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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Dito. Wetter wird ja nicht mehr viel besser.

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    Der Thread-Titel ist mehr als irreführend, um nicht von Clickbait zu sprechen. Bisher ist das nur eine Vermutung deinerseits. Das Thema Start/Stopp und dessen Umgebungsbedingungen sind allerdings hochkomplex. Ich würde an deiner Stelle das Problem der Werkstatt mitteilen und um Aufklärung bitten. Übrigens wurde ich bisher immer vor einem Update der Steuergeräte-Firmware informiert (1x HMI, 1x Sitzelektronik).

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    Das kann natürlich sein. Würde bei mir ja passen. Da ich wie viele ältere Modelljahre auch ein BCM mit Index AK habe müsste man das theoretisch ja irgendwo einstellen können... wobei ich das mit links, rechts, rechts, links nicht ganz verstehe; bei mir klappt‘s wie beschrieben: links, rechts und beide Seiten blinken nur 1x.

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    Punkt 1 ist bei mir so. Wenn das Komfortblinken noch nicht beendet ist und man in die andere Richtung blinkt, wird nur einmal geblinkt. Quasi als Blinkabbruch. Macht man das nach dem ersten Blinksignal, blinkt man 1x links und 1x rechts. Zum TFL hat djduese schon alles gesagt.

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    Codierungen am 5E RS

    TBAx - - [5E] - OBD Codierungen (Infoforum)

    Beitrag

    Ich nehme an, du meinst den Hinweis "Verkehrszeichenerkennung derzeit eingschränkt" in Verbindung mit MIB1? Wenn ja, daran ist nichts zu ändern.

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    Diesel-Fahrverbote sind erlaubt.

    TBAx - - Spamtisch

    Beitrag

    Wollte die EU das nicht bald ermöglichen?

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    Diesel-Fahrverbote sind erlaubt.

    TBAx - - Spamtisch

    Beitrag

    Wow, wie... unpraktisch. Ich prognostiziere, dass die betroffene Fahrzeuge kleine Umwege fahren, dadurch länger unterwegs sind und insgesamt mehr Schadstoffe emittieren, als durch die Maßnahme vermieden werden soll. ich bin prinzipiell gegen das Konzept von Fahrverboten, aber wenn man das macht, muss es wenigstens Hand und Fuß haben. Das, was ich da auf der Karte sehe, ist echt ein Witz. Ach ja, und die entsprechenden Schilder kosten wieder mehrere Hunderttausend Euro...

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    Codierungen am 5E RS

    TBAx - - [5E] - OBD Codierungen (Infoforum)

    Beitrag

    Prüfe bitte, ob Byte 10 Bit 6 im STG 17 aktiv ist. Wenn nicht, diesen aktivieren.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Nach 2 Jahren und 2 Monaten das erste Mal die Batterie im primären Fahrzeugschlüssel ersetzt.

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    Hat jemand zufällig einen kompletten Auto-Scan plus AdpMaps von einem Fahrzeug, wo die Codierung für das Abklappen bei Zündung funktioniert? (AdpMaps wären toll, ein Auto-Scan reicht mir ersteinmal aber auch) Danke

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    Einzelne DB3 Files werden beim MIB eh nicht erkannt. Diese Dateien waren für das alte Columbus (RNS 510).

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Einstiegsleisten hinten eingebaut. Da es wie immer perfekt werden sollte, hab ich natürlich mehr Zeit gebraucht, als vorgesehen. Aber es sollte halt auf beiden Seiten an der selben Stelle sein.

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    Ja, aber das war ab 16.8.0 definitiv behoben. Siehe bspw. Steuergeräteabbild - Einstellungen? - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum Zitat: „We were indeed able to reproduce the issue on Helen's car. Only the HEX+CAN is affected, micro-CAN and HEX-NET work fine (which didn't help when trying to reproduce the issue, since we prefer to use the faster HEX-NET internally these days ). The HEX-USB+CAN owing to its older design experiences CAN buffer overflows while reading long adaptati…

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    Zitat von djduese: „Zitat von TBAx: „Der "Signalisierung Spiegelanklappen" ist ja auch erst seit einem moderneren Datenstand da.“ Den hat mein mj15 schon die ganze Zeit drin.“ Sehr seltsam. Bei meinem ersten Scan inklusive kompletter AdpMaps ist er nicht zu finden. Und das war nach 38 km am 17.08.2016 mit der damals aktuellen VCDS Version... Erklärung?

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    Das Phänomen, was @Brian-lee beschreibt, konnte ich nachvollziehen, auch an einem Superb. Ich vermute, es müssen noch weitere Anpassungskanäle gesetzt sind, die in den ROD/ODX aber nicht definiert sind. Der "Signalisierung Spiegelanklappen" ist ja auch erst seit einem moderneren Datenstand da. Bisher hab ich mich aber nicht getraut, dort etwas mit den "manuellen Anpassunskanälen" in VCP zu machen.

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    H&R Monotube -normale Version-

    TBAx - - [5E] - Fahrwerke

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    Die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich. Bei mir zum Beispiel ist das Heck sehr tief und das bei fast höchster Einstellung. Bei anderen ist es auf tiefster Einstellung kaum tiefer. Es ist wie immer: kommt drauf an.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Woaahh! — ist das... fett. Wirkt mal richtig wuchtig.

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    Als Faustregel für die Einstellung der Lordosenstütze wurde mir gesagt, dass man sie soweit rausfahren soll, dass man sie gerade nicht mehr merkt. Sie soll ja nur ein durchsacken verhindern. Also frisch einsteigen, einmal in diese Position bringen, nie wieder dran rumspielen.

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    In Untersuchung der Ursache: wie sieht denn bei euch das Heckschloss aus? Hab bei mir das Gefühl, dass das Plasteteil leicht gebogen ist. Bild liefere ich nach.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Zitat von chris193: „Zitat von TBAx: „Funktioniert nicht beim VFL. Da klappen die Spiegel dann erst aus, dann ein und dann bei Zündung ein wieder aus. Nicht so prickelnd.“Nö, entweder die Spiegel klappen beim entriegeln der Tür auf, oder erst bei Zündung ein, das ist willkürlich - mal so, mal so. Aber Ausklappen > Einklappen und nochmal Ausklappen tun sie nicht.“ Ich kann nur aus Erfahrungen von meinem Fahrzeug und einem MJ2016 Superb sprechen. Wie heißt es im Englischen: Your results may vary.

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    Naja, beim FL sind es ja zwei. Die sind aber auch zusammen geschaltet und das sähe warscheinlich eh nicht aus...

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Zitat von sector: „ Damit weicht sozusagen die Taste "Ein und Aus" der Klima. Wie schalte ich dann die Klima Aus und Ein? Über den Drehregler?“ Genau, wird nur noch ausgedreht. Zitat von TurboMaddin: „Schau mal ins Steuergerät 09. Da ist der Anpassungskanal "Signalisierung Spiegelanklappen". Den deaktivierst du einfach.“ Funktioniert nicht beim VFL. Da klappen die Spiegel dann erst aus, dann ein und dann bei Zündung ein wieder aus. Nicht so prickelnd.

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Zitat von sector: „Auf dem Bild sehe ich, dass die Funktion der Frontscheibenheizung verbaut ist. Ich habe aber keine. Kann ich diese dann bei mir mit der "Standheizungstaste" trotzdem verbauen?“ Was du brauchst ist das 5E0 907 044 AR: klimatronic ŠKODA Octavia III lift 5E0 5E0907044AR YMS | Mihocar s.r.o - náhradní díly Škoda, Audi, Volkswagen

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    TBAx - - Stammtisch

    Beitrag

    Zitat von Grubsche: „ Wenn mir jetzt noch einer den Sinn und Zweck der REST-Taste erklären kann wäre ich dankbar...... “ Die schiebt ja noch die Restwärme in den Innenraum. Sinn ist, dass das Fahrzeug im Winter bei kurzen Stops nicht sofort so stark auskühlt.

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    Vielleicht weil der Downloader nicht so toll ist. Hab das Teil auch mal benutzt aber abgebrochen, da der Durchsatz unter aller Würde war.

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    Nein, leider nicht. zur Sicherheit kannst du prüfen ob es bei dir im Infotainment unter Car > Setup > Öffnen und Schließen die Option „Akustische Rückmeldung“ gibt. Habe schon erlebt, dass die ab Werk da war; dann aber immer nur mit verbauter DWA.

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    Zitat von turbopower1900: „ "7zip kann die Datei XXXXXXXXXXXX nicht als Archiv geöffnet werden". Ich dreh echt noch am Rad. Musste den Download eh 3-4 fortsetzen weil mein PC sich jedes mal aufgehangen hat, ich vermute deshalb funktionierts jetzt nicht. Mensch das ist echt zum heulen...“ Ich denke, deine Vermutung trifft zu. 7-Zip ist ja eigentlich mehr als gutmütig und öffnet gefühlt auch Fischdosen, von daher klingt das nach defektem Archiv. Du könntest den Download auch mal über einen Downloa…

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    Über die Hupe schon... ist aber ziemlich asozial, wenn man nicht gerade auf dem Land lebt und um einen herum 800m nichts ist. Soll heißen: es nervt Anwohner sehr.

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    Codierungen am 5E RS

    TBAx - - [5E] - OBD Codierungen (Infoforum)

    Beitrag

    Nein, die ACC Schritteinteilung kann man nicht anpassen. Bei anderen Modellen gibt es nur die 1er Schritte, von daher ist die Variante mit 1 und 10 schon ein guter Kompromiss.

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    Das sollte alles vollkommen Wumpe sein!! Mach es mit FAT32 und Standardgröße. Es scheitert eher an etwas anderem, als an der Formatierung. Solange er mit dem Datenträger was anfangen kann und das Update begonnen werden kann, liegt es nicht an der Formatierung.

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    Zitat von MEKak: „Ist es korrekt das die Tanknadel hier nun mehr anzeigt als vorher ? Hatte ihm vorher 1/2 voll nach der Codierung ist er 2 Striche weiter“ Ja, das ist korrekt. Der vom Tankgeber gelieferte Wert wird jetzt anders ausgewertet, daher ist die Tanknadel auch an einer anderen Position. Wenn sie sich nach erfolgter Codierung nicht ändert, sollte man sich sorgen machen. Zitat von mihai: „Gilt das hier auch für den Facelift? Bin wirklich etwas unglücklich.... bei 600km ist spätestens die…

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    Codierungen am 5E RS

    TBAx - - [5E] - OBD Codierungen (Infoforum)

    Beitrag

    Ist es denn ein 5-Sitzer oder ein 7-Sitzer? Die 5-Sitzer sollten es ab Werk können, bei den anderen ist es so wie @djduese sagt. Mittels Codierung oder Anpassung nichts zu holen.

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    Das ist ein anderer Ton. Die akustische Rückmeldung von der Zentralverriegelung kommt vom DWA Sounder (vorn). Das Piepen, was hier gemeint ist, kommt vom Heckklappensounder (hinten). Die Signale unterscheiden sich in Dauer und Frequenz. Mit geschlossen meinte ich jetzt auch eher zu. Das Fahrzeug war entriegelt.

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    Mh, verölt ist bei mir nichts, aber vorgestern hat er beim Öffnen ziemlich zu kämpfen gehabt. War akustisch gut zu hören und auch die Bewegung kam am Scheitelpunkt (also etwa in der Mitte des Öffnungsweges) etwas ins Stocken. Beim anschließenden Schließen dann mal wieder langer Piepton. Alle anderen Türen waren geschlossen und niemand saß in der Zeit drin.

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    Steht auch in der OneNote, aber kurz zusammengefasst: STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "Zugangskontrolle2-Funk Spiegelanklappen Modus" > Wert auf "convenience operation via remote control key" setzen

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    Ich habe das Phänomen seit Einbau des Gewindefahrwerks auch unregelmäßig. Manchmal wie hier berrichtet, wenn die Klappe schon geschlossen ist, Andernorts, wenn sich jemand schwungvoll auf die Rückbank plumpsen lässt, während die Klappe schließt. Da das Fahrwerk erst seit April drin ist, kann ich nicht sagen, ob es im Winter nicht auftritt. Aus meiner Sicht braucht man nicht darüber diskutieren, ob es normal ist oder nicht, denn ein Warnton (Langes Piepen) sollte nur bei einem Hindernis abgespiel…

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    Also die Geräusche aus dem Video sind meines Erachtens normal. Ein Knacken habe ich bei mir noch nie festgestellt. Ich habe bei mir codiert, dass die Spiegel erst bei längerem (2s) Verschließen/Sensorbetätigung anklappen. So kann ich sehr spezifisch entscheiden, wann ich die Spiegel gerne am Fahrzeug hätte. Normalerweise brauche ich das ja nur beim parallelen Parken...

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    Zitat von BIOH@Z@RD: „"Cool" fand ich auch die Aussage des Werkstattbesitzers, dass jegliche FW-Updates nur gemacht werden, wenn der Kunde sich auf Grund von Problemen meldet oder Rückruf-Aktionen vom Skoda selbst gestartet werden. Ansonsten wird alles so gelassen wie es ist, da es ansonsten vom Hersteller nicht bezahlt würde.“ Inwiefern ist das jetzt überraschend. Ein Auto ist kein Windows-PC.

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    Meinst du die Kalk/Wasserflecken?

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