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    @Uwe.B Tröste dich du bist kein Einzelfall. Gab schon andere Autos die auf wundersame Weise plötzlich wieder dicht waren nach ner Fehlersuche. Gruß René

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    Zündkerzen wechseln

    Rey - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

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    @Mayday da hast sicherlich recht das die in 4 Jahren nicht wirklich altern. Denke mal das es aber vom Preis her kein großer Unterschied ist ob man die nach 4 Jahren kontrolliert ob alles ok ist oder einfach neue einbaut. Rausschrauben must die Dinger so oder so. Und die nicht zu wechseln wenn es vorgesehen ist , ist natürlich ne Steilvorlage für Skoda wenn dann doch was ist. Nach der Garantie kannst das ja nach deinen Vorstellungen machen. Gruß René

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    DAB nachrüsten

    Rey - - [5E] - Car HiFi, Navigation und Multimedia

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    Wie genau willst du das machen? USB Port benutzen klinkt nach externer Lösung. Habe ich auch und ist großer Mist. Dauert ewig lange bis der die Sender läd. Gruß René

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    Mehrkolben Bremssattel

    Rey - - [5E] - Umbauprojekte und Berichte

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    TAROX Bremssättel für den Rennsport hab dir mal den Link rein gehauen. Da geht’s es um ihre Bremssattel und welche Maße man beachten sollte bei den verbauten Scheiben um den richtigen Sattel zu erwischen. Ist aber letzten Ende egal . Es geht ja mehr darum um einen Plug and Play Sattel als darum wer was mit welcher Scheibe fährt. Da kann man separat noch mal einen Beitrag auf machen. Gruß René

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    Ich habe günstig ne Unit bekommen für ein Bolero System. Brauch jetzt noch ein Display und Kabel. Das Anschlusskabel was wie ein Quadrax Kabel aussieht habe ich gefunden mit den 4 Pins. Ich finde aber das Kabel nicht mit dem 12 Poligen Stecker nicht. Hat da jemand ne Partnummer für mich. Gruß René

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    Mehrkolben Bremssattel

    Rey - - [5E] - Umbauprojekte und Berichte

    Beitrag

    Eine höhere Kolbenanzahl bedeutet: - gleichmäßigere Druckverteilung auf der Trägerplatte- bessere Kühlung der Beläge- niedrigere Belastung des Bremssattels- besseres Pedalgefühl Schreibt der Hersteller selber. Torax Klingt get erst mal nicht schlecht.

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    Mehrkolben Bremssattel

    Rey - - [5E] - Umbauprojekte und Berichte

    Beitrag

    Ich habe einen EBC Satz drin . Die Mehrkolbenanlage verteilt ja nur den Bremsdruck besser als Einkolben. Mir gehts nur darum die Leistung der Anlage etwas zu verbessern.

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    Mehrkolben Bremssattel

    Rey - - [5E] - Umbauprojekte und Berichte

    Beitrag

    Movit und Co sind vom Preis her ordentlich. Bin nur darauf aufmerksam geworden da immer wieder mal von Porsche Bremssättel drin stehen. Da ich aber Scheiben und Beläge erst neu gemacht habe ist der Wechsel auf eine andere Größe erstmal keine Option . Gruß René

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    Bei meinem Octavia hatte ich ne Sichtkontrolle gemacht und die Undichtigkeit gesehen. Bei meinem Opel war es die Zylinderkopfdichtung und da stand das Wasser auf den Kolben. Wärmetauscher sieht man wenn der Innenraum feucht wird. Deine Idee mit erst mal beobachten ist nicht schlecht. Wenn das über einen sehr langen Zeitraum verschwindet wird es schwer. Dann kann es auch verdunsten und man findet das nicht so schnell. Z.B der Anschluss am Turbo währe ganz leicht undicht. Ist aber wirklich nur ein…

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    Mehrkolben Bremssattel

    Rey - - [5E] - Umbauprojekte und Berichte

    Beitrag

    Servus Kennt jemand einen Mehrkolben-Bremssattel den man von Porsche oder VAG Gruppe für 340mm Scheiben Plug and Play verbauen kann oder hat zumindest mal was aufgeschnappt zu dem Thema? Gruß René

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    Bei mir war der Wasserkühler undicht. In Fahrtrichtung links kurz über den Schlauch des Ladeluftkühlers. Schraubst du selbst ? Wenn du viel verlierst könnte man mal die Kerzen raus Schrauben wenn der Motor wieder kalt ist und schauen ob Wasser in einem der Zylinder steht . Kopfdichtung ist möglich , kann ich mir aber auch nicht vorstellen nach so kurzer Zeit . Wärmetauscher währe noch möglich von der Heizung. Gruß René

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    Ich sehe hier keine wirklichen Fehler . Schalttafeleinsatz diesen Fehler habe ich schon ewig und sehe den Fehler auch immer wieder bei anderen Autos. Egal ob Golf , Skoda oder Seat. Die Datenbusfehler tauchten bei mir plötzlich auf nach einem Update von VCDS. Selbes Problem bei anderen Fahrzeugen die ich schon länger betreue. Wenn dich das mit den Fehlern ärgert , dann kannst ja wirklich mal mir VCP auslesen lassen. Da könnte man mal beide Logfiles vergleichen was da echt ist und was nicht. Bei …

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    Danke dir . Gruß René

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    Hallo kann mir mir einer sagen wieviel Getriebeöl in das Schaltgetriebe passt ? Gruß René

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    Jetzt hab ich den ganzen Beitrag durch. War ganz schön viel . 06k103495Ag wurde bis 01.07.2016 verbaut 06k103495AT wurde von 01.07.2016 bis 11.04.2018 verbaut 06k103495BM ist ab 11.04.2018 verbaut Wobei die AG Version sich in die AT Version ersetzt. Die AG gibt es nicht mehr.Wobei das komische ist der Seat Leon Cupra 300 mit den Kennbuchstaben CJXC also die 300Ps Version hat den Ölabscheider 06k103495AS verbaut.Unterschied zu AS und AT sind wohl das Abgaskonzept nach PR Nummern..Stand der Daten …

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    Danke dir für den interessanten Link. Rennstrecke fahre ich nicht. Was ich aber mache ist gern auch über längere Zeit Anschlag über die Autobahn zu feuern . Die Reduzierung des Schlauchs zum Turbolader klingt interessant . Ich werde mir erst mal noch mal ne neue Entlüftung bestellen und mal schauen was passiert bevor ich ans modifizieren gehen. Da muss ich mich noch mal in Ruhe einlesen was da alles geht und was nicht. Das Catch Can System soll im Winter problematisch sein. Ich hatte gehofft da …

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    Komfortorientiertes Fahrwerk

    Rey - - [5E] - Fahrwerke

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    Sieht wirklich gut uns stimmig aus. Ich denke auch das für mich das Street Compfort die bessere Wahl gewesen wäre als das V2 . Auch wenn die Unterschiede nicht so groß sind. Gruß René

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    Hallo ich bin bin leider bei 1L Oel auf 4000km angekommen. Vorher war ich auf 1 L auf 8000km. Der starke Anstieg fällt mit dem Wechsel der KGE zusammen. Es währe nicht die erste KGE die als Neuteil nicht richtig funktioniert. 06K103495AG ist bei mir verbaut. Gibt es schon eine neue Version von der KGE oder besteht die Möglichkeit auf eine andere auszuweichen die z.b beim RS245 oder Golf R verbaut werden? Gruß René

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    Saugrohrklappenfehler

    Rey - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

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    Hast du einen Diesel? Weil es mich interessiert hätte ich mal die Fehlercode gegoogelt. Da kommt man immer wieder auf verdreckte Drosselklappen oder Reperatursatz für den Versteller der Drallklappen. Wenn du sagst du hast Besuch vom Marder gehabt dann könnte man sich mal alle Kabel von der Ansaugbrücke anschauen. Alternativ kannst auch mal einen Autoscan ins VCDS - Forum setzen. vielleicht hat da jemand ne noch ne Idee . Ich würde wenn ich nichts finde oder nicht mehr weiter komme mir mal die Dr…

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    Dehnschraube wie prüfen?

    Rey - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

    Beitrag

    Downpipe habe ich auf der Rampe gewechselt . Drehmomentstütze auch. Der Motor kann wegkippen wenn du das Auto nur auf einer Seite anhebst. Für das Getriebe kannst du das Auto auf zweit Böcke vorn stellen. Rampen geht nicht da du an die Antriebswellen musst. Ich habe mir mein V2 auch nur mit Wagenhebern bewaffnet eingebaut. Ne Bühne und Werkstatt ist nur für die Bequemlichkeit. Nutze ich natürlich auch ab und zu ist aber nicht nötig. Ein Kumpel hat 4 Motorradheber die 500kg pro Heber vertragen. G…

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    Ich hatte jetzt erst am Wo mit jemanden über Dehnschrauben diskutiert. Das du die nur ersetzen kannst ist ja oft erwähnt worden. Hier ist mal das warum. Dehnschraube – Wikipedia Denke mal das das noch etwas Licht ins Dunkel bringt. Für sowas reichen auch 2 Rampen die es sogar mit integrierten Wagenhebern gibt. Ich kann es nur empfehlen selber zu schrauben . Da machst du die Arbeiten in Ruhe und ohne Stress. Für mich sieht das aus als ob da ein Mechaniker von der Arbeit weggeholt wurde und was an…

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    Viel mehr als Räder tauschen kannst da nicht machen wenn das wirklich so ist. Wie wird Sägezahnbildung an Reifen beseitigt? » Oponeo.de

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    Was ist den das für ein Auto? Dehnschrauben bei ner Downpipe habe ich so noch nicht gesehen . Oder hat sich das Problem schon erledigt ? Gruß René

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    Saugrohrklappenfehler

    Rey - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

    Beitrag

    Hat sich bei dir was getan oder hast mit dem Fehler immer noch zu kämpfen ? Gruß René

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    Ich kann da leider nichts hören. Wenn du denkst es ist das Radlager dann einfach mal prüfen . youtu.be/PX2FnpjuJ0k Gruß René

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    Für Interessierte

    Rey - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

    Beitrag

    Kolbenringe-für-Verbrennungsmotoren_53071.pdf epaper?assetId=858671&type=lowresPdf_download&disposition=attachment Hier mal für alle die etwas tiefer eintauchen möchten. Die erste PDF ist zum Thema Kolbenringe und die PDF darunter ist rein zum Thema Öl-Verbrauch . Interessat finde ich die Angaben zum Ölverbrauch von Motoren , was das Thema etwas relativiert für alle die sich Sorgen um den Ölverbrauch machen. Es wird auch erklärt warum man auf das absaugen von Öl verzichten sollte. Gruß René

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    Ok , bei 6500km würde ich auch nichts neu machen.

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    @Cattle Du willst jetzt aber nicht das alte Ausrücklager wieder verwenden ? Die ca. 100€ hast doch auch noch. Oder hast du so wenig KM runter ? Ich will nächstes Jahr auch wechseln und aktuell gefällt mir der Hennig Satz am besten. Mit 550€ Gesamtkosten hällt sich das auch alles in Grenzen. Da war die Downpipe ein teureres Vergnügen. Bin mal gespannt was du so berichten kannst . Gruß René

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    @Froschf...gruen Nein die Spindel selber soll nicht abgewischt werden sondern das Öl was an der Verkleidung austritt. Ich habe das piepen auch . Es läßt sich nicht reproduzieren oder ein Muster erkennen . Das die auch trocken ausgeliefert werden hatte ich auch mal gelesen. Angeblich wurde das gemacht mit dem Öl, um die Geräusche zu minimieren . Ausgetauscht wird da nichts wenn da Öl raus kommt. Soll nur abgewischt werden. So mache ich das seit 4 Jahren. Gruß René

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    So , Suche abgeschlossen und fest gestellt das sich der Innere Teil den Öl—Einfülldeckel verkantet hatte. Ist beim nachfüllen passiert. Also sollte bei euch nach dem Öleinfüllen und 3x Motor starten die Motorkontrollampe angehen , schaut mal lieber erst nach ob euch nicht das gleiche passiert ist bevor ihr in die Werkstatt fahrt Gruß René

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    Hallo Leute Ich habe die 100.000km bald geschafft und so langsam fangen die kleinen Problemchen an. Bei mit ging plötzlich die Motorkontrollampe an . Die ECU meldet Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06K-907-425-V1. 15101 - Saugrohrdruck / Luftmassenmenge <-> Drosselklappenwinkel Abweichung P0068 00 [237] - - Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter 15102 - Saugrohrdruck / Luftmassenmenge <-> Drosselklappenwinkel Abweichung 15094 - Saugrohrdruck / Luftmassenmenge <-> Drosselkl…

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    Turbolader wechseln

    Rey - - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte

    Beitrag

    Schon ne Weile nicht mehr hier gewesen. Zu deinen Fragen. Ja das geht alles ohne Öl ablassen und Kühlmittel ablassen. Wie Michl schon gesagt hat. Ich hatte das Öl abgelassen da ich den neuen Lader nicht mit der alten Brühe betreiben wollte und ich eh nur noch 3000km übrig hatte zum nächsten Wechsel . Downpipe nur an der Vbandschelle lösen und seitlich wegklappen . Die muss nicht ausgebaut werde. Die Lamdasonde sitzt bei mir im Turbo. Die habe ich gewechselt als der Lader draußen war. Die Wassera…

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    Ich würde auch mal die Bedingungen durch gehen. Wenn du am Ende das Fahrzeug nur wieder im Orginal - Zustand abgeben must dann kannst es ja umbauen und dann wird alles wieder zurückgerüstet. Kannst das Fahrwerk ja dann in den nächsten wieder einbauen lassen.

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    @snIP3r Ich fahre EBC Scheiben mit Greenstaff Belägen. Ich kann dir nur empfehlen trotzdem das vorher noch mal zu überprüfen. Ich hatte mir neue Scheiben und Beläge gekauft weil ich auch dachte das meine ein Ding weg haben. Pech gehabt. Mit den neuen Scheiben das selbe Problem. Dann hatte ich erst die oben genannten Prozedur durchgeführt. Must ja nicht den selben Fehler machen. Gruß René

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    [Octavia III 5E] Teilenummer gesucht

    Rey - - [5E] - Allgemeines

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    Hast du den Rest noch? Ich würde mit das kleben versuchen. Gibt doch heute gute Kleber die das wieder richtig verschweißen. Gruß René

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    Ich würde auch noch mal alles aus einander bauen. Alles penibel reinigen. Darauch achten das auch die Führungen den Beläge komplett sauber sind. Dann die Gleitbuchsen neu fetten. Ich musste die neuen Beläge anpassen. Die Metallklammern waren bei meinen Belägen zu stark. Ich habe sie mit einer Zange etwas zu gebogen. So das sie noch halten , sich aber leicht bewegen lassen. Das alles hat dann zum Erfolg geführt. Jetzt sind die Geräusche und Vibration verschwunden und die Anlage arbeitet wieder pe…

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    Sind die Vibration ständig da oder treten die nur auf wenn du mehrmals hintereinander bremst aus hoher Geschwindigkeit? Gruß René

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    Ich mache den Dreck immer weg in dem ich etwas Bremsenreiniger auf Küchenpapier mache und dann das vorsichtig auswische . Klappt ganz gut . Gruß René

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    Ich halte es da ähnlich wie lala. Ich fahre ihn nicht über 3000U/min bis ich die 85Grad Öltemperatur erreicht habe. Das Kalt-Fahren für den Turbo gibt es bei mir auch nur auf der Autobahn. Da ich ja weiß wann und wo ich Pause mache fahre ich dann die letzten 5-7 km mit 120km/h und dann wird er aus gemacht. In der Stadt fahre ich nicht so das ich den Lader kaltfahren muss. Ablagerungen hatte ich nicht in den Öl-Leitungen nach ca. 85.000km . Denke mal das wir uns um sowas keine Sorgen mehr machen …

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    Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Rey - - Stammtisch

    Beitrag

    Meine Bezüge vorn haben schon in den fast 100000km gelitten. Denke mal das ich die auch bald tauschen werde. Elektrisch verstellbare Sitze brauche ich jetzt nicht,aber über die Alcantara Bezüge hatte ich auch schon mal nachgedacht als ich das bei einem Kollegen gesehen hatte. Wenn es zu teuer ist dann kommen halt die gleichen Bezüge wieder drauf. Sonst um der Rubrik treu zu bleiben habe ich heute nur noch mal ein Readout vom Auto gemacht. Der neue Lader läuft wie gewünscht. Bin zu frieden mit de…

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