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Nachrüstung LaneAssist, VZE und FLA

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      Nachrüstung LaneAssist, VZE und FLA

      Hallo Zusammen,

      habe die Kamera für Assistentsysteme nachgerüstet (LaneAssist,VZE und FLA)
      Kamera ist Kalibriert worden und habe alles sauber codiert.
      Nun hab ich das Problem dass ich beim Spurhalteassisten mit aktiven "adaptiver Spurführung" immer nach rechts von der Fahrbahn abgedrengt werde. Dieser würde mich über die Rechte Fahrbahn Markierung runter von der Straße lenken wenn ich nicht eingreifen würde!

      Bei nicht aktiver "adaptiver Spurführung" werde ich vom der linken Fahrbahn Markierung weggeführt allerdings von der rechten auch nicht!

      Schon jemand mal solche Erfahrungen gehabt?
      Vermute dass es an der Kalibrierung liegt.
      LOW is my lifestyle


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      Ich hatte mir auch überlegt die große Kamera ein zu bauen. Ich schwanke noch.
      Zu deinem Problem , ich würde mich deiner Meinung anschließen.
      So wie ich das verstanden habe hast du nur die Kamera nachgerüstet.
      Ich habe bisher den Spurhalteassistent in einem Octavia und in einem Superb
      aktiviert. Funktioniert in beiden Autos ohne Probleme.
      Kamera war aber schon verbaut. Bei dir scheint er ja zu regeln , also würde für
      mich auch die Kammera übrig bleiben. Wo hast du die Kalibrieren lassen ?

      Gruß René
      VCDS-User seit 6.10. 15 ;)
      WhatsApp beerdigt
      Ich liebe es wenn sich solche Probleme von allein erledigen.
      Das stimmt mit dem anlernen. Ich hatte letzte Woche das System
      am Superb aktiv geschaltet. Dann sind wir ne Runde um den See gefahren
      und das System wurde immer besser. Am Anfang ist die Lampe kaum
      von Gelb auf Grün gegangen. Als wir fast ne Runde rum waren fuhr
      er schon leichte Kurven allein. Das Verhalten bei deinem hatte ich
      so nicht erlebt. Aber gut zu wissen wenn man mal sowas bei einem
      komplett nachgerüstetem System aktiviert. :thumbup:

      Gruß René
      VCDS-User seit 6.10. 15 ;)
      WhatsApp beerdigt
      @Bro86

      es gibt einmal eine statische Kalibrierung ( Werkstatt ) und dann die dynamische Kalibrierung , die wird während der Fahrt in bestimmten Abständen wiederholt. So justiert sich die Kamera immer ein bissl nach.
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