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    IS38 Upgrade

    rsprofi - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

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    @Rastuntmann Hast Du beim DSG auch die Upgradekupplung drin oder nur Software? Grüsse...

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    IS38 Upgrade

    rsprofi - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

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    Aktuell gibt’s ein Update für den Golf 7 R, S3, GTI Clubsport etc. mit Stage2. Mein Tuner schreibt das immer auf seine Facebookseite.

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    IS38 Upgrade

    rsprofi - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

    Beitrag

    @Zappelfillip Wenn man im Golf R Forum schaut, so haben sich da noch Anfang 2018 einige User über die APR DSG Anpassung in Verbindung mit einer Stage1 beschwerd. So wie Du,d.h. Motordrehzahl zu hoch, zu frühes runter schalten, zu spätes hochschalten. Der D-Modus war da fast so wie der Serien S-Modus. Weinige Wochen später kam dazu ein Update und der D-Modus wurde überarbeitet. Danach waren alle zufrieden. Frag doch mal bei Roy nach, ob es da was Neues gibt. Ich hab seit kurzem die APR Stage 1 hi…

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    Neuwagen-Wartezimmer

    rsprofi - - [5E] - Allgemeines

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    Meiner hatte bei Abholung 7 km drauf. 74 sind bei einem Neuwagen erklärungsbedürftig. Grüsse...

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    APR

    rsprofi - - [5E] - Octavia III RS Benzinertuning

    Beitrag

    Hallo! Nach langem hin und her hab ich es heute endlich getan. Mein RS bekam die APR Stage1 in der TÜV Version mit Turbo Inlet und APR DSG Software. Ich bin überrascht wie gut fahrbar das Ganze ist. Alles wirkt sehr gut verschliffen. Kein Ruckeln, kein Bocken. Besonders erwähnenswert ist, dass die APR DSG Software so harmonisch fährt, fast wie Serie. Ich hatte bedenken, dass das Drehzahlniveau zu starkt steigt. Aber das ist nicht der Fall. Untenrum merkt man nicht besonders viel. In der Stadt, b…

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    @Beatmaster Auch von mir gute Besserung und Kopf hoch. Bei so einem Unfall ist das Blech egal, es zählt nur die Gesundheit. Aber gut zu wissen, dass die Sicherheitssysteme funktioniert haben. Hattest Du auch hinten Seitenairbags, falls ja, sind die auch gekommen?

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    youtu.be/gH6FI5L1fBM

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    Das Video hab ich auch die Tage gesehen. Bemerkenswert sind die Aussagen zum IS20 vom GTI in Verbindung mit Chiptuning. Vor ein paar Jahren hat er in seinen ersten Videos zum 7er GTI (war so ein eigenwillig folierter) noch davor gewarnt diesen zu chippen, ausschließlich wegen der Laderproblematik. Jetzt sagt er, dass noch kein IS20 den er gemacht hat hochgegangen ist. Der IS38 dagegen schon. So kann's gehen... Grüsse...

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    Hallo! Ist es eigentlich bei TSI vorgesehen den Kraftstofffilter zu wechseln? Ich hab da schon wiedersprüchliche Aussagen gelesen. Von geschlossener Kraftstoffpumpe über ja geht ganz einfach war alles dabei. Beim Diesel wird ja der Filter auch gewechselt, warum beim Benziner nicht auch? Die Fragen also: Ist es überhaupt vorgesehen? Ist es technisch möglich? Grüsse...

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    Ich hab die Lordose immer maximal draußen, also Richtung Rücken. Wahrscheinlich hab ich ein Hohlkreuz. Die Lehne steht nahezu senkrecht, damit die Arme angewinkelt sind.

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    Hallo! Das mit der zu kurzen Lenksäule kann ich auch bestätigen. Ich bin gerade mal 185 cm groß. Jedoch sind meine Beine relativ lang und die Arme ziemlich kurz. Selbst bei der Größe würde ich gern mit dem Sitz ein Stück nach hinten um entspannt das rechte Bein zu halten. Jedoch ist dann das Lenkrad zu weit weg. Und ich fahre mit der Lehne schon sehr senkrecht (manche fahren ja im liegen). Das linke Bein macht keine Problem, da ich DSG hab nutz ich den Platz, wo normal das Kupplungspedal ist. Re…

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    @Gericom1977 Das macht halt jeder anders. Meine Frau hat einen Sitz im Auto und ich auch, damit wir nicht ständig umstecken müssen. Von daher bin ich auch oft mit Sitz, aber ohne Kind unterwegs. Da ist es schön, wenn der Sitz nicht angegurtet werden muss, damit er nicht im Auto rumfliegt. Das Isofix vorn hab ich bisher zweimal genutzt. Mit Sohnemann unterwegs und was sperriges gekauft. Also Kindersitz nach vorn. Ansonsten ist es besser, wenn er hinten sitzt.

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    Der Mehrwert von Isofix liegt auch darin, dass der Sitz gegen Verrutschen gesichert ist, während er nicht genutzt wird. Spätestens wenn man mal scharf bremst weis man das zu schätzen.

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    Wie sieht denn die Zündwinkelrücknahme bei @lala aus? Auch beim Serienmotor wurde diese ja schon beobachtet. Grüsse...

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    Ja, die Firma hab ich auch gefunden. Da werde ich hinfahren. Auch die Facebookseite ist sehr interessant. Bemerkenswert ist, dass das eine Motoreninstandsetzungsfirma ist. Grüsse...

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    So, da bei mir die Anschlussgarantie am Ablaufen ist, rückt das Tuning Thema wieder in den Fokus. Gewünscht ist ein Stage 1 Tuning ohne Hardwareänderungen, aber mit DSG Anpassung. Meine derzeitigen Favoriten sind: 1. SLS Tuning Vertriebspartner mit richtiger Meisterwerkstatt nur 90 km weit weg. Leistungsmessung mit Insoric Vorher/Nachher ist inclusive. Preislich sehr interessant. 2. APR Senftenberg ist ja hier bekannt, nur halt von mir 400km weit weg. Was ist, wenn mal was ist? Preislich deutlic…

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    @MiOs Die normalen TT Gummis die hier gemeint sind, sind real ca. 5 mm höher. Schau mal hier rein: Gummilager Hinterachse vom Audi TT gegen den Hängearsch Da steht auch die Teilenummer. Grüsse...

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    @wilson Schutzbrief etc. ist alles vorhanden. Nur ob das was nutzt, zu ungünstigen Zeiten im Ausland? Da hab ich den Schaden selbst schneller behoben. @Zappelfillip Ich hab die wichtige Info, dass ich das Durchstecksystem hab, vergessen. Du hast das ja schon richtig erkannt. Ich hab entsprechend längere Schrauben. Falls das Notrad "dünner" wäre, würden sich ja auch die Originalschrauben mehr eindrehen. Von daher dürfte das alles kein Problem sein. Was so eine Reifenpanne für einen Streß machen k…

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    Hallo! Frage aus dem Leben: Kann man bei verbauten Distanzscheiben das original Reserverad/Notrad montieren? Hintergrund: Am Montag starte ich zu einer ca. 3000 km Urlaubstour. Im Falle des Falles sind 2 Möglichkeiten denkbar: 1. Ich schraub das platte Rad ab UND die Distanzscheibe lässt sich lösen. Dann kann man ja die originalen Schrauben für das Notrad nehmen. 2. Das Rad geht ab, die Distanzscheibe ist aber festgegammelt. Dann wären die originalen Schrauben zu kurz. Ich nehm die Schrauben der…

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    @Juer_gen Also wenn nach 2 Jahren noch Setzungserscheinungen kämen, wäre das ja nur mit übermäßigem Verschleiß erklärbar. Bei Qualitätsfedern darf sowas nicht passieren. Normalerweise passiert da bei Dir nix mehr. Bei meinen Sportline ist nach knapp 2 Jahren ebenfalls nichts passiert. Grüsse...

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    Hallo! Mir sind jetzt auch Lackmängel am RS aufgefallen. Sie befinden sich an der Heckklappe. Sie erscheinen wie kleine Bläschen, welche am höchsten Punkt aufplatzen. Ich kenne das noch vom A4. Da wurde gesagt, dass hier Ausdünstungen der Verzinkung Schuld sind. Das ging damals auf Kulanz. Ist das Euch auch schon aufgefallen, bzw. hat sowas schon jemand reklamiert. Ein Steinschlag als Ursache sieht für mich völlig anders aus. Ich hab mal Bilder aus verschiedenen Winkeln angehängt. Grüsse….

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    Rückenlehnenschutz im 5E

    rsprofi - - [5E] - Interieur

    Beitrag

    Hallo @-Dani- Als Kunde der ersten Stunde kann ich sagen, dass ich immernoch zufrieden bin. Super Arbeit! Machst Du die Überzüge auch für den Kodiaq Sportline? Falls Ende des Jahres der VRS kommt ist das mein nächster. Das Kodiaq Lager ist sicher eine interessante Zielgruppe für Dich. Grüsse....

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    Proaktiver Insassenschutz

    rsprofi - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Hallo! Auch wenn das Thema alt ist: Ich hab meinen RS jetzt 3 Jahre und zum ersten Mal hat der proaktive Insassenschutz gegriffen. Vor mir ein Transporter der plötzlich sehr stark bremst. Dann kam die rote Warnung im KI (hatte ich schon öfters). Während ich schon voll auf der Bremse stand hat sich der Gurt gestrafft. Als ich von der Bremse ging hat er sich wieder gelöst. Das war wohl der Elektromotor in der B-Säule. Schön mal zu sehen das das System funktioniert ohne das was passiert. Grüsse...

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    @rudi rakete Genau das meine ich. Bei mir klappt das nicht mehr. Auch nach kurzen Tankstopps musste ich das Ziel neu eingeben. Dachte erst, dass das Columbus einen schlechten Tag hatte. Aber heute auf der Rückfahrt war das wieder so. Echt lästig... edit: Das einzigste was noch verändert wurde ist das Einspielen von POI (Blitzer). Kann es damit zu tun haben?

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    Hallo Leute! Auch wenn die Frage nicht ganz hier rein passt, ich will nicht extra ein neues Thema erstellen: Ich hab die 2018er Karte drauf. Mir ist bei der Urlaubsfahrt aufgefallen, dass ich nach jeder Pause die Route manuell neu starten musste. Ich bin der Meinung, dass das mit den alten Karten automatisch ging. Kennt jemand das Problem? Morgen mach ich mal die neue Karte drauf, glaub aber nicht, dass es daran liegt. Grüsse....

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    Davids RS

    rsprofi - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Hallo! Nur als Tipp: Zum Thema Eibach ProKit/Sportline gibt es hier im Forum ja viel zu lesen. Da ist auch mein KFZ zu sehen. Les Dich da mal genau ein. Nicht das Du hier auch noch Lehrgeld zahlen musst (Stichwort „Grad der Tieferlegung“). Ansonsten ist das wie im richtigen Leben, hinterher weis man, was man das nächste Mal anders macht. Grüsse...

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    Schlaubis Black Beauty

    rsprofi - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Schreiben die die Files selbst oder von wem kommen die Daten?

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    Schlaubis Black Beauty

    rsprofi - - [5E] - Showroom

    Beitrag

    Servus! Hast Du jetzt die REVO Stage1 wie oben geschrieben drauf? Wo hast Du das machen lasse? Ist die DP schon drin, bzw. ist die vorgeschrieben. Stage1 ist ja oft ohne abgesetzt. Grüsse...

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    Das mit den Leistungswerten ist mir auch aufgefallen. Alle anderen reden gleich von 300/450 ps/nm. Hier wird deutlich tiefer angesetzt, zumindest was die PS Zahlen angeht.

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    Hallo! Hat sich noch jemand die „Chiptuning raw“ Reihe von TPM auf YT angeschaut? Was haltet ihr davon? Teilweise wird ja das Business in sehr schlechtem Licht dargestellt. Z.b. werden die erzielten Mehrleistungen angezweifelt. Besonders verkaufsfördernd ist die Reihe nicht, aber eventuell sehr ehrlich???? Grüsse...

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    Hallo! Dein Frust ist verständlich, obwohl er so oder so ähnlich oft zu lesen ist. Die Erfahrung haben schon viele gemacht. Für uns wären genauere Angaben zum Problem hilfreich: 1. Welches Modell/welchen Motor hattest Du bisher? 2. Welches Modell/ welchen Motor hast Du jetzt? Bei MTM gibt es ja die Cantronic Gen 1 und 2, mit den Infos von oben hilfst Du auch anderen Usern. Sagt Dir die Firma Linke Automotive was? Frag da mal nach,ob die Dir helfen können. Grüsse...

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    Elenors roter

    rsprofi - - [5E] - Showroom

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    Wenn Metallic-Partikel erkennbar sind ist es Velvet, wenn nicht ist es Corrida.

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    Elenors roter

    rsprofi - - [5E] - Showroom

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    Welches Rot ist das jetzt genau? Rot lässt sich immer so schlecht einschätzen, da es auf Fotos teils völlig anders aussieht als in Natura. Hab die Tage vor einem Velvet Roten Kodiaq gestanden und fand die Farbe Hammer. Auf den Handyfotos sieht es dagegen unspektakulär aus. Daher die Frage. Aber Rot steht dem RS. Da wär sogar noch das elixierte Reling und das Glanzpaket gegangen. Grüsse...

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    Zappelfillips AirS380

    rsprofi - - [5E] - Showroom

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    Fairerweise muss man aber zugeben, dass diese Panne in tausenden anderen "kleinen Nestern" gleich schlecht abgelaufen wäre. Deutschlandweit. In Suhl (35000 Einwohner) werden schlichtweg nicht so viele Abschlepper um die Uhrzeit gebraucht. In München (1,5 Mio. Einwohner) ist das anders. Das kann man nicht vergleichen. ​Problematisch wird es, wenn die Panne in einer Gegend passiert, in der man sich nicht auskennt. Oder noch schlimmer, wenn man nicht mehr von der Autobahn runterkommt. Ich hab bei B…

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    Ich hatte eine K&K mit Stromplatten in meinem RS drin. Hat nicht mal 2 Jahre funktioniert. Als ich gemerkt hab, dass es defekt ist, war die Garantiezeit 2 Wochen rum. Das war K&K egal, kein einlenken. Man hat mir für 350€ ein neues Gerät incl. Einbau angeboten. Das erste Gerät wurde vom Autohaus eingebaut. Egal was man macht, es sind nur temporäre Lösungen. Grüsse...

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    @lala Du hattest doch mal unterschiedliche Spritsorten getestet (wenn ich mich recht entsinne). War da zufällig Total Excellium Super Plus dabei? Falls ja, wie war da die Zündwinkelrücknahme? Grüsse...

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    Hallo! Fährt hier jemand mit optimierter DSG Software (Anpassung der Schaltpunkte) passend zur Leistungssteigerung? Hintergrund: ​Mir gefällt die Serienabstimmung gut. In D schaltet er zügig hoch, lässt die hohen Gänge auch lange drin. Das KFZ fährt dadurch ruhig und unaufgeregt. Bei Vollgas schaltet er sofort runter. Wenn alles auf Sport steht hängt er natürlich super am Gas, nur die ständig hohen Drehzahlen sind nix für die Dauer. ​Was wird nun bei einer DSG Optimierung gemacht? Versucht der T…

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    Also bei meinem VFL kann ich auch keinen deutlichen Unterschied in der Gaspedalkennlinie feststellen. Allerdings, dadurch das der Soundgenerator so laut ist, kommt einem es so vor als ob da in Sport was anders ist. Meiner Meinung nach alles sehr subjektiv. Laute Geräusche (Auspuff etc.) können ja auch Power vorgaukeln. Ich gebe aber zu, dass ich noch keinen FL gefahren bin um zu beurteilen ob Skoda da was geändert hat. Grüsse....

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    Hallo! Bei ​SLS, Turboperformance, MTM gibt's auch mit Gutachten. Welche Stage soll es werden? Grüsse....

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