiß jemand von euch ob die oben genannten Preise noch aktuell sind oder ob sich da in dem einen Jahr etwas geändert hat?

Hat noch jemand von euch Erfahrungen mit DTH gemacht?

In Sachen Preisen kommst du am besten, wenn du einfach eine Mail hin schickst, weil zumindest bei den Softwarepreisen sind manche Angaben auf der Webseite nicht mehr ganz aktuell. Das sollte aber kein Problem sein, denn Tobias beantwortet die Mails eigentlich immer recht zügig.

Ende August steht dann mein O² beim Tobias und kriegt eine neue Software. Ich hoffe das es alles wieder so wunderbar klappt, wie mit meinem Cupra, denn da hat er auch saubere Arbeit geleistet.

Schön das du zufrieden bist! In den Golf GTI Foren hab ich auch nur gutes über DTH gelesen!
Ich denke mal das ich dann auch die 200km auf mich nehmen werde, bei mir soll es aber das Komplettpaket mit AGA werden! Edel01 und FTown sind eine Alternative, aber da siegt der Preis, wobei der Tobias alle Rundungen und Kurven biegt, was meines Erachtens besser ist und die anderen Hersteller anhand der Bilder alle Rohrstöcke verschweissen!
Ich werd ihm mal mailen! Trotzdem Danke für deine Meinung!
Am liebsten wäre mir natürlich eine AGA mit Klappen, ich mag's gern richtig laut!

ihn anrufen und fragen ob er dir eine baut!

ich bin auch sehr zufrieden mit seiner arbeit
und habe ein weg von 450 km auf mich genommen