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Angriff auf die AUDI-Bastille - VRS 245

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      Angriff auf die AUDI-Bastille - VRS 245

      Hallo Gemeinde,

      nachdem ich jetzt ja schon fast ein gutes Jahr Mitleser bin und mein Dicker bald seinen ersten Geburtstag hat, wollte ich das zum Anlass nehmen hier mal einen kleine Übersicht in einem eigenen Thread zu erstellen.

      Kurz zu meiner Vorgeschichte. Komme eigentlich aus dem BMW Lager die letzten 4 Jahre und bin zuletzt einen kleinen 120D BJ 2012 gefahren. Dieser war auch nicht lange Serie und hat auch die ein oder anderen Modifikationen miterlebt.
      Im November letzen Jahres hatte ich mich aber dann dennoch für etwas größeres entschieden und das kleine GoCart abgegeben.

      Dafür kam mein jetziger Octavia VRS noch als "Sondermodell 245" ohne OPF !

      Gekauft habe ich Ihn als Reimport mit Tageszulassung für einen guten Kurs mit so ziemlich jeder notwendigen Aussattung - Bis auf das "bessere" Soundsystem". ACC - DCC - ETC war mir beim Autofahren noch nie ein Begriff..

      Die ersten Bilder bei der Abholung möchte ich euch nicht vorenthalten! Natürlich musste der Dicke erstmal vollgemacht werden.. ein erstes Wunder, dass ich es bis zur nächsten Wasserstelle geschafft habe

      Ich werde den Werdegang im Verlauf des Threads immer weiterschreiben damit nicht alles auf der Oberseite hängt ;)

      Viel Spaß beim Lesen und Bilder durchguggen !

      Raffey
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      Verdammt! Es ist Winter und du hast Sommerreifen

      Nachdem ich den Dicken gut nach Hause gebracht hatte, sollten die Winterreifen langsam montiert werden.

      4 Wochen vor Weihnachten war es allerhöchste Zeit zu wechseln! Gott sei Dank wurden die neuen Pellen bereits am Tag nach der Abholung geliefert, sodass ich sofort wechseln konnte.


      Einige Zeit vorher......

      Mit dem Verkauf meines damaligen 1-ers hatte ich mir damals eigentlich vorgenommen nicht mehr an dem neuen Auto zu verändern und hatte dies auch meiner besseren Hälfte hoch und heilig versprochen!

      Wieder im Jetzt.....

      Da die Kiste ja eh schon auf der Bühne war hatte ich mich überwunden doch heimlich noch ein einziges Teil zu bestellen! Der Rieger Heckdiffusor sollte es dann schon noch sein, da dieser klobige OEM-Diff einfach so gar nicht gefallen wollte!

      Somit war am Tag 2 bereits das erste Teil montiert und die Winterpellen - DOTZ KENDO in 18" - auf dem Schlitten!
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      Leise rieselt der Schnee.... ZEIT FÜR NEUE SOMMERREIFEN

      Nachdem sich über die Stille Zeit auch recht wenig getan hat, hatte man Viel zeit im Netz den ein oder anderen Octavia zu begutachten und sich im Forum weiter zu vertiefen.

      Von Fahrwerken - Felgen - Kennfeldoptimierungen hatte ich schon wieder geträumt, die Gedanken jedoch schnell wieder erfolgreich verdrängt!

      Mitte Februar kam jedoch die Wendung! Nachdem mir meine Dame aus dem Keller entgegen kam und mich darauf hinwies, wie hässlich doch die Xtreme Felgen doch seien, konnte ich auf die Suche nach einem neuen Satz Sommerschuhe gehen!

      Eine gute Woche später konnte ich ein sehr gutes Tauschgeschäft machen und die Xtremfelgen gegen einen neuen Satz ROTIFORM CH-R in 19" eintauschen!

      Diese wurden dann auch ziemlich flott wenige Wochen später montiert!
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      Teile Teile Teile Teile

      Mit den aufkommenden Sommergefühlen und durch ein verdammt gutes Treffen mit den Jungs meiner damaligen BMW Gruppe hatte mich das Fieber wieder gepackt.

      Die VRS Jungs und Mädels aus der Umgebung haben da natürlich auch noch ihren Anteil dran gehabt und somit wurden Teile bestellt!

      - Turbo INlet
      - Turbo Outlet
      - VWR 600 Ansaugung
      - Schaltpaddles LEYO-Motorsport
      - Rieger Frontlippe
      - Diverse Codierungen
      Mitte April war ich somit wieder richtig im Fieber und hatte auch auf den Treffen wieder richtig Spaß! Mal sehen was noch so alles kommt :ups:
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Raffey“ ()

      Time for a change of color !

      So - weiter gehts!

      Da mein 1er bereits Teilfoliert war und ich mich mit dem UNI-schwarz auf Dauer - auch wegen der Pflege - nicht anfreunden konnte, habe ich mich entschieden den Dicken folieren zu lassen!

      Nachdem ich mit den Leuten der lokalen Gruppe gesprochen hatte, habe ich ein gutes Angebot bei g-Co Automotive bekommen und den Jungs den Auftrag für die Folierung und Scheibentönung gegeben!

      Hier mal der Link - schaut euch die Jungs mal an ! Die machen saugeile Sachen https://www.g-co.de/

      2 Tage nach Abgabe konnt ich den Dicken wieder in Empfang nehmen und war mehr als begeistert!

      Die Farbe ist von Oracal - Holzkohle Matt Metallic

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      ngolwe schrieb:

      Wann bringst'e denn den Bock in die &quot;erdnahe&quot; Umlaufbahn? (um es mal mit Franks, <a href="http://octavia-rs.com/index.php/user/1065-lueneburger/">@lueneburger</a>s, Worten zu sagen) Der ist ja noch massiv hoch <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/028.gif" alt=":soldier:" />


      Ihr gebt mir auch keine Zeit den nächsten Beitrag zu schreiben ! ;)


      Aber ja - Nachdem mein Sondermodell VRS SCOUT 2019 ja schon betitelt wurde, wurde es wohl auch noch Zeit für eine "erdnahe Umlaufbahn"

      Gesagt getan wurden die Pläne fixiert und ich konnte zu guten Kurs ein Gepfeffert V2 für den Hobel erwerben.

      Der Tüv sagt auch ja und das ganze Feingewinde ist jetzt eingetragen ! VA315 HA315
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      Restgewinde ??

      Ja da ist definitiv noch Luft nach unten! Restgewinde vorne sind noch mehr als 5cm ^^

      Ich möchte das ganze jedoch noch etwas abwarten in wie weit sich die Federn vorne noch setzen die nächsten Wochen!

      Eingetragen sind an der VA 300mm glatt !



      So jetzt noch zum aktuellsten Streich!

      Toller Hobel hin oder her! Aber die Kennzeichen inclusive der Halterungen vom Händler mussten einfach langsam weg!

      Somit gabs neue Kennzeichen von 3D-Kennzeichen.de und ein paar Klettstücke. Das Ergebnis :>


      Das ist jetzt Stand 18.07.2019 - aber es geht nächste Woche schon wieder weiter!

      Vllt mal einen Termin bei APR und etwas mehr Bumms Vorn und Hinten ? :love:
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      ngolwe schrieb:

      Wann bringst'e denn den Bock in die "erdnahe" Umlaufbahn? (um es mal mit Franks, @lueneburgers, Worten zu sagen) Der ist ja noch massiv hoch :soldier:
      Ich seh schon, das wird schön... erdnah läuft doch... Weiter so!

      Gruß aus der rabenschwarzen Heide
      Frank

      Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
      kessy, pannoramadach, anhängerkupplung, business amundsen MiB1 ist raus, Columbus MiB 2 eingezogen, vollleder rote nähte, elekt. heckklappe, canton, parklenkassistent, ablage plus und ein bißchen Voodoo...

      Lüneburger´s Challenge in Metall-Grau :00007505:
      NordlichteRS.de


      Die Farbe ist ja mal der Hammer! Selten einen so geilen RS gesehen. Glückwünsch dazu. Auf den ersten Fotos gefällt es mir fast noch besser, wo das grau ein wenig dunkler rüberkommt. Einfach schön!

      Frage: Warum hast du dir keine kürzeren Kennzeichen anfertigen lassen? Die langen stechen meiner Meinung nach noch ein wenig heraus. Wäre das nochmal ne Überlegung wert?

      Raffey schrieb:

      Da mein 1er bereits Teilfoliert war und ich mich mit dem UNI-schwarz auf Dauer - auch wegen der Pflege - nicht anfreunden konnte

      Wirklich Hut ab, nicht zu viel, aber genau die richtigen Dinge gemacht, mit den 3 F (Felgen, Folie, Fahrwerk) sieht dein Auto echt Hammer aus.

      Nur falls mal wirklich wer fragt, du hattest kein Uni Schwarz sondern Black Magic Metallic, glaub mir ein Uni Schwarz ist noch 100x schlimmer zur Pflege :-)

      Achso, einen Vorschlag hab ich noch, lass die drei Gitter in der Fron lackieren passend zum Grill, dann kommt das noch mal edler!
      Hier gehts zu meinem Umbauthema!

      DaHo schrieb:


      Frage: Warum hast du dir keine kürzeren…


      Mit den kurzen Kennzeichen hat meine lokale Zulassungsstelle wohl ein Problem.. ( Wollte eigentlich auch eher die 46cm in Engschrift aber naja )


      andy_rs schrieb:

      Zitat von Raffey: „Da mein 1er bereits Teilfoliert war und ich mich mit dem UNI-schwarz auf Dauer - auch wegen der Pflege - nicht anfreunden konnte“
      Wirklich Hut ab, nicht zu viel, aber genau die richtigen Dinge gemacht, mit den 3 F (Felgen, Folie,…


      Die Gitter sind bereits in der Planung ! ;)

      Andre*RS* schrieb:

      Hast du bei dem Maß RMK vorne wirklich noch so viel Restgewinde? Ich fahre das gepfeffert KW DDC und bin vorne bis auf ca. 2 Umdrehungen Restgewinde unten bei RMK ca. 320mm.

      Gruß Andre


      Ich stell bei Gelegenheit mal ein Bild rein :)





      Ansonsten vielen Dank für euer durchweg positives Feedback !:)

      Raffey schrieb:

      Zitat von DaHo: „
      Frage: Warum hast du dir keine kürzeren…“

      Mit den kurzen Kennzeichen hat meine lokale Zulassungsstelle wohl ein Problem.. ( Wollte eigentlich auch eher die 46cm in Engschrift aber naja )


      So ärgerlich! Das kenne ich bei mir auch. Im Landkreis kann man jedoch Gott sei Dank in alle Städte und Gemeinden zum Anmelden. Schade, dass das weiterhin häufig zu Problemen führt :-(

      Angriff auf die AUDI-Bastille - VRS 245

      Die Farbe ist der absolute Megahammer, find ich richtig geil. Aber auch ansonsten ein sehr schönes Exemplar der Gattung VRS.

      Gruß Stephan

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      Ist die Straße trocken drauf den Socken. Ist die Straße nass macht es noch mehr spaß!!!

      Manchmal geht auch alles schief..

      Heute mal etwas unfreudige Nachrichten..

      Hatte die Woche den Heckansatz von MILOTEC bestellt, da ich diesen mal ausprobieren wollte.

      Nachdem der Flügel soweit ganz ordentlich aussah, habe ich mich an die Montage gemacht.

      Das man das ABS etwas drücken musste damit alles perfekt passte, hatte ich anfangs in kauf genommen... :sleeping: :sleeping: :sleeping:

      Daraufhin alles mit Primer und PU verziert und rann an die KISTE..

      Eigentlich wollte ich den Flügel mit normalen Krepband fixieren, dieses hielt die Spannung jedoch keineswegs, um den Flügel exakt zu positionieren..

      Da hilft nur das gute alte Panzertape, so mein Gedanke.


      Leider hat dies auch nicht wirklich zum Erfolg geführt, da die Seiten des Flügels immer noch sehr weit abstanden.

      Kurz gesagt - das Teil ist wieder runter und ich hab die letzten Stunden mit der Reinigung meines Heckflügels mit halb trockenem 3M PU verbracht..

      Wie das ganze morgen im Licht das aussieht wird sich zeigen - habe jedoch kein gutes Gefühl bei der Sache.. :evil: :vomit:



      Den Heckflügel von MILOTEC kann ich beim aktuellen FACELIFT soweit leider absolut nicht empfehlen..
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      Hier mal nochmal paar Bilder..

      Der Onlineshop weiß natürlich von nichts und weigert sich mir in irgendeiner weise entgegenzukommen..

      Weiterhin gerade auch noch entdeckt, dass in deren ABE meine EG-Nummer nichtmal aufgeführt ist.

      Wenn man ins Klo greift, dann halt gleich richtig ! :wacko1:
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