So alles probiert, Endstufe schaltet an aber kein Mucks. Mir reichts jetzt, bleibt es halt so. Danke für die tolle Unterstützung!
Canton Subwoofer Soundsystem Ausbau
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Ich stelle euch gerne meine Multimeter und Oszi zur Verfügung, falls jemand hier aus der Gegend Pforzheim kommt.
Wenn ich das richtig sehe, ist das bei keinem von euch der Fall, aber falls noch jemand kommen sollte ... einfach melden
. Signatur ...
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Hallo,
Muß man die hintere Schwellerleiste an der Türe wegmachen oder kann man das Kabel von vorne durchschieben ( wenn vordere Leiste entfernt ) und wenn ja muss man dan die zuerst die Abdeckung wo der Gurt ist wegmachen, um die hintere wegzubekommen?
Vielen Dank.
Gruß
MK2
Bestellt: KW 36
PW: KW 47
aktuelle PW: KW 4 fixiert
Gebaut: KW 4
Übergabe: 22.02.2017
RS230 Combi DSG schwarz, Rote Ziernähte, Panoramadach, Business Columbus, Traveller für Columbus, Beheizbare Windschutzscheibe, CANTON, Variabler Ladeboden, Rückfahrkamara, Funktion Smartgate, Kessy mit Alarmanlage, Parklenkassistent, ACC, DCC -
Weiß jemand, ob es einen Durchgangsschalter gibt, der quasi als Totschalter funktioniert und über funk steuerbar ist?
Ziel ist:
orginal Sub und Endstufe sind angeschlossen am orginal Kanal von vorne, Wiederstand passt aber nicht zu 100%(Subkanal der orginal Endstufe schaltet meist ab), deswegen will ich die Leitung der zusatz AMP abschalten...per Funk.
Denn derzeit mache ich das ständig per Hand und das ist doch etwas aufwendig.Du bist zu spät! -
Servus alle mitanand....
Ich habe mir jetzt nach erstem Versuch mit dem Ampire Bolt (absolute Zeitverschwendung) was neues bestellt. Ein 30er Number One SPH-300TC Subwoofer und ein Leergehäuse für die Reserverad Mulde. Der Subwoofer hat eine Doppelschwingspule 2x8Ohm und 2x150 W. Also wiedereinmal den doppelten ladeboden und die Verkleidung hinten demontiert und das Canton Subgehäuse rausgeholt. Ich habe jeweils die Vier Lautsprecherkabel verlängert und am Terminal der Kiste wieder abgeschlossen. Woofer eingesetzt angeklemmt und was soll ich sagen?! Der Bass hat sehr ordentlich zugenommen. Insgesamt habe ich 140€ für alles ausgegeben.
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Hallo mein Vorgänger,
freut mich, wenns bei Dir geklappt hat.
Ich kann es mir aus jetziger Sicht aber nur schwer vorstellen, dass da wirklich merklich mehr "Bass" rauskommt, ohne den 30er mit extra Saft zu befeuern.
Ich hatte zwischenzeitlich ja auch einen 2x8Ohm 20er verbaut und der Unterschied war kaum spürbar(wohl eher noch nur eingebildet von mir).Du bist zu spät! -
Mehr laut bei gleicher Leistung geht nur, wenn der Wirkungsgrad besser wird. Da ist man bei Car-HiFi aber in einer Zwickmühle: für mehr Wirkungsgrad bei gleichem Chassis muss die Pappe leichter werden, dann verliert man aber an Tiefgang. Das ist für die meiste Musik auch kein Problem, da die eh nicht so tief runter geht; außer in der Autoszene, da hört man auch gerne Musik, die so richtig tiefe Töne beinhaltet.Signatur ...
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Also ich kann nur sagen dass sich das wenige Geld und der geringe Zeitaufwand echt gelohnt haben. Der Ampire Bolt war und ist Zeitverschwendung. Auch ein 20er woofer wird nix bringen. Es haben schon ein paar Leute Probe gehört und waren erstaunt gewesen über das Resultat. Selbst der Daniel Weber
Der hier das Plug&Play System von Match präsentiert hatte, war sehr angetan von dem Bass.
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Wichtig wäre eben, dass die abgebaute AHK gesichert wird und bei Unfall/Vollbremsung nicht komplett unkontrolliert durch die Karre wandert. Hatte da selbst mal Glück.Signatur ...
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Ja wie ich es glaub schon weiter oben erwähnt habe. Ich habe auf gut Glück die Kiste ausgeschnitten. Es fehlen auch nur ein paar cm damit die Hängerkupplung reinpasst. Sie passt auch so rein, nur umgekehrt und ein bisschen zurecht geschnitzt. Also wer von Anfang an die Hängerkupplung drinn lässt und danach das Gehäuse ausschneidet hat mehr Glück wie ich #Augenrollen#
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Beatmaster schrieb:
Also hast du einfach so ein Gehäuse gebaut und nicht das passende Volumen ausgerechnet?
Doch hab ich. Steht ja etwas weiter oben. Gehäuse hab ich mir nach den Volumenvorgaben des woofer gekauft. Ich habe das Teil was in der Reserveradmulde liegt ausgeschnitten für das woofergehäuse.
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Der Subwoofer kostet ja nicht viel. Evtl komme ich da günstiger dran. Wenn es bei ihm läuft sollte es bei anderen ja auch gehen. Evtl kann ich dann ein komplettes Set anbieten. Trotzdem wäre mir persönlich lieber das teil an der Seite zu haben. Habe aber keine Lust mit GFK im auto zu matschen. Außerhalb gibt das keinen.
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Beatmaster schrieb:
Der Subwoofer kostet ja nicht viel. Evtl komme ich da günstiger dran. Wenn es bei ihm läuft sollte es bei anderen ja auch gehen. Evtl kann ich dann ein komplettes Set anbieten. Trotzdem wäre mir persönlich lieber das teil an der Seite zu haben. Habe aber keine Lust mit GFK im auto zu matschen. Außerhalb gibt das keinen.
Hast du ein Laden? Oder wieso willst dass dann im set anbieten?
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Ich hätte auch gern den 30er Sub an der Seite. Leider gibt es das passende Teil ja nur für die Limo. Bräuchte jemanden der nach Polen fährt um das erste Muster zu bauen. Dann wäre ich auch dabei!
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Also ich hab ja Serie und aufgerüstet mit Match dsp und woofer. Bisher hab ich die Canton Besitzer alle neidisch gemacht. Aber beim @OctaviA RS 5E hat sichvdee Umbau wirklich gelohnt. Ich bin zwar immer noch ein Tick lauter, aber vom Bass her ist es jetzt ein Unterschied wie Tag und Nacht! Für den Kurs definitiv empfehlenswert, wenn nicht sogar ein MUST HAVE!
So schaut übrigens meine Mulde aus. Alles drin was man braucht
Gruß Daniel
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ich bekomme den bei mir nicht vernünftig zum laufen. 
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