Muss man gesehen haben:

    Sieht sehr schön aus keine Frage, aber mein persönliches Traumauto kommt aus Schweden und heißt Koenigsegg CCR Edition! Mehr Porno geht nicht! :drivel:

    Skoda O² V/RS 2.0 TSI Amundsen+SS MFL Simons AGA ab KAT LED Rülis red/smoke Barracuda Voltec T6 8x19 (gun metal) Hankook Ventus S1 Evo H&R 50mm 8,5L ... Gruss, Sascha

    Nobler als Pagani ?
    Ist fast nicht möglich. Alle Schrauben aus Titan, jede einzelne mit Paganischriftzug. Nur, um mal einige Kleinigkeiten von zig Möglichkeiten zu nennen. Hatte schonmal einen Exklusivtest gelesen mit tollen Hintergrundinfos und Bildern. Aber dieser Bericht hier ist allererste Sahne. Da läuft einem das Wasser im Munde zusammen. ;)

    F31



    Gruß Kai :thumbsup:

    Sagen wir mal so - beide Autos (Agera R und Huayra) bewegen sich auf dermaßen überirdischem Niveau,
    dass sich jegliche Meckerei verbietet, noch nicht mal über den ebenso überirdischen Preis. Man muss
    sie ja beide nicht kaufen.


    Über Design und Performance will ich gar nicht sprechen, denn ersteres ist sowieso Geschmackssache
    und zweite dürfte hier jeden von uns fahrerisch überfordern. Schneller ist da das Auto, dessen Fahrer
    es gelingt die Leistung auf den Boden zu bekommen. Ob es 700, 800 oder 1000 PS sind ist da völlig uner-
    heblich. Zumal auch der Pagani 1000 Nm drückt.


    Auch der Koenigsegg ist superfein konstruiert und gebaut. Auf er verfügt ein Rennwagen-likes Fahrwerk
    mit Dämpfern von Öhlins über Push-Rods.
    Die extrem aufwendige Fertigung auch versteckter Details bietet er aber bei weitem nicht. Das können
    wohl auch nur die(se) Italiener. Einem Schweden ist das einfach nicht wichtig genug.
    Wer sich den Film wirklich angesehen hat weiß was ich meine und zwei Minuten Google zeigen, dass es
    das selbst bei Koenigsegg so in dieser Form nicht gibt. Bei Ferrari oder Lambo ebenfalls nicht.


    Außerdem hat der Agera mir vier Töpfe zu wenig. Ich habe noch nie auf V8 gestanden. Entweder sechs
    oder zwölf. Punkt.


    :D