Servus Forum,

bin schon seit einen knappen Jahr stolzer Besitzer eines Octaiva RS.

Bin eig aus dem Octavia Forum aber nun hat's mich doch in RS Forum verschlagen.

Am besten ich stell euch einfach mal meinen RS vor:

Angefangen hats so.......(achja, das war leider nicht das einzige Bündel :cry: )



Dann hatte ich IHN endlich !





Und ja, ich habe mir sogar beim Kurzzeitkennzeichen mühe gegeben^^



Dann kurze Zeit darauf habe ich einen Super Preis fürs Scheibentönen bekommen und auch gleich gemacht....







Und die Bruxafol Titanium 600 mal von innen....




Ja ich stehe auf Scrat^^




So hoffe es hat gefallen.....

Grüße

so Forum, da ich vor kurzem von Zetus auf eine Idee gekommen bin, habe ich diese endlich in die Tat umgesetzt.

Hier die Bilder:

so habe nun endlich mein Bodykit und Bösen Blick montiert....hier die Bilder!

Böse Blick und Kit vorne

Kit vorne Nah

Seitenschweller

Schweller nah

Kit Hinten

Kit hinten nah

grüße

So, habe mir jetz endlich ein paar neue Lampen verbaut......

dazu wollte ich euch mal ein paar Eindrücke vermitteln und die Vor- und Nachteile aufzeigen.

Hier das normale Xenon (Osram Xenarc) Abblendlicht:

Hier das Abblendlicht mit meinen neuen Fernlicht (Mtec Superwhite)

Fazit:
Farbe: Nicht mehr vom Xenon zu Unterscheiden! Extrem Weiß.

Lichtausbeute: Gegenüber dem Serienfernlicht ein 30%iger Leuchtkraftverlust

Lichtkegel: Punktuell exterm HELL (wunderbar für Lichthupe) Ausleuchtung der Umgebung allerdings eher dürftig.

Tipp: Nur für Leute die eher in der Stadt Verkehren oder das Fernlicht meist nur zur Lichthupe verwenden.

Draufsicht auf eingeschaltetes Xenon inkl Fernlicht

Draufsicht auf den neuen Chromblinker (BAU15s)......so gut wie unsichtbar

Fazit:
Farbe: Blinker ist genau so Orange wie Vorher!

Sichtbarkeit: Nahezu Unsichtbar!

Das neue Standlicht philips blue vision ultra (w5w)

Fazit
Farbe: Nur geringfügig weißer als die Serien Standlichter

Helligkeit: Kein Unterschied feststellbar.

Tipp: Andere kaufen !

Habe mir jetz auch die Front von Milotec gekauft und direkt mal angebracht.

Zur Anbringung mittels der Milotec Anleitung will ich anschließend noch mal meinen Senf dazu geben. Zuerst aber mal ein paar Impressionen.

Die Anbringung der Front ist eigentlich Kinderleicht. Erst die alte Front mit roher Gewalt abreißen und dann die neue Anbringen. Allerdings wird von Milotec zum Lösen der Haltenasen der kleineren Seitenteile ein Schlitz Schraubendreher empfohlen was dazu führt das man sich an besagter Stelle den Lack weg sprengt. Daher mein Tipp Spachtel oder ähnliches verwenden.

Für das große Mittelgitter wird von Milotec auch wiederrum ein Schlitz Schraubendreher empfohlen. Hierbei würde aber wie oben schon beschrieben der Lack Abplatzen. Daher einfach die Haltenase an der Seite ein wenig Hervorbiegen und dann mit einem wirklich kräftigen Rück nack vorne alle Anderen Haltenasen zum Brechen bringen (Ohne beschädigung der Haltenasen geht es nicht!).

Das Anbringen der neuen Front ist hingegen recht leicht. (Sofern man sie richtig herum hält :oops: )

Einfach Seitenteile rein stecken (zu beginn noch etwas locker) danach Gitter rein, Haltestreben zubiegen und fertig!

grüße

Flo

So für alle unsicheren, unendschlossenen, skeptischen, waagemütigen, vernümpftigen, naiven oder Mitglider mit Frauen die eine dieser Eigentschaften besitzen habe ich hier mal eine Vorher - Nachher Messung bildlich festgehalten.

Hier das Ergebniss: (Maße der Reifen bitte nicht so ernst nehmen. Einfach nur den Unterschied beachten.)

Vorher-Nacher Vergleich

Schön ist daran, dass man entgegen den Befürchtungen auch sieht das die Hinterachse nicht hängt !

So, da ich endlich meine neue alte Antenne abbekommen habe, habe ich mir direkt wieder meine Kurzstabantenne montiert.

Ein wenig nachgebogen und Lackiert und sie sah aus wie Neu. Am Radioempfang ändert es überhaupt gar nix! Für alle unentschlossenen habe ich hier nocheinmal ein Bild gemacht:

So nun ja, dann schreibe ich mal meinen Bericht weiter :003:

hab hier mal ein vorläufiges Gesamtbild für euch:

Hey, schon mal Danke für die Blumen :dft001:

Also die Scheinwerfer Blende ist tatsächlich nicht von Milotec, ich bin der Meinung wenn ich schon einen tschechischen Wagen fahre, sollte man in Zeiten der Globalisierung und EU auch mal über den Tellerrand hinaus schauen und sich an tschechische Tuner wenden. Schließlich bauen die Tschechen ja auch gute Autos;) aber das wisst ihr ja alle :027:

Einfach mal auf folgenden Link klicken und ein wenig stöbern.

http://www.skoda-tuning.cz/?goto=katalog&kat=6

Zu Kasa's frage:

Habe in meiner Galerie schon die gröbsten Details zu meinen Auto geliefert, aber gehe gerne ein wenig tiefer ins Detail.

Leider kein FW.
Aber die Federn die ich verbaut habe sind 50mm H&R Federn, wobei auf den Bild der Zustand 2 Std. nach Einbau dokumentiert wurde, mittlerweile ist die ganze Geschichte bei weitem tiefer!

Als Bereifung habe ich die S1 Evo von Hankook gewählt. Dazu kann ich nur Sagen :045: Top. Geniale Reifen, Super Profil !
Aufgezogen sind diese auf 8 x 18" ASA AR4 Felgen mit einer ET von 35

Problem bei dieser Kombination war das die Lasche im Radkasten der Fahrerseite umgelegt werden musste, da dieser bei mir so scharfkantig war das sie mir meinen Reifen aufgeschlitzt hat :very angry: danach ein wenig Rostschutz drüber und die Sache Versiegeln und fertig.....

Evtl stelle ich noch ein Bild ein bei dem ihr sehen könnt wie weit die Reifen aus den Radkasten stehen. Habe nämlich noch keine Spurplatten verbaut da es schon jetzt ziemlich Breit aussieht, aber was nicht ist kann ja noch werden.

Hoffe jetzt alle Fragen zufriedenstellend Beantwortet zu haben....freue mich schon auf weitere

Grüße

Flo

Da muss ich Kasa doch direkt mal widersprechen.....die Dachreling ist ab MJ08 Serie. Zumindest habe ich keinen Aufpreis bezahlt....

19" Felgen wären schon richtig geil, wollte die Thomason TN6 kaufen aber 19" mindern halt auch wieder den Restkomfort und Sprit Verbrauch ist auch höher. Und da ich im Jahr meine 30 bis 35tkm mache habe ich mich dann für die 18"er entschieden, und da sehen die ASA's einfach besser aus....

Die Serienbereifung konnte man eigentlich direkt Wegwerfen! Habe mir nach 5.000km einen üblen Sägezahn gefahren......die Fahrtgeräusche waren dann unmenschlich Laut!

Habe auch letztens ein Bild vom Kraftfahrtbundesamt gemacht. Da kahm doch direkt der Pförtner raus und hat sich auch alles erklären lassen, weil er auch begeisterter Skoda Fahrer ist.....:011: Dachte schon jetz gibts ärger weil ich die Feuerwehrzufahrt blockiert habe :022:

dann will ich mal nix gesagt haben :010: