Weil sich der aktuelle Octavia noch immer verkauft wie geschnitten Brot!
Daher wird man noch warten mit dem Nachfolger. Zumal das Facelift beim Octi noch nicht sooo alt ist und noch Geld reinbringen muss...
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Weil sich der aktuelle Octavia noch immer verkauft wie geschnitten Brot!
Daher wird man noch warten mit dem Nachfolger. Zumal das Facelift beim Octi noch nicht sooo alt ist und noch Geld reinbringen muss...
So, laut AMS werden alle neuen A3 Derivate des MQB ( Golf/ Leon/ Octavia ) auf dem Pariser Autosalon ab 27.09.2012 präsentiert.
So, laut AMS werden alle neuen A3 Derivate des MQB ( Golf/ Leon/ Octavia ) auf dem Pariser Autosalon ab 27.09.2012 präsentiert.
..und der Octavia lt. heutiger AB-Ausgabe auch noch zusätzlich ab 2016 als sog. Shooting Brake. Fließheck und Combi sollen ab Anf. 2013 mit ca. 80 Kg weniger auf den Hüften starten.
soll soll soll... wir aber nicht reden kann ich auch viel
dann kommt der kombi sicher wieder später und dann noch lang kein rs und und und...
ne 1.2liter limo will ich auch ned
Laut Nachbarforum:
-Produktionsende Oci Limo zum Jahresende ( Combi im 1. HJ 2013 )
-Premiere neue Limo in Genf 2013
kann man auch sonst nicht irgendwie ändern,umcodiern,updaten oder sonst was oder?
bzw wirds denk ich viel aufwand sein und nicht besonders hilfreich wenn was passiert
Ich möchte mal gehört haben das es geht. Werd mich da mal schlau machen bei den wo ich mein umbau machen lassen habe. Der hat plan davon.
Laut Nachbarforum:
-Produktionsende Oci Limo zum Jahresende ( Combi im 1. HJ 2013 )
-Premiere neue Limo in Genf 2013
wenns nach mir geht darf das gerne noch länger dauern..
ich bin kein freund von der VW/audi-praxis jedes halbe jahr bis jahr ein neues model oder facelift auf den markt zu werfen..
da kommt man sich dann immer so vor als ob man schon ein uraltes auto fahren würde, nur weils mal wieder ein, zwei facelift raus bringen.. :cracy:
[quote='IAVRS','index.php?page=Thread&postID=211257#post211257']- an ampel stehen bleiben :lauthals:
- ESP über Taster deaktivieren
- S Program wählen
- linken Fuß auf die Bremse stellen und gedrückt halten
- mit rechtem Fuß Gas geben
- ist die Funktion aktiv, dann dreht er z.B. beim Ottomotor sowas um 3500 konstant
- dann Bremse lösen und Lenkrad festhalten
- Räder drehen dann allerdings recht stark durch ...daher ist der Einsatz der Funktion recht fragwürdig...Anfahren ohne ESP und mit etwas mehr Gefühle bringt da deutlich bessere Resultate ...
Gruß polo[/quot
Genau so gehts.
Habs heute auch gemacht mit ein R8 V10+
Der schiebt an. Wahnsinn