Hallo,

da mein RS ja nun endlich den langen, schwierigen Weg in meine Hände gefunden hat, kann ich nun auch so einen netten Thread eröffnen.

Zum Auto:
Bestellt am 04.06.2014 um 18:30 Uhr bei einem Berliner Händler, erhielt ich nach knapp einer Woche meine Auftragsbestätigung. Viel konfigurieren mussten wir auch nicht, ich hatte mir vom damaligen ŠKODA-Konfigurator die Konfigurationsnummer aufgeschrieben und meinem Verkäufer gegeben und alles war schick. Mir war von Anfang an bewusst, das die Lieferzeiten jenseits von Gut und Böse sind, aber das war mir egal... Mein VK hatte eine Lieferung im November in Aussicht gestellt, weil mein Geburtstag am Ende diesen Monats gelegen ist... nachdem ich ewig keine PW hatte, dämmerte es mir langsam, dass das wohl nix wird. Probleme hatte ich damit die ganze Zeit über nicht, da ich zur Arbeit eh den Berliner ÖPNV nutze und so auch eine EZ 2015 möglich ist. Ich habe immer mal wieder nach meiner PW gefragt, aber meinen VK nie genervt oder gestresst, er solle mal Druck machen... Die 2 Monate spätere Auslieferung sorgte dann auch dafür, dass ich mehr als vorher anzahlen konnte und damit die monatlichen Raten auch ein ganzes Stück runterbekommen habe - also alles in Allem hat es super funktioniert.

Durch die Wartezeit und das Forum hier habe ich natürlich auch schon angefangen, bestimmtes Zubehör zu besorgen bzw. vorgenommen, zu besorgen:

Stand: 09.05.2017

Ich hoffe, diese Liste bald aktualisieren zu können und mit vielen "JA" zu versehen Aber wenn alles fertig wäre, wäre es ja beinah langweilig.
Kleinere optische Arbeiten wird dieser RS auch über sich ergehen lassen dürfen, aber erst soll er den Winter unbeschadet überstehen.

Zeit von Bestellung bis Übergabe: 216 Tage!

Und jetzt ein paar Bilder vom neuen Familienmitglied:

Danke schön - einen Newbie-Thread (zu meiner Person) gibt es auch. Hier gehts ja aber um das KFZ, also denk ich, hat das schon alles seine Richtigkeit.

UPDATE 07.01.2015:
Einbau der LED Standlichter

Sehr gerne... bin schon ewig nicht mehr zum Fotografieren gekommen... aber nun habe ich ja einen Grund

Sind W5W LED's mit CAN BUS Checkwiderstand, ohne Fehlermeldung Hab ich von Fuers-Auto.de - Ist ein Bekannter von mir aus alten A3 Zeiten

UPDATE:
Eben mal eine "CD-Probefahrt" bzw. "Stadtrunde" durch Berlin gedreht und muss sagen: wenn der Verbrauch wirklich noch runtergeht nach dem Einfahren, hab ich wohl ein dreieinhalb Liter-Auto :p

Flaschenpost

Ja Stadtautobahn... hier schifft es seit Tagen wie aus Kübeln und durch die Stadt war mir dann zu doof.. aber fahren wollte ich, also musste der lange breite Betonstreifen, der quer durch die Stadt führt, herhalten.

So heute die LED Kennzeichenbeleuchtung verbaut und codiert und in dem Atemzug noch ein paar kleine Codetechnische Anpassungen vorgenommen. Ich hoffe, das Wetter hält sich, dann kann ich morgen die Einstiegsleisten, die Fußstütze und die Kennzeichen montieren. Heut zumindest war ich mit einem Kumpel schonmal den Wetterdreck vom Auto waschen Mal sehn, wie lange er so ausschaut...

Anbei noch 3 Schnappschüsse.

Ja du musst schon zwischen Leuchte und Heckklappe - am besten mit einem Plastikkeil. Unter der Leuchte ist noch eine dünne Folie, wenn man da drüber bleibt, macht man auch keine Kratzer in den Lack. Und dann mit Mut drücken, die sitzen sehr stramm... hab auch erst gedacht, ich brech die kaputt, aber das geht!

War gestern kurz mal ein paar Fotos machen

Nur Kleinigkeiten eigentlich:
- Heckklappe schließen mit Schlüssel und Knopf inne
- Warngeräusch Heckklappe und Zündung an raus
- Abdimmen des TFL beim Blinken
- Mitleuchten der Heckleuchten bei TFL

Ein paar Sachen haben leider nicht geklappt:
- CH/LH nur auf TFL + Nebler
- rechte NSL (da haben wir den Dimmwert nicht angepasst)
- Verhaltensänderung der Scheinwerferreinigungsanlage (diesen Menüpunkt gibt es bei mir nicht)

Heute kamen meine LEDs an und ich hab sie gleich mal ins Auto verpflanzt. Was soll ich sagen? ES WERDE LICHT (Sorry, sind nur Handybilder)

Zitat von guenny01

Von wo hast du deine LED's? Hier aus dem Forum?

Nein, leider nicht. Ich habe einen guten Bekannten aus A3-Fahrer-Zeiten, der auch einen Shop für solches Zeug hat.
@Wurmi: darf ich den Link hier nennen?

Zitat

Gefält mir auch sehr ist das viel Arbeit

Nein, es geht... zur Zeit wird es nach einer Weile zwar schweinekalt an den Pfoten, aber die LED's tauschen ist auch für ungeübte Hände ein Leichtes. Am "Schwierigsten" ist die Innenleuchte vorn, denn da sind noch zwei Torx T20 Schrauben zu lösen. Der Rest ist geklipst. Interessanterweise sind die Fußraumleuchten noch mit einem Schutz umgeben: bei den hinteren war Plastik ausreichend, die vorderen sind mit Metall geschützt. Die Dinger sitzen recht straff drauf, aber mit einem kleinen Schlitzschraubendreher ist auch das kein Problem.

Nee, die liegen schon hier, aber da habe ich mich nicht dran getraut. Da warte ich wahrscheinlich auf wärmeres (und plastik-klips-verträglicheres) Wetter.

Lichtfarbe: reinweiß - was ungefähr 6.000 K entspricht. Zur Wahl standen noch neutralweiß (gelber) und kaltweiß (blauer). Aber so passt das schon ganz gut.
Im Innenraum sind W5W verbaut, die rundum ausleuchten, im Kofferraum hab ich W5W mit gerichteter Ausleuchtung genommen, dafür mit doppelt so vielen LEDs.

Hier als Beispiel:
Innenraum LED Innenraumlicht
Kofferraum LED Innenraumlicht

Hier noch ein Bild von heute - Winterpflege ist wichtig. Außerdem ist es an den Selbstwaschplätzen um diese Jahreszeit so schön leer!

Jop - ich war auch fünf Jahre auf dem FFM Werd, wenn es zeitlich passt, wahrscheinlich auch mit dem Škoda wieder hinfahren

Am Wochenende wurde der Gute das erste Mal eine längere Strecke bewegt und was soll ich sagen: außer das er komplett mistig ist, erfüllt der RS TDI alle meine Erwartungen. Trotz einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 131 km/h auf 200 km Strecke pendelte sich der Verbrauch auf 6,2 Liter ein, ich bekam auch nach etlichen Kilometern ostdeutscher Autobahnen nie ein unangenehmes Gefühl im Popometer, weder vom Sitzen noch vom Fahren her. Das ACC macht auch mit einem Handschalter, was es soll und sorgt für entspannte Fahrten. Und das Canton hat sich anscheinend jetzt eingespielt, denn gestern musste ich das erste Mal den Bass rausdrehen, da sonst meine bessere Hälfte auf dem Beifahrersitz nicht hätte schlafen können.

Die 1.500 km Einfahrphase habe ich jetzt auch rum (in denen ich mich wirklich zusammengerissen habe) und habe ihn dann mal kurz an seine Grenzen geführt (Wetter, Verkehrs- und Strassenverhältnisse liessen dies zu) und muss sagen: reicht. Bis 210 / 220 alles chillig, danach wird es zäh... aber es ist eben kein Sportwagen. Und bei dem Verbrauch! Ich bin super zufrieden und freue mich auf jeden weiteren Kilometer mit dem Schätzchen!

Habe heute mein Octavia beim Folierer meines Vertrauens abgegeben. Er bekam Schutzfolie für den Kofferraum. Weil er aber Zeit und noch Material über hatte, hat er mir noch die Türgriffmulden und die vorderen Einstiege mit dem Schutz foliert. Dazu dann noch die Rückleuchten und den Reflektor etwas dunkler und das Mittelteil in schwarz matt. Dazu vorne das "Spoilerschwert" in schwarz glänzend. Und das alles zu einem Preis, der m. M. n. schon an Ausbeutung grenzt. Die Arbeit ist perfekt und wer aus Berlin oder Umgebung kommt, dem kann ich den Jungen nur empfehlen (Infos gerne per PM).

Ein Vergleichsbild mit originalen Rückleuchten...

edit: @Fuxxx Für dich auch noch eine Gesamtansicht!