Hiho,

bitte nicht sofort den Kopf abreissen, den brauche ich noch zum fahren

Habe versucht über die Suche was zu finden, aber entweder es weicht schnell vom Thema ab, ob ich verstehe nur Bahnhof

Ich habe hier VAG-COM in einer lizensierten Vollversion und ein OBDII USB Kabel. Nun habe ich mich mit ein paar Kollegen ein bisschen daran probiert mal die Steuergeräte auszulesen und zu gucken, was so im Fehlerspeicher ist.

Dabei ist ein Problem aufgetaucht.

Ein VW Polo Bj. 2005 sofort gefunden, keine Probleme. Hier haben wir auch mal Autolock und Autounlock programmiert. Funktionierte problemlos.
Ein Skoda Fabia Bj. 2007 sofort gefunden, keine Probleme. Autolock hat ebenfalls funktioniert, Autounlock nicht, aber er hat da auch ein Fehler mit dem Zündschloss im Speicher.
Ein VW Golf Cabrio Bj. 1999 nicht gefunden. Keine Chance.
Mein RS Bj. 2006 nicht gefunden. Gar nichts. Ich hatte bisher jedoch überall gelesen, dass man diesen min. finden müsste und den Fehlerspeicher auslesen können sollte. Aber er findet nichts

Nun hatte ich gelesen, dass Skoda und VW ab Bj. 05 verstärkt Can-Bus verbaut haben. Das mag ja auch sein, aber wieso funktioniert es bei einem Bj.07 Fabia ohne Probleme, bei mir aber nicht ?

Wir hatte folgendes Kabel zur Hand: Das KKL 409.1

http://www.ebay.de/itm/KKL-409…%A4te&hash=item4841c8b0c0

Ich nehme mal an, dass es bei mir aufgrund des Can-bus nicht funktioniert. Liege ich dort richtig ??

Auf der OBD Seite (keine Ahnung ob ich sie hier posten darf. Wenn nicht, dann den link bitte wieder löschen) http://de.openobd.org/skoda/octavia_1z.htm ist meiner ja aufgeführt, sogar mit ein paar Funktionen, die einprogrammiert werden könnten. Aber wie soll ich das machen, wenn das Programm die Steuergeräte nicht einmal findet ??

Vielleicht kann mir das ja jemand in einfachen Worten einmal erklären Bitte kein absolutes Fachchinesisch, ich bin kein KFZ-Mechaniker/Mechatroniker

Also dumme kleine Frage hinterher. Würde mir dieses Kabel eher weiterhelfen ? http://www.ebay.de/itm/2807354…_trksid=p3984.m1423.l2649
Hier ist ja CAN als Protokoll angegeben und ich denke mal, dass bei mir noch nicht das vollwertige Can-bus verbaut ist, sondern eher so eine Zwischenstufe.

Vielen Dank und verzeiht mir, falls ich mich gerade total zum Affen mache, bei den Fragen

Das wäre super. Dann kann ich ja mal schaun und dann überlegen, ob es mir wert ist

Also ist es richtig, dass er bei mir absolut nichts findet ? Ich hatte im Internet mehrfach gelesen, dass min. das Motorsteuergerät und ich glaube das ABS Steuergerät auslesbar sein sollen. Zwar keine Codierungen, aber Fehlercodes auslesen. Nur er findet ja rein gar nichts.

Ist das für den freundlichen nachvollziehbar, wenn man selber am Steuergerät etwas codiert ?

hmm....

Ich hab nun ein bissle auf der Seite gestöbert. Ist vom Adapter her ein Unterschied zwischen Micro Can und Hex-Can ??

Die Software, die man sich ja dort herunterladen kann, scheint ja für beide zu sein, wenn ich das richtig sehe. Oder ist diese nur für die Micro Can Adapter und für die Hex-Can gibt es eine seperate Software, die man auch dort nicht so herunterladen kann ?

Im Grunde genommen sind die 300 Euro eine Menge Geld dafür. Und dann wäre es ärgerlich, wenn man dann etwas kauft, womit man doch nicht alles machen kann, sondern nur einen Teil und dann nochmals kaufen muss.

Aha.

Also wäre man mit dem Hex Can für alle Eventualitäten gewappnet.Aber unterscheidet sich auch die Software, oder nur der Adapter ?

Kannst du mir ein bisschen was per PN schicken ? Hat jemand Beziehungen und bekommt das ganze etwas kostengünstiger ? 400 Euro ist ja doch schon ein ganzer Happen.

Aber im Grunde bräuchte ich ja nur einen Adapter für Can oder ? Den normalen KKL habe ich ja schon und der funktioniert ja problemlos. Besonders interessant wäre mich auch noch die Sache mit der Software.