ANZEIGE

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Ja gut die Klappe war bei der Messung offen, weil ich das Steuergerät abgezogen habe. Nicht nur die Remus kann Illegal. Bei der Remus war sie ebenfalls offen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich fahre Täglich an Leonberg vorbei. Schreib mir eine PN und wir machen was aus

  • Benutzer-Avatarbild

    Nur mal so für die Handschalter Fahrer: Ich hatte dieses Jahr auf dem IST die aktuelle APR Stage 1 Low Software bekommen. Scheinbar hat APR das Drehmomemt nochmal etwas zurück gedreht. Mir der alten Software standen 485-495 NM in der Anzeige. Jetzt sind es „nur“ noch 465-475 NM. Das ganze bei 9 Grad (im Sommer sicher eher weniger) und mit Intake, Downpipe und Inlet. Hier mal der Verlauf im dritten Gamg in einem Slowmotion Video von heute früh. youtu.be/lW_KCfZsrcw

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich kann das bei meiner EGO-X gern nochmal nachstellen. Aber keine Ahnung wie genau jetzt so eine iPhone App im Vergleich zu Professionellem Equipement ist. Der Aufbau war wie oben auf dem Bild.

  • Benutzer-Avatarbild

    Wir haben da jetzt keine Professionelle Vermessung gemacht, hatten das Mikro nur so als Referenz mit dabei stehen. Es hat dort an dem Ort recht viel geschallt weils Gebäude ringsrum gab. Aus dem Winkel und der Entfermung die wir hatte. War die Remus im Stand bei 4000 U/min Limit bei 82,6 dB, die EGO-X mit APR Software kam auf 86,5 dB. Beide hatten eine HJS Downpipe. Fairerweise muss man aber sagen, das meiner ein leichtes DSG Furzen von sich gibt, wenn er in den Drehzahlbegrenzer geht.

  • Benutzer-Avatarbild

    Spritverbrauch bei 160km/h???

    lala - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Was meinst du? Den Momentanverbrauch bei Konstanter fahrt mit 160 km/h, den Durschnittsverbrauch wenn man über längere Strecken maximal 160 km/h fährt oder den Durschschnittsverbrauch bei 160 km/h Durschnittsgeschwindigkeit? (Schau ggf. einfach mal in die „Reichweite TSI/TDI“ Threads was die Leute so im Schnitt angeben.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich glaube er dreht minimal schneller Bzw. sensibler. Also weniger Lenkwinkel für gleich Lichtstellung. Die Maximalstellung ist jedoch gleich würde ich sagen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Es ist vollbracht. Im Kasten ist soweit alles, jetzt muss @Rubbla37 mir nur noch seine Aufnahmen schicken und dann werde ich es im Laufe der Woche zusammen schneiden und euch zu Verfügung stellen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Dreckfänger Ladekante

    lala - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Das ist die einzige Lösung die mir damals eingefallen ist. Ich habe keine schwarzen Ränder. Sollte aber ggf. auch zum restlichen Fahrzeug passen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Wobei es auch von APR eine IS38 Variante mit Serien DP und 370 PS gibt. Ich glaube nicht das es die geben würde, wenn da alle furz lang der Turbo das Zeitliche segnen würde.

  • Benutzer-Avatarbild

    Das die Klappe nur auf einer Seite ist, sollte aber eher ein optischer Aspekt für den Folgeverkehr sein. Die Remus hat ja „nur“ 65 mm während die EGO-X 76 mm und 60-65 mm (so genau könnte ich mit Zollstock gerade nicht messen) hinter dem Y Stück hat, also wenn die Klappe zu ist. Der Riesenvorteil den ich bei der Remus sehe, ist dass man über 200 km/h fahren kann mit geschlossener Klappe und vermutlich recht leise. Wo die EGO-X (mit DSG) ab 150 km/h zunehmend lauter wird und ab 180-190 km/h hört …

  • Benutzer-Avatarbild

    In der Nähe von Donaueschingen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Anzugsdrehmomente Bremse VA

    lala - - [5E] - Allgemeines

    Beitrag

    Weil der Name des Themas besser passt, auch hier nochmal die beiden Bilder.

  • Benutzer-Avatarbild

    Am Sonntag wollen @Rubbla37 und ich mal den Vergleich Remus vs EGO-X angehen. Hat noch irgendjemand irgendwelche speziellen Wünsche die wir dabei ggf. berücksichtigen könnten? Was wir aktuell als Equipment eingeplant haben sind: - Canon EOS 760D - iPhone mit Geräuschpegel Messapp - GoPro

  • Benutzer-Avatarbild

    Typischerweise steht die OEM PR Nummer dabei die 340 mm Anlage hat die PR 1LG.

  • Benutzer-Avatarbild

    So lange du keine genaue Anlange benennst wird es wohl schwierig dir zu helfen. Oder erwartest du das dir jetzt alle alles zusenden und hoffentlich einer das richtige schickt? Ich habe meine EWG DP + EWG AGA + APR Intake + APR Software (hat ein Gutachten) ohne jegliche Probleme oder Messungen in Baden-Württemberg eingetragen bekommen. Der Prüfer hat lediglich alle Seriennummer/EG-Nummern der genannten Bauteile geprüft und dann alles Kommentarlos eingetragen. Die DP und AGA waren dabei nicht im G…

  • Benutzer-Avatarbild

    Wie das Ploppen bekommen

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Ich finde von @Rastuntmann im Markt lediglich die Xtreme Felgen. Von einer DP ist nichts zu sehen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Die ATE meinst du? Oder die serienmäßigen TRW?

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Mit Original meine ich nicht Original Skoda/VW. Ich meine damit das in dem Karton auch das drin ist, was drauf geschrieben wurde. Es gibt leider genügend Fälschungen aus dem Osten, die optisch nicht vom Original zu unterscheiden sind. Wenn du dann bei 230 km/h eine Vollbremsung machst und nach 30 Metern feststellst, das die Scheibe doch nur aus Dosenblech war, dann hast du ein mittleres bis großes Problem. Ich würde mich bei der Bremsenwahl grob daran halten -> at-rs.de Bremsentabelle

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Um es vorweg zu nehmen, ich kenne den Shop den du gewählt hast nicht. Ich habe meine Teile bei at-rs.de bestellt. Dort bekommst du definitiv Original Teile des Herstellers des Produktes. Dort kosten ein paar ATE Serienscheiben für PR-1LG 242 €. In dem von die gewählten Shop koste sie scheinbar die Hälfte. Da würde ich mir die Frage stellen, ob das wirklich eine Scheibe von ATE ist, die du da bekommen wirst. Wie gesagt ich kenne den Shop nicht und will ihm auch nichts unterstellen. Bei 50% Preisa…

  • Benutzer-Avatarbild

    Zündkerzen wechseln

    lala - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

    Beitrag

    Das sieht genauso aus, wie das was ich auch habe.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zündkerzen wechseln

    lala - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

    Beitrag

    Ich hatte mal irgendwoher eine Liste mit dem Wartungsintervallen kopiert. In dieser steht Zündkerzen 60 tkm oder 4 Jahre.

  • Benutzer-Avatarbild

    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Wenn du die Halterungen umschweißt, ggf. das Mittelstück verlängerst und auch die Endrohre um gut 30-50 cm verlängerst, könnte das eventuell passen. Ob es den Aufwand wert ist, musst die entscheiden. Wenn du selbst nicht schweißen kannst, kommen noch die Kosten dafür oben drauf. Da wäre dann die Frage ob du in Summe wirklich günstiger bist als mit einer Legalen oder auch Illegalen EGO-X. Edit: die Armytrix Anlage kostet Liste mehr als die Illegale EGO-X und mit den Umbauten bist du bestimmt über…

  • Benutzer-Avatarbild

    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Nein haben wir nicht. Der ESD vom GTI würde durch unsere Ersatzradmulde gehen. Der GTI hat links und rechts nix, außer das Endrohr. Z.B.: HG-Motorsport Onlineshop - EGO-X Abgasanlage ab Kat für VW Golf 7 GTI Modelle EGO-X Abgasanlage ab Kat für VW Golf 7 GTI Modelle HGBXAGAVAG17G7

  • Benutzer-Avatarbild

    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Ja DP ist bei den 1.8 und 2.0 Fornttrieblern gleich (GTI, Cupra, O3 RS). Beim Allrad jedoch anders (Golf R). Die AGA ist bei den Frontgetriebenen „langen“ Modellen gleich (O3 RS Limo und Kombi, Cupra Kombi). Die kurzen und Allrad Modelle haben andere Anlagen. Das trifft zumindest bei den Bull-X Anlagen von HG Motorsport so zu.

  • Benutzer-Avatarbild

    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Die Frage was du vor hast sollte keine Frage nach einer Rechtfertigung sein. Es gibt ja durchaus Leute die Leistungen fahren wollen bei denen ein Kat eher hinderlich ist. Ich will dir auch nicht unterstellen das du Billigtuning betreibst, hier im Thread hat sich bisher nur schon der eine oder andere gemeldet, der nicht eingesehen hat, wieso ein ordentlicher EU6 Kat mit EWG 1100 € kostet und diese haben dann halt zu etwas Billigerem gegriffen. Ich selbst fahre eine HJS Downpipe mit 200 Zellen Kat…

  • Benutzer-Avatarbild

    Wie das Ploppen bekommen

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Ich habe ein Problem bei meinem VFL TSI festegestellt, wenn ich unter Volllast bei über 6700 U/min manuell vom 2. in den 3. Gang schalte dann knallt es hinten nicht. Kennt jemand das Problem? Ist das eventuell das gleiche Problem wie beim RS245 und die betroffnen schalten nur falsch? (was in Klammern steht unwichtig und muss nicht gelesen werden. Alles gut sonst passt die Geräuschkulisse sehr gut, fand es nur gestern lustig und dachte es passt als späßchen hier vieleicht dazu.)

  • Benutzer-Avatarbild

    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    Du fragst nach einer DP ohne Kat und hast dann bei einem bestimmten Modell bedenken das man es riecht? Natürlich ist es illegal und wird sicherlich mehr nach Abgasen/Sprit riechen als mit EU6 Kat, aber ist wohl bei allen Einzellenkats der Fall. Wenn jemand nach einem Einzellenkat fragt, gehe ich aber davon aus, das er genau weiß was das bedeutet??? Oder ist es erforderlich das man dich erst über die Konsequenzen aufklärt? PS: was ist denn der Grund dafür das du ohne Kat fahren willst? Geht es um…

  • Benutzer-Avatarbild

    Downpipe gleich Downpipe?

    lala - - [5E] - Abgasanlage

    Beitrag

    HG Motorsport ist jetzt nicht so unbekannt, bei Bull-X DP für Golf 7 GTI/Octavia III 2.0 TSI kannst du auch ohne Kat auswählen. Das gibt es sicherlich auch bei andern Nahmhaften Tunern.

  • Benutzer-Avatarbild

    DashCam

    lala - - PC / Consolen / Media

    Beitrag

    Es gibt von BlackVue noch das PowerMagic, das die Spannung überwacht und Beirut geringer Spannung abschaltet. Falls du gern im Stand aufnehmen willst.

  • Benutzer-Avatarbild

    100-200 km/h Messung

    lala - - [5E] - Motor Tuning

    Beitrag

    Zitat von Mayday: „Ich denke, dass knappe 6 Sekunden für einen auch an den Fahrwerkskomponenten optimierten RS wirklich das machbare Limit ist.“ Da hattest du wohl recht die MFA scheint tatsächlich auf den Vorderrädern zu messen. Ich habe jetzt heute nochmal etwas mit der PGEAR rum gespielt. - 0-100 km/h: 5,94 s ggf. Ist dort beim Anfahren noch etwas zu holen - 100-0 km/h: 35,44 m (Bremse eher kalt) (Reifen Michelin Pilot Super Sport, Fahrwerk KW V3 relativ weich abgestimmt, Bremse VA Tarox Sche…

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Im Golf R Forum gibt es den Thread schon etwas länger und da sagen die Leute die die Bremse bestellt haben, das die Kanäle eben genauso verlaufen wie die Löcher gebohrt sind. Letzt endlich wird die Luft auf beiden Seiten nah außen strömen. Aber auf der Fahrerseite macht sie dies halt optimal, weil die Kanalrichting passt und auf der Beifahrerseite wird sie gebremst, weil die Kanäle außen, eigentlich in Ansaugrichrung ausgelegt sind. Das soll ja nicht heißen, das die Kühlung nicht vorhanden ist, …

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Ja genau das mit den Kühlkanälen meinte ich indirekt mit der Lochrichtung, hatte es aber leider nicht genau geschrieben.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Aus optischen Gründen gibt es da mehrer Punkte. 1. Hinten fehlen die Löcher 2. Auf der Beifahrerseite sind die Löcher gegenläufig, da VW nur eine Scheibe Produziert und diese auf beiden Seiten verbaut. Davon ab das Punkt 2 auch Einflüsse auf die Kühlwirkung hat.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Ich denke nicht das R oder Clubsport hinten die gleiche Bremse hat wie unser. Das wird wenn dann sicher eher die belüftete sein, die auch der RS245 hat. (?) Selbst der GTI hat hinten eine andere Bremse, was auch der Grund ist wieso man für den RS dort so wenig Teile mit Zulassung bekommt.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bremse vorne

    lala - - [5E] - Inspektionen - Diskussionsforum

    Beitrag

    Über Erwin oder mit einem Zollstock. Ansonsten gilt für dich sehr wahrscheinlich auch der Beitrag direkt vor deinem...

  • Benutzer-Avatarbild

    Sammelbestellung MFA XP für MQB Baureihe

    lala - - Sammelbestellungen

    Beitrag

    In der PDF mit der Beschreibung steht eigentlich die E-Mail Adresse zum bestellen der MFA XP sowie die Preise drin.

  • Benutzer-Avatarbild

    100-200 km/h Messung

    lala - - [5E] - Motor Tuning

    Beitrag

    Ich habe mir jetzt die P-Gear P600 geholt und heute auch mal 100-200 km/h gemessen. VCP hat dabei ca. 337 PS aus dem Motorsteuergerät geloggt. datazap.me | Lala | 100-200 km/h APR S1 Low

  • Benutzer-Avatarbild

    @Winston87 da kann du dich ja einfach an @Rubbla37 dran hängen. Ich glaube ihr seid Nachbarn.

  • Benutzer-Avatarbild

    Turbo Inlet Aluaustausch

    lala - - [5E] - Motortuning allgemein

    Beitrag

    Es gibt ja Tuner die behaupten so ein Inlet bringt 10-20 PS. Bei mir hatte es damals ohne Adaptionsphase laut Motorsteuergerät 5-8 PS oben raus gebracht. Was davon den Rädern wirklich ankam weiß ich nicht. Hätte ja sein können man sieht da auch was beim Ladedruck.

Alle Foren als gelesen markieren

Ungelesene Beiträge Alles als gelesen markieren