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Ich finde auch dass die VZE im vFL Octavia sehr gut funktioniert. Sehr hilfreich vor allem bei temporären Geschwindigkeitsminderung, hat mir letzthin eine Busse erspart. Im Sest Leon FL hingegen hat sie Schwachstellen. Ein 80/100 km/h Schild an den Anhängern wird sogar erkannt und im VZE angezeigt, sehr schlecht finde ich!

Ja, wenn du den Stauassistenten erfolgreich nachrüstest. Dann geht der LaneAssist bis zum Fahrzeugstillstand.

Ist eine Nachrüstung auch beim Seat Leon Cupra FL, BJ 2107 mit DSG möglich? Wenn ja, kann mir jemand sagen was dort alles gewechselt werden müsste und in welchem Rahmen wir preislich sprechen? Vielen Dank im Voraus!

Sind folgende Spiegel die korrekten?? Left Outside Rear-View Mirror Glass Škoda 5E0857521

Sind diese Gläser denn wieder mit automatischer Abdunkelung?

3 Wochen? Ein Grund, aber kein Hindernis ;-) Es gibt einen separaten Thread mit mehr Infos zum Stau Assistent und "Emergency Assist". Traffic Jam Assist und Emergency Assist

Zitat von badworseme: „Es gibt elektrische Heckklappen mit Zuzieh-Hilfe? Die darf man doch gar nicht manuell zuziehen?!“ Ja, gibt es. Meiner ist vom 04.2014 und ich habe diesen Gummiknüppel dran. Mittlerweile ist dieser aber demontiert weil er an einer grossen Ladung angestanden ist und daher der Kofferraumdeckel nicht schliessen konnte. Man kann theoretisch daran ziehen für die Verstellung der Endposition, aber dies darf nur ganz langsam geschehen, steht so in der Bedienungsanleitung.

@Zappelfillip Wenn keine Zuziehhilfe vorhanden ist, ist unter dieser kleinen Abdeckung immer (bei jedem MJ) eine Schraube vorhanden?

Auch die elektrische Heckklappe hat eine Schraube!!! Je nach MJ hat die elektrische Heckklappe dennoch eine Zuziehhilfe, welche mit einer Schraube befestigt ist, diese MUSS entfernt werden. Wenn die Zuziehhilfe nicht vorhanden ist, dann hat man eine kleine Abdeckung und darunter ist eine Schraube.

Ich fahre höchst selten unter 15 minuten, daher dürfte sie bereits bei höheren Temperaturen einschalten. Wie ich gesehen habe hat sie sowieso eine Mindestlaufdauer von nur 300 sekunden eingestellt. Vorheizen ist leider erst 30 sekunden vor Abfahrt möglich, da der Wagen zu weit weg in einer Einstellhalle mit offenem Tor steht, zudem ist er dort etwa 6,5 Grad, daher startet der Zuheizer nicht.

Damit der Zuheizer bei einer höheren Temperatur automatisch einschaltet. Wenn ich mich richtig erinnere beträgt die untere Schwellgrenze 4 Grad und die obere 12 Grad.

Ich wollte die Schwelltemperatur anpassen und da verlangte er bei mir den Logincode.

Kennt jemand den Logincode für die Standheizung?

Nun alles überprüft. Codierung und Anpassungen sind immer noch identisch.

Ich hab mit VCDS die Codierung vom Seat Leon zu Testzwecken übernommen, danach aber wieder zurück geändert. Seit da geht es nach meiner Meinung nicht mehr. Leider finde ich nirgends ein Logfile wo ich die Änderungen sehe. Oder meinst du dass ich einfach nochmals diese "lange Codierun" eintragen soll?

Ich habe seit ein paar Wochen noch ein anderes Problem... Wenn man mit dem Auto anhält, dann kommt im Kombiinstrument ein Symbol ob Start/Stop den Motor abschaltet oder eben nicht. Dies kommt immer. Auf dem Columbus (MIB2) erscheint dabei am oberen Bildschirmrand eine Meldung, welche man zusätzlich öffnen und auf Wunsch deaktivieren kann. Diese Meldung kommt aber nur noch sporadisch. Mein Octavia hat Jg. 2014 und wir haben auf MIB2 und VC umgebaut. Nach diesem Umbau funktionierte alles einwandfr…

Zitat von Grubsche: „ Lock_unlock_toggle_taster-->installed “ @Grubsche, vielen Dank! Hier lag tatsächlich der Fehler. Es funktioniert wieder einwandfrei. Kann mir nur nicht vorstellen warum sich dies plötzlich verändert hat...

Mir ist heute aufgefallen dass ich aus dem Innenraum mit dem Taster in der Mittelkonsole das Fahrzeug nicht mehr aufschliessen kann. Bei jedem Tastendruck verriegelt sich das Fahrzeug. Im VCP habe ich auch keine aktive/absichtliche Änderung vorgenommen... Habe den Kanal gefunden um diese Taste zu de-/aktivieren. Dies habe ich versucht und beseitigte den Fehler nicht. Hat jemand eine Idee?

In deinem Fall denke ich tatsächlich an einen Defekt, Störung oder Programmierung verloren. Bin gespannt was dein Freundlicher sagt...

Zitat von mhduke: „ wie lang hält die Batterie bei Euch?“ Bei mir waren es 14 Monate. Habe den Octavia bereits 4 1/2 Jahre und musste immer etwa im gleichen Intervall die Batterien tauschen. Beim vorherigen Fahrzeug (Mazda CX5 mit Keyless) war es auch alle 12-14 Monate.

Ich konnte letzte Woche das Fahrzeug auch nicht mehr per Kessy aufschliessen, obschon KEINE Meldung betreffend Batterietausch angezeigt wurde. Erst 3 Tage später erschien dann diese Meldung, daraufhin habe ich die Batterie gewechselt. Aufschliessen mit Kessy funktioniert danach nicht, erst nach dem Öffnen per Tastendruck. Alles sehr mysteriös!!!

Ich hatte dasselbe Problem diese Woche mit beiden Schlüsseln. Nach dem Batteriewechsel muss das Fahrzeug mit dem betreffenden Schlüssel zuerst per Tastendruck auf der Fernbedienung aufgeschlossen werden, danach funktioniert auch Kessy wieder einwandfrei.

Kann man beim digitalen Kombiinstrument den Ladezustand der Batterie (SOC) auch anzeigen lassen?

Habe heute erfolgreich mit VCDS die "Ausschaltverzögerung des Abblendlichts nach Tunnelausfahrt" geändert. Standard löscht das Licht nach 5 Sekunden. Ich konnte diesen Wert nur als 5, 10 und 15 Sekunden speichern, alles andere klappte leider nicht. STG 09, Zentralelektrik Anpassungskanal: MAS00194-ENG123001-Keine Anzeige-p_t_tunnel_delay @djduese, darfst gerne die OneNote damit anpassen... Getestet im Octavia RS 2014 mit MIB2 und AID

Zitat von badworseme: „Was für einen Einfluss hat denn eigentlich die Funktion Kurvenlicht auf Sport? Lenkt er das Licht dann weiter rein oder eher weniger weit? Da konnte ich bisher keinen Unterschied feststellen. Ansonsten gut zu wissen, dass er sich die DSG Stellung merkt.…“ Wenn das Kurvenlicht auf "Sport" gestellt ist, dann bewegt sich dieses deutlich schneller, jedenfalls beim 2014er mit Xenon. Am Winkel ändert sich nichts. Es ist einfach dann viel schneller am äussersten Punkt.

Was kosten denn diese Tasten? Welche momentane Taste fällt weg?

Nachträglicher Tausch kann ich ausschliessen. Woran sehe ich um welche STG-Version es sich handelt?

Zitat von djduese: „Da wirst du nichts finden. Bis Modelljahr 14 war das so. Codierung ist identisch“ Meiner ist vom 04.2014. Kann ich bei dem also codieren dass die Spiegel erst bei "Zündung ein" ausklappen?

Ich habe in meinem Kofferraum eine Antirutschmatte welche zuschneidbar und faltbar ist. Diese könnte man natürlich auch unter dem variablen Ladeboden benutzen. Miocar Antirutschmatte 120x90 cm | Migros

Vielleicht wird dies absichtlich nicht gemacht, damit der Lackierer bei einer Verblassung des Lacks dies auch auf das Neuteil "übertragen" kann.

Zitat von Trust2k: „Nachtmodus und dann mal hoch oder runtergescrollt?“ Macht das AID nichts...

Und ich habe immer gedacht dies sei eine spezielle Anzeige der Assistenzsysteme. Vielen Dank

Was bedeutet oder ist "Retrofit"?

Gut dass man dies ändern kann. Bei meinem vFL habe ich dies aktiviert damit ich eben NICHT rechts vorbeifahre. Hier in der Schweiz ist dies zu teuer.

Genau, und dies muss auf "deaktiviert" sein.

Dann brauche ich von jemandem Hilfe... Sagt mir was ich machen soll. Ich habe VCDS im Gebrauch.

Es wurde ja bereits gesagt dass sich bei der Motor-/ Getriebesteuerung der "Eco-Mode" bei jedem Neustart deaktiviert beim MIB2... Mir ist nun bei nachgerüstetem MIB2 folgendes aufgefallen: Beim FPA "Eco" ist nach dem Neustart beim Getriebe das D gewählt. Beim FBA "Individuell" ist nach dem Neistart das Getriebe auf E, jedoch funktioniert im "Individuell" das Segeln nicht, resp. nie! Auf "Eco" zu fahren ist wegen nicht funktionierendem AFS keine Option. Auf "Individuell" nicht da Segeln nicht mög…

Kannst du uns die Codierung mitteilen?

@TBAx du schreibst von "freigeschaltet beim vFL". Ich habe einen vFL, seit neuem mit MIB2. Muss ich diese Fubktion also zuerst freischalten??? Gelesen habe ich davon nähmlich noch nie etwas in der BA. Meiner ist Jg. 04.2014! Danke für deine Hilfe!

Zitat von Trust2k: „....prädikativen Streckendaten.“ Was sind denn prädikative Streckendaten?