@mhduke

Vielen Dank für den Tipp. Verwendet H&R nicht auch die Dämpfer von Bilstein?

Wie würdest du den Unterschied zwischen H&R und Bilstein beschreiben? Ich denke, dass ein ausgewogenes Fahrwerk wenig an Komfort einbüßt. Die Vorteil im Fahrverhalten überwiegen. In den Videos auf der Rennstrecke mit dem RS, schaukelt sich das Auto ganz schon hoch, wenn er mit Tempo um die Kurve fährt. Mit einem anderen Fahrwerk, wird die Seitenneigung sicher viel weniger.

@Hellblau,
Geschmackssache
Ich musste am Cupra DCC nix machen und er steht trotzdem recht gut da, zumal ich auf Knopfdruck auch sehr straff unterwegs sein kann und auch die Seitenneigung praktisch nicht vorhanden ist


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Hellblau schrieb:

Wie würdest du den Unterschied zwischen H&R und Bilstein beschreiben? Ich denke, dass ein ausgewogenes Fahrwerk wenig an Komfort einbüßt. Die Vorteil im…

Bitte beim Thema des Threads bleiben und nicht schon wieder anfangen, völlig andere zu diskutieren (für die es zudem schon etliche eigene Threads gibt)!

Alles klar @Zappelfillip. Du hast Recht. Wir haben uns schon per Konversation ausgetauscht.

Sorry

Muss auch mal meinen Senf dazugeben . Finde man kann keinen Cupra mit nem RS vergleichen das sind welten . Sind selber den cupra st 290 probegefahren . Alles schön und gut Auto läuft super . Aber als ich mir dann den Kofferaum angeschaut habe , dacht ich mir...leck da kannst grad deinen a3 sportback behalten einfach ein Witz. Was nutzt dir die ganze Leistung als Kombi, wenn man nicht das wesentliche bekommt nämlich Platz ?

Und was nützt dir der ganze Platz, wenn du mit der Karre nicht vom Fleck kommst, zumal es den ST jetzt mit 300PS und Allrad gibt

Wie überall im Leben gibt es vor und Nachteile. Da muss jeder selbst für sich entscheiden was einem wichtiger ist.

chili88 schrieb:

Muss auch mal meinen Senf dazugeben . Finde man kann keinen Cupra mit nem RS vergleichen das sind welten . Sind selber den cupra st 290 probegefahren . Alles schön und gut Auto läuft super . Aber als ich mir dann den Kofferaum angeschaut habe , dacht…

silverR1racer schrieb:

Und was nützt dir der ganze Platz, wenn du mit der Karre nicht vom Fleck kommst, zumal es den ST jetzt mit 300PS und Allrad gibt <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

Audi RS6....Wer das nicht kann muß sich entscheiden...Oder nen VW Passat mit 280PS...aber in ner vernünftigen Ausstattung sind es auch mal schnell 50-60k....Aber was helfen uns all die schnellen Pferde wenn die Straßen immer schlechter werden und überall nur noch 50km/h oder 70km/h erlaubt sind weil die Schilder Günstiger sind als ne Neue Straße und die Neuen Blitzer nach nem Jahr schon Bezahlt sind und Gewinn Bringen.....Selbst verständlich NUR an Unfallschwerpunkten

Aber trotzdem hat der Leon ST genug Platz hinten, kein Witz !
Ich könnt ja auch sagen, dass der Octavia Combi im vergleich zu nem VW Bus ein Witz ist, was den Kofferraum anbelangt
Tu ich aber nicht

War selber gerade erst mit 128€ dabei...
So ein scheiß-mal kurz Beschleunigt auf einer durch Lärmschutz und von Mitteleitplanken getrennten Strasse - aber was soll´s Spaß kostet

silverR1racer schrieb:

Und was nützt dir der ganze Platz, wenn du mit der Karre nicht vom Fleck kommst, zumal es den ST jetzt mit 300PS und Allrad gibt <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

Dann brauchst auch kein ST wenns dir nicht um den Platz geht . Und mal ehlich bin schon alles gefahren ob RS cupra 290 s3 usw. So gross is der Unterschied nicht xD vllt oben raus wer weiss es .

Ich bin ja vom Leon ST auf den Octavia gewechselt, da ich meine Hundebox und den Kinderwagen einfach nicht in den Kofferraum bekommen habe. Optisch finde ich den Leon sportlicher, aber praktischer finde ich den Octavia. Am Ende auch etwas hochwertiger im Innenraum...aber es ist halt subjektiv. Mein Fazit: Beides tolle Autos, kauft euch das was besser zu eurem Leben passt...