Domstrebe vorne

    Also die Strebe hat sich rentiert, ist doch leicht gewesen das alles zu montieren usw, und war heut noch beim TÜV nachgefragt, die ist auch für meinen eintragungsfrei.


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    Zitat von andy_rs

    Das heißt du hast nur am Plastik angepasst nicht am metall der Strebe richtig?
    Fahrtechnisch was gemerkt?
    Wo bekommt man die günstig?

    Nur am Plastik, also die ist vom Wiechers Sport, günstiger bekommst du die nicht, fahr technisch her ist es deutlich spürbar bzw merkt man das es viel viel besser geworden ist.


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    Zitat von andy_rs

    Ok danke, besser im sinne von Seitenneigung in den Kurven?
    Wird das Fahrwerk deutlich härter?

    Oh ja, weniger Durchdrehende Reifen, Neigung weniger und das heck tanzelt auch weniger bei hohen Geschwindigkeiten, wenn irgendwelche sagen das das nichts bringt, hat auch keine ahnung von sein Auto und vom Fahren.


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    Gerade bei eBay geguckt da gibt es auch von jom eine für 40€ die sieht genau so aus wie die wiechers! Gibts da auch Unterschiede oder nur im Preis?

    Doofe Frage warum tänzelt das Heck weniger bei hohen Geschwindigkeiten durch verbauen einer "versteifung" an der VA?


    Wegen der stabileren Spurtreue?

    Zum Wohl die Pfalz

    Zitat von sabesto

    Gerade bei eBay geguckt da gibt es auch von jom eine für 40€ die sieht genau so aus wie die wiechers! Gibts da auch Unterschiede oder nur im Preis?

    Des weiß ich nicht, aber Wiechers ist halt im Motorsport und die testen es auch ausgiebig.



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    Zitat von Boomah

    Doofe Frage warum tänzelt das Heck weniger bei hohen Geschwindigkeiten durch verbauen einer "versteifung" an der VA?


    Wegen der stabileren Spurtreue?

    Klingt komisch ist aber so, hab 330 PS und 532NM habe Eibach Sportline Federn drinne aber Originale Stoßdämpfer da der Octavia vorne Schwer ist aber hinten sehr leicht fängt er bei 250 km/h in ner rechts oder links Kurve beim Bremsen schon recht stark zu tanzen, durch die etwas mehr Stabilität vorne ist es schon deutlich weniger geworden.


    Stabis oder nur für Hinten andere Stoßdämpfer bin ich noch am überlegen aber nur durch diese Stange ist der stabiler, agiler, präziser geworden. Und des ist schon sehr viel wert für deine Sicherheit.


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    Zitat von VRStef

    Kannst du bitte noch 1-2 Nahaufnahmen von der Aussparung im Kunststoff machen?
    Wieviel Abstand zum Blech ist da dann noch übrig?


    Denke das hilft nochmal dem ein oder anderen bei der Entscheidung für oder gegen eine Domstrebe.


    Danke & Gruß

    Einfach nur nach nem. Golf GTI 220 PS'ler suchen bzw die Strebe und sich etwas. Mehr selber Infos holen, bei mir haben die Leute nur ausgelacht usw. Sorry das ich so reagiert aber wer was will muss sich auch etwas selbst erarbeiten, mehr Infos wie hier kann man nicht mehr machen, da es schon alles gesagt ist, welche strebe passt rein, wie sieht es dannach aus wenn die drinne ist und was raus muss das die passt, TÜV braucht man nicht da die eintragungsfrei ist.


    Und die auch mehr Vorteile hat als negativd Sachen, und lass die anderen labern wenn die meinen das die nichts bringt, da fehlt bei dene den Verstand vom Auto und auch Autofahren.


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    Da hast auch wieder recht, stabis und Fahrwerk werden kommen alles, auf Ring werd ich nicht fahren da es mir zu riskant ist einfach, nur alles kostet Geld leider aber naja Hobby halt.


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    Zitat von sepp600rr

    Hab ich noch vergessen wenn du mit solchen Problemen zu kämpfen hast, solltest du zu aller erst die Fahrwerksgeometrie überprüfen lassen.

    Ach ok danke für den Tipp,werd ich schauen lassen.


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    Zitat von Whisky-Sebb

    Einfach nur nach nem. Golf GTI 220 PS'ler suchen bzw die Strebe und sich etwas. Mehr selber Infos holen, bei mir haben die Leute nur ausgelacht usw. Sorry das ich so reagiert aber wer was will muss sich auch etwas selbst erarbeiten, mehr Infos wie hier kann man nicht mehr machen, da es schon alles gesagt ist, welche strebe passt rein, wie sieht es dannach aus wenn die drinne ist und was raus muss das die passt, TÜV braucht man nicht da die eintragungsfrei ist.


    Ein Link oder ein zusätzliches Bild hätte niemanden weh getan.
    Da es hier um Umbauten & Berichte geht, gehören die zusätzlichen Infos mMn schon hier rein. Anzugsmomente der Schrauben kann man natürlich z.b. Erwin entnehme.


    Den Rest (das die Wiechers-Strebe passt u das kein TÜV notwendig ist, wurde verstanden).


    Mal zum Vergleich...für ne elektronische Nachrüstung wir nur bedannt "nimm den Stecker wie bereits dort & dort verbaut..."
    Dann möchtest du auch nicht erst alles auseinander bauen, Teilenummer ablesen, alles zusammen bauen, Teile bestellen u dann ggf. nochmal alles öffnen.


    Es kommt so ein wenig an, als ob du von deinem Umbau ein paar Infos für dich behalten magst.
    Aber hey, deine Entscheidung... Wer nicht fragt, der nicht gewinnt.

    Müsste gehen wenn nicht dann bekommst morgen welche.


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    Hallo sepp600rr , ist die Heck-Strebe ÷ Eigenbau, Auftragsbau oder "Massenprodukt"?

    Ich bin immer wieder fasziniert, wie Deine Limo innen leergeräumt ausschaut!! Es erinnert mich immer an frühere Tage meines Lebens, wenn Fahrzeuge für eine Komplett-Seiteninstandsetzung oder Komplett-Lackierung vorbereitet wurden, oder größere Schweißarbeiten unter dem Wagen durchgeführt wurden und wegen des Brandschutzes alles freigelegt werden musste.🙈🤫🤔

    _________________________________________

    Nachtrag vom Mod: leider hat der User „sepp600rr“ all seine Beiträge gelöscht!

    sepp600rr

    Ja, ein auslackierter Innenraum macht was her. Bei so einem Leergeräumten ein Muss. Und die abgeflexten Stehbolzen machen ja das Mehrgewicht durch den Lack wieder wett. ;)

    Bitte unbedingt Bilder davon in Deinen showroom stellen.

    Grüße...

    Guten Abend in die Runde,

    ich habe, genau wie Steelgrey245, den Wunsch der Optik wegen, weil auch ich das einfach "schön" finde, mir eine Domstrebezuzulegen und einzubauen.

    Daher nun meine Frage an Euch, wie Ihr das folgende Produkt bewerten würdet? Für Eure Empfehlungen bin ich ganz Ohr und Auge, und dankbar!!✌🏼👍🏻😄


    https://www.r-parts-store.com/…t-13-Skoda-Octavia-MK3-5E


    Grüße Lotte.

    Die hab ich mir auch angeschaut, denke das bei der Haltervariante nix ausgeschnitten werden muss, positiv finde ich auch das man Deine Variante mal schnell eben wegbauen kann ohne die Abdeckung vom Wasserablauf zu demontieren.

    Irgendwie hat’s mich aber gestört das es „nur“ ne 2 Punkt Aufnahme ist und es keine Carbon Variante davon gibt…

    Die Wiechers ist 1A verarbeitet und nicht zu vergleichen mit der fast baugleichen Strebe die JOM anbietet, hatte vor kurzem ne JOM für den Golf 7 in der Hand…


    In den Keinanzeigen ist noch ne gebrauchte Wiechers für 150 VHB drin 😉 , Domstrebe Golf 7 eingeben….

    Ich mein ich hab die ohne Scheibe verbaut müssten also die 26mm sein.

    Jetzt ist erstmal messen angesagt 😉

    Muss man beim lösen der Schrauben sonst noch auf was achten außer das der Wagen halbwegs gerade steht?

    BEDDONGGRAU

    Moin moin aus Bärlin,

    Danke schon mal an sepp600rr und Steelgrey245, Teil Eurer kompetenten Konversation zu sein, ich werde mich wahrscheinlich für die 2-Punkt-Aufnahme-Dimstrebe entscheiden. Die erwähnte Möglichkeit, die Strebe schnell und ohne großen Aufwand demontieren zu können, gefällt mir sehr. Des Weiteren möchte ich eine rote Strebe verbauen, sprich unlackieren, da mein Wagen "ringsum" den "Weiß-Rot-Schwarz-Mix" hat, bis auf die Felgen. Wenn dann noch zum Ende des Jahres hoffentlich das Open Air Intake Einzug halten sollte, passt es stimmiger!!!🤪🙈🤦🏻‍♂️

    Euch noch einen schönen Sonntag gewünscht , und denkt dran, Tuning macht Spaß, also immer etwas für den nächsten Tag aufheben!!!😍🥰😅😅

    Hallöchen, wollte letzten Samstag eigentlich die Strebe montieren bin dann aber kläglich dran gescheitert die Wischerarme zu demontieren 🙈🤮 hatte auch keinen Abzieher zur Hand….

    Hab heute nach Feierabend nen Abzieher von nem Kumpel bekommen und los ging’s…

    Der Aufbau der Abdeckung,Spritzdüsen und das Blech sind bei uns nicht 1:1 wie beim im Video gezeigten Golf 7, die Demontage ging aber trotzdem reibungslos über die Bühne. Den Anriß am Blech hab ich so wie im Video gemacht und konnte alles sauber heraustrennen. Am Kabelkananal der durch das Blech hinter dem Ausgleichsbehälter geht hab ich mit nem Cutter Messer den oberen Kragen entfernt. Morgen gehts an den Rückbau…

    Weitere Bilder folgen👍

    BEDDONGGRAU

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    Hat die Strebe auch einen technischen Aspekt, oder geht es nur um Optik? Ich hatte mich mal mit sepp600rr dazu ausgetauscht. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist der Octavia an der Spritzwand sehr steif und die Strebe hätte wenig Einfluss. Könnt ihr das bestätigen? Ich glaube Sebastian fährt keine...er bewegt sein Auto ganz anders als wir.