Lt Konfigurator gibt es das beheizte Lenkrad aber lt. Abbildung ist es eben dann auch komplett rund ...

Hier wäre die Aufzeichnung der Weltpremieren von Gestern (10.01.2017) in Wien

Ich finde den neuen RS sehr gelungen. Das Gesamtbild ist jetzt endlich stimmig. Geteilete Scheinwerfer mit der RS Schürtze sieht super aus. Meine Meinung. Der Innenraum gefällt mir viel besser als der vom vFL. Das liegt wahrscheinlich daran, dass ich Alcantara total gut finden.

Sitze - TOP
LED Streifen in den Türen - TOP
Navi - TOP
Rückleuchten (endlich etwas dunkler) - gefallen mir ausgesprochen gut
Breitere Spur hinten - endlich keine Platten mehr hinten
LED Licht wird hoffentlich ganz gut sein
Beheizbares Lenkrad - coole Option

Ich warte noch auf den RS245 dann wird bestellt.

... der Preis für meine Konfiguration hat mich ein klein wenig ernüchtert.
Wenn ich noch ein paar Stutz drauflege, bin ich fast schon beim Superb Sportline angekommen.
Und der hätte tatsächlich mehr Bumms und Zupf ... und DCC..... und.....
Nun ja, man sollte sich ja immer nach oben und nicht nach unten orientieren....
Mir gefällt, dass ich mir Zeit lassen kann mit meiner Entscheidung...

Hellblau schrieb:

Ich finde den neuen RS sehr gelungen. Das Gesamtbild ist jetzt endlich stimmig. Geteilete Scheinwerfer mit der RS Schürtze sieht super aus. Meine Meinung. Der Innenraum gefällt mir viel besser als der vom vFL. Das liegt wahrscheinlich daran, dass ich Alcantara total gut finden.

Sitze - TOP
LED Streifen in den Türen - TOP
Navi - TOP
Rückleuchten (endlich etwas dunkler) - gefallen mir ausgesprochen gut
Breitere Spur hinten - endlich keine Platten mehr hinten
LED Licht wird hoffentlich ganz gut sein
Beheizbares Lenkrad - coole Option

Ich warte noch auf den RS245 dann wird bestellt.

Du sprichst mir aus der Seele
Genau der gleichen Meinung bin ich auch und deshalb hab ich mir jetzt auch den tdi rs bestellt und freu mich schon wie ein kleines Kind darauf


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Die Leisten in der Türe sind echt top. Auch wenn es bläulich aussieht evtl von der Kamera, aber an den Rädern sind doch Platten oder nicht?

Ist schon bekannt was der 245 RS mehr oder anders hat? Außer 15Ps mehr.

Hollowman3105 schrieb:

<span style="font-size: 12pt">Hier wäre die Aufzeichnung der Weltpremieren von Gestern (10.01.2017) in Wien</span>
<a href="https://youtu.be/QO1G19T8TEw" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">youtu.be/QO1G19T8TEw</a>

Der englische Übersetzer war aber diesmal mehr als schlecht..... den könnte ich mir nicht länger anhören.

Schendz schrieb:

Ist schon bekannt was der 245 RS mehr oder anders hat? Außer 15Ps mehr. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/027.gif" alt=":lol:" />

Er hat die Vorderachssperre, andere AGA als der normale RS. Soll wohl auch einen anderen Turbo bekommen.

Die neuen Sitze sind einfach nur hammer und die Türverkleidung auch richtig schick. Leider wird das nachrüsten wahrscheinlich locker 2000€ kosten.

Anscheinend gibt es aber kein Leder mehr. Und dann lieber Leder als Alcantara. Und was, außer der Sitze, jetzt sooo viel besser am Innenraum sein soll, liegt wahrscheinlich in eurem Ermessen.

Ich mag Alcantara im Mix mit Leder. Ab das ist selbst mir zu viel Alcantara. Das sieht echt schäbig aus. Da hätte man die Wangen in Leder belassen sollen.

Ich freu mich schon auf die ersten Threads nach dem Sitze/Polsterung schei*** Teilleder

Dann Sitze Polsterung schei... Alcantara

Ich freue mich schon auf den Thread "Tauschbörse Sitze 5E RS"

Ich biete schon mal manuelle Vollledersitze mit Sitzheizung Vorn an ;-) natürlich nur gegen das Selbe in Alcantara.

Ich kann das ganze in elektrisch anbieten!

Gruß Michl

wHiTeCaP schrieb:

Ich mag Alcantara im Mix mit Leder. Ab das ist selbst mir zu viel Alcantara. Das sieht echt schäbig aus. Da hätte man die Wangen in Leder belassen sollen.

Also als schäbig würde ich das auf keinen Fall bezeichnen. Mir gefällt es ausgesprochen gut. Ich würde Leder/Alcantara Sitze immer den Vollleder vorziehen. Aber da hat jeder seine eigenen Vorstellungen. Es sieht nicht so kühl aus. Das Muster mit den Rauten gefällt mir ausgesprochen gut. Ich fahre schon über 10 Jahre Leder/Alcantara Sitze. Ich finde es super. Und die Qualität war jedesmal sehr gut. Meine haben auch an den Seitenwangen Leder. Ein Nachteil darin ist, dass im Winter die Wangen doch recht kalt sind. Die Sitzheizung läuft dort nicht lang. Da ist die Alcantara Option an den Wangen doch eine gute Option. Ich bin gespannt und werde berichten.

Hat jemand schon was zum Bestellstart vom RS245 gehört?

Moin,
Ich bin ja mal echt gespannt ob er wirklich mit Distanzscheiben auf der HA ausgeliefert wird. Auf den Bildern konnte man die ja gut erkennen.

MfG Goeni

550,- € Aufpreis für die Alcantara-Kunstfaser ist schon frech...
Wenn das bei Skoda so weitergeht (Superb Sportline ist auch nicht mit Vollleder bestellbar), wird mein nächster garantiert kein Skoda mehr.

Ambiente Beleuchtungen finde ich gut, wenn die Leuchtquelle unsichtbar ist. Aber sichtbar in der Seitenverkleidung wirkt es etwas billig.
Und die Front wird meiner Meinung nach durch die aktuellen Bilder auch nicht besser. Es wird Zeit für einen neuen Skoda Designer....

Goeni schrieb:

ob er wirklich mit Distanzscheiben auf der HA ausgeliefert wird

Sorry, aber wovon träumst du nachts? Stell diese Frage mal auf einer Messe und die gucken dich an und fragen was du damit meinst.

lueneburger schrieb:

Gibt´s eigentlich mehr Bilder der Türinnenseiten?

Eins hab ich noch:


Zur Qualität im Allgemeinen konnte ich keinen Unterschied zum vorFL feststellen.

Vielleicht auch noch für manche interessant:

Schreibt mir was euch interessiert am Octavia Facelift denn ich bin am Sonntag auf der Messe und fotografiere alles nach euren wünschen.

Fotografier mal den Motorhaubenlifter. Oder die RFK in High.



P.S. Leder ist kalt im Winter? Setz dich mal aufs Blech. Oder setz dich nicht halbnackt ins Auto.
Die Luft ist im Winter auch kalt und da laufen auch keine Heizdrähte durch...

Ein Lenkrad ist auch kalt und dafür gibt es Heizdrähte.
(ch hätte gern ein Emoji das mit rosa Wattebäuschen wirft)

Kein Wunder, das manche krank werden, wenn im Fernsehen einer hustet.
Kurze Temperaturschocks härten ab.
Das hat der berühmte Hr.Kneipp bewiesen. (--> Kneipp-Kur)

Bei BMW ist im M-Packet Alcantara serienmäßig. Für Vollleder dann die entsprechenden (hohen) Aufpreise.
Und Skoda berechnet mal eben für Alcantara das gleiche wie früher für Vollleder.

Wieso immer alles Äpfel mit Birnen vergleichen müssen ...
BMW ist in einer ganz anderen preis klasse und zweitens ist zB
Bei vw das Leder auch extrem teuer und dazu noch beschissen weil es nach 1-2 Jahren trotz Pflege verbraucht aussieht und das hör ich von vielen die diese Ausstattung gewählt haben


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Bei BMW gibt es dann auch echtes Leder. Das ist auch empfindlicher und muss auch besser gepflegt werden.

Kunstleder wie im Skoda ist billiger und strapazierfähiger.

Die Vollledersitze im aktuellen RS sind Echtleder auf den Sitzflächen und Wangen. Nur seitlich und hinten ist Kunstleder. Klar ist das Leder nicht ganz so hochwertig wie bei Audi oder BMW, dafür schön robust und durch die Quersteppung habe ich nach 40.000km keine Sitzfalten etc..

Ich fahre die letzten 14 Jahre nur noch mit Ledersitzen, unter anderem auch 140.000 km im Touran R-Line und 180.000 km im Audi A3. Mit etwas Pflege (bei mir 2 x pro Jahr mit Lederemulsion) haben die etwas Patina (leichte Falten) angesetzt, sind aber sehr pflegeleicht und hochwertig.

@VRStef

Aber ich bin mal gespannt wie Skoda dann die 20-30mm mehr Spurweite Realisieren will? Etwas Felgen mit einer anderen ET? Kann mir nicht Vorstellen das Skoda die Kotflügel hinten ändert und die Achsgeometri um 20-30mm verbreitert.

MfG Goeni

Goeni schrieb:

<a href="http://octavia-rs.com/index.php/user/18592-vr-stef/">@VRStef</a>

Aber ich bin mal gespannt wie Skoda dann die 20-30mm mehr Spurweite Realisieren will? Etwas Felgen mit einer anderen ET? Kann mir nicht Vorstellen das Skoda die Kotflügel hinten ändert und die Achsgeometri um 20-30mm verbreitert.

Die werden wohl ein paar HA-Teile geändert haben.

Aber unterschiedliche ET's an VA zu HA wirds nicht geben und ab Werk Spurplatten klingt ebenfalls abenteuerlich.
Nachher finden wir im Konfigurator plötzlich Scheinwerferblenden, Fahrwerke und AGA's

Der Koti wird die vFL-Form behalten (ist meine Erwartung).

Das Spurplatten verbaut sind oder auch nur die hinteren Felgen eine andere ET haben finde ich für unmöglich, da das eine viel zu hohe Fehlerquelle ist.
Wenn sich die Fahrer zb die Reifen selber wechseln.

Das auf Messen Spurplatten extra montiert werden, ist doch bekannt. Der Wagen muss doch so aussehen wie im Prospekt.

Die Kotis werden wohl die Form behalten, da man ja die montierten Flaps am Kotflügel sieht, die zur Radabdeckung dienen.

Edit: Ein wenig langsam

VRStef schrieb:

Goeni schrieb:

<a href="http://octavia-rs.com/index.php/user/18592-vr-stef/">@VRStef</a>

Aber ich bin mal gespannt wie Skoda dann die 20-30mm mehr Spurweite Realisieren will? Etwas Felgen mit einer anderen ET? Kann mir nicht Vorstellen das Skoda die Kotflügel hinten ändert und die Achsgeometri um 20-30mm verbreitert.

Die werden wohl ein paar HA-Teile geändert haben.

Aber unterschiedliche ET's an VA zu HA wirds nicht geben und ab Werk Spurplatten klingt ebenfalls abenteuerlich.
Nachher finden wir im Konfigurator plötzlich Scheinwerferblenden, Fahrwerke und AGA's

Der Koti wird die vFL-Form behalten (ist meine Erwartung).

Schaut euch einfach das Foto von der Radnabe an, dann ist euch klar wo das mehr an Spurweite herkommt. Falls das wirklich eine kleine Spurplatte ist sinds dann halt ein paar mm weniger wenn er auf der Straße steht.

schandi schrieb:

Schreibt mir was euch interessiert am Octavia Facelift denn ich bin am Sonntag auf der Messe und fotografiere alles nach euren wünschen.

mehr bilder allgemein vom RS aussen wären klasse um über verschiedene blinkwinkel auch mal die front zu sehen, links, rechts, frontal, niedrig, hoch fotografiert etc.
und vor allem innen gesamtbilder und detailbilder von sitze, rückbank und armaturenbrett, tacho (soll ja auch neu gestaltet sein), navi etc

avante schrieb:

Schaut euch einfach das Foto von der Radnabe an, dann ist euch klar wo das mehr an Spurweite herkommt

Würde ich so nicht sagen. Die Spurplatte ist mit Sicherheit (Achtung blanke Vermutung) für Showzwecke montiert. Jedoch wird keine 20er Platte mehr notwendig sein.

Wenn es einer sicher weiß (oder es zumindest glaubt zu wissen) dann darf er es gern bekannt geben.

Ik verwette n Kasten tschechisches Bier (nein, kein Kasten je User) das ab Werk KEINE PLATTEN verbaut sind.

Gute Nacht.

Innen muss ich sagen gefallen mir die Sitze sehr gut, mit der LED-Leiste...naja, is ok. Aber es bleibt dabei, Außen weiterhin ein No-Go! So hätte ich keinen RS gekauft.

VRStef schrieb:

avante schrieb:

Schaut euch einfach das Foto von der Radnabe an, dann ist euch klar wo das mehr an Spurweite herkommt

Würde ich so nicht sagen. Die Spurplatte ist mit Sicherheit (Achtung blanke Vermutung) für Showzwecke montiert. Jedoch wird keine 20er Platte mehr notwendig sein.

Wenn es einer sicher weiß (oder es zumindest glaubt zu wissen) dann darf er es gern bekannt geben.

Ik verwette n Kasten tschechisches Bier (nein, kein Kasten je User) das ab Werk KEINE PLATTEN verbaut sind.

Gute Nacht.

Die Spurplatte hat auch nur max. 5mm (und ist sicher nur für die Messe montiert). Die Radnabe selbst ist aber um einiges länger geworden. Da kommt der Zuwachs an Spurweite her.

Jetzt verständlicher? Wenn du das live siehst ist klar.

airwolff schrieb:

schandi schrieb:

Schreibt mir was euch interessiert am Octavia Facelift denn ich bin am Sonntag auf der Messe und fotografiere alles nach euren wünschen.

mehr bilder allgemein vom RS aussen wären klasse um über verschiedene blinkwinkel auch mal die front zu sehen, links, rechts, frontal, niedrig, hoch fotografiert etc.
und vor allem innen gesamtbilder und detailbilder von sitze, rückbank und armaturenbrett, tacho (soll ja auch neu gestaltet sein), navi etc

Der RS ist auf der Messe nicht ausgestellt.
Nur Style Combi und L&K Limo

avante schrieb:

Zitat von airwolff: „Zitat von schandi: „Schreibt mir was euch interessiert am Octavia Facelift denn ich bin am Sonntag auf der Messe und fotografiere alles nach euren wünschen.“


mehr bilder allgemein vom RS aussen wären klasse um über…

das wundert mich jetzt , da die live präsentation vom dienstag von der vienna motorshow kam und dort der weiße RS als limo vorgestellt wurde.
die werden den doch jetzt der menge nicht vorenthalten?!

Die RS Präsentation war zwar in Wien, aber nicht auf der Autoshow.

Es ist kein RS ausgestellt.

Hat Skoda eigentlich den Umrechnungsfaktor von kW zu PS nun neu errechnet?

In der Broschüre des Octavia FL wird der 2.0 TDI DSG 4x4 im L&K mit weiterhin 135kW angegeben nun aber mit 186 (anstelle 184) PS?

EDIT: Verstehe einer, warum die 230V-Steckdose hinten mit den nun 2 USB-Anschlüssen auch die beheizbaren Sitze jetzt bedingt...

Ob man die Speedlimiter-Option nachrüsten kann? Lustigerweise ist diese auch abhängig vom beheizten Lenkrad....

EDIT2: Last but not least kann man nun Vollausgestattet die 50.000 Euro knacken

Pushy schrieb:

Hat Skoda eigentlich den Umrechnungsfaktor von kW zu PS nun neu errechnet?

In der Broschüre des Octavia FL wird der 2.0 TDI DSG 4x4 im L&amp;K mit weiterhin 135kW angegeben nun aber mit 186 (anstelle 184) PS? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wacko.png" alt=":wacko1:" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/023.gif" alt=":worry2:" />

wo hast du denn eine broschüre her?
online auf der seite ist nach wie vor nichts aktuelles zu finden...

Download - ŠKODA

Pushy schrieb:

<a href="http://www.skoda-auto.de/prospekte" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Download - ŠKODA</a>

ok an sich sind da nur die alten dokumente, sehe aber grad das zumindest die preisliste für das neue modell ist

Die Alcantara Sitze sind der Hammer, die 550€ Aufpreis hätte ich dafür gerne bezahlt.
Falls möglich werde ich umrüsten.

avante schrieb:

Die Spurplatte hat auch nur max. 5mm (und ist sicher nur für die Messe montiert). Die Radnabe selbst ist aber um einiges länger geworden. Da kommt der Zuwachs an Spurweite her.

wenn das so wäre, könnte man die Spur durch einen Wechsel der Bremsscheiben verbreitern.

Gruß Michel

Ich bin mal gespannt wie die Alcantara Sitze nach einer gewissen Zeit aussehen und ob es speckig wird.

Michel911 schrieb:

Die Alcantara Sitze sind der Hammer, die 550€ Aufpreis hätte ich dafür gerne bezahlt.
Falls möglich werde ich umrüsten.

Zitat von avante: „Die Spurplatte hat auch nur max. 5mm (und ist sicher nur für die Messe montiert). Die Radnabe selbst ist…

verbreiterung der Bremsscheiben hätte aber genau den gleichen negativen Beigeschmack , wie mit Platten.
Ich denke mal, dass die Hinterachsgeometrie komplett geändert worden ist. Daher klappt es mit einer verbreiterung beim VFL, ohne negative Eingriffe auf die geometrie nicht so einfach.

Die Ernüchterung wird immer größer.
Die Front hat mich ja schon fast zur Konkurrenz getrieben, aber jetzt legen sie ja noch was drauf. Kein Vollleder mehr, Alcantara-Plastik kostet soviel wie vorher das Vollleder, keine 19 Zöller drinne, und wenn ich ihn konfiguriere ist er irgendwie deutlich teuerer geworden.

Dann werde ich mir mal den Cupra und Golf R genauer anschauen müssen

Maas schrieb:

Ich bin mal gespannt wie die Alcantara Sitze nach einer gewissen Zeit aussehen und ob es speckig wird.

Alcantara (in einem 3er BMW) auf der Sitzfläche nach ca. 80.000km (und 10 Jahre):

Übertreib halt


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Ich hatte ALCANTARA in meinen Golf und der hatte auch 90 TKM auf der Uhr, da war nichts zu sehen, sahen aus wie neu.
Dennoch finde ich es schade das die Voll Leder weggefallen sind. Ich liebe meine Vollleder Sitze !!
Auch finde ich es unnötig dieses Heckwischer bei der Limo, aber wenn man Rückfahrkamera haben will, wegen Waschdüse, muss der mit.
Ebenso eine Frechheit die Beheizbaren Sitze jetzt als Extra, keine 19 Zoll Räder mehr, kein Black Paket.
Früher gab es das Business Traveller Columbus, jetzt wurde es in zwei separate aufgeteilt.

Nur die Rückleuchten und das 9,2 Zoll Navi find ich schön....bisschen wenig für den kauf eines neuen Autos !